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En los últimos años la Fórmula 1 ha visto como muchos de los pilotos novatos deben pagarse la oportunidad de pilotar ya no solo en carrera, también en los entrenamientos libres. La primera tanda de entrenamientos del viernes se ha transformado en una oportunidad de hacer rodar a los pilotos de pruebas ante la falta de test allá y ahora muchos piden esa opción de debutar en un Gran Premio. 

Tres semanas de un Gran Premio a otro. De Baréin a Barcelona. Mucho tiempo, demasiado para algunos. Por eso, Lotus mantendrá bien engrasada su maquinaría para llegar en plenas facultados al comienzo del Mundial en Europa. Dedicará el lunes de la próxima semana, el 27 de abril, a realizar un filming day en Brands Hatch. Así, podrán rodar hasta 100 kilómetros entre los tres pilotos que conducirán el E23: Grosjean, Maldonado y Palmer.

Lotus se ha mostrado fuerte en una sesión con cambios de pilotos. Jolyon Palmer ha tomado el asiento de Romain Grosjean en los primeros libres. El vigente campeón de GP2 se ha mostrado confíado, pero el francés se ha visto incómodo. Por su parte, Pastor Maldonado ha ido muy rápido en ambas sesiones y pone en el punto de mira a la escudería británica, que confía en volver a puntuar.

Jolyon Palmer volverá a subirse al E23 durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Baréin apenas unos días después de haber disputado la misma sesión en Shanghái. Desde Lotus afirman mostrarse “impresionados” con la actuación que acreditó el piloto británico en su primera toma de contacto con el monoplaza sobre uno de los circuitos que completan el calendario mundial, aunque insisten en que las cualidades del último campeón de la GP2 ya se dejaron ver en sus dos jornadas de rodaje de los test de Barcelona.

El tiempo se acaba Manor cada vez tiene menos tiempo para concretar su vuelta a los circuitos. Desde que el equipo salió de administración concursal y se confirmó que Ferrari seguirá suministrando motores, pocas han sido las noticias que han llegado acerca de su situación, aunque con cuentagotas se van conociendo los planes del equipo, entre ellos los relacionados con la alineación de pilotos, en la que Jolyon Palmer fue uno de los candidatos.

Fue su primer día, por tanto no uno cualquiera. No como cuando tienes que cargar una mochila llena de libros para empezar de nuevo al cole. Ese momento gustaría retrasarlo hasta la eternidad. Más bien fue el día en el que empiezas tu trabajo soñado. Pero Jolyon Palmer quiere más. No se conforma con ser el tercero de la fila en Lotus teniendo bajo su brazo el último título de la GP2.

En la Fórmula 1 actual, la mayoría de pilotos probadores tienen un papel discreto. Condenados a eternas horas de simulador al no poder elegir cuando poner en pista las novedades del coche, ser piloto de pruebas en la época del ahorro no es el mejor de los trabajos. Pero cuando se pueden (o se deben) probar piezas nuevas, los probadores salen a la luz de ven en cuando.

Jolyon Palmer ha sido contratado como tercer piloto de Lotus para 2015, un importante papel al seno de una escudería que parece retomar todas sus fuerzas tras una temporada realmente decepcionante.

Lotus ha anunciado que el vigente campeón de la GP2 Series, Jolyon Palmer se unirá al equipo para ejercer las labores de piloto reserva. Esta no será su primera toma de contacto con un Fórmula 1, pues el británico ya se subió a un Force India en su día.