Decepcionante clasificación de los Marussia, que saldrán por detrás del Caterham de Kobayashi. No obstante, están muy cerca del ritmo de Lotus y podrían luchar con ellos en la carrera de mañana.
Las opciones de Marussia y de Bianchi de hacer algo importante en el GP de Hungría se fueron pronto al traste cuando Maldonado embistió al francés como si fuera un toro descontrolado. Eso dejó a Jules con un coche inconducible, apartándole de la aceptable posición en mitad de la parrilla en la que se encontraba. Al menos, les queda la satisfacción de acabar la carrera con ambos coches y de irse de vacaciones con el noveno puesto del Mundial de Constructores.
Jules Bianchi se muestra precavido y advierte que la carrera del Hungaroring será complicada a pesar de que saldrá desde la 16ª posición. No obstante, asegura que está satisfecho con el balance del Marussia, que le ha permitido entrar en la Q2 por segunda vez en lo que va de temporada. Max Chilton, en cambio, ha tenido un problema electrónico que le ha impedido ir más allá de la 19ª posición.
Jules Bianchi explicó que tuvo que hacer frente a algunos problemas con el equilibrio del Marussia durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Max Chilton, en cambio, se mostró más optimista y destacó el hecho de que terminaron por delante de los Caterham a pesar de que su monoplaza se incendió al comienzo de la sesión.
La fábrica de Marussia está a menos de dos horas del circuito de Silverstone, por lo que es una gran oportunidad para todos los empleados para ver de cerca, sobre la pista, el trabajo realizado durante tantos meses. Además, Max Chilton es uno de los tres pilotos británicos en la parrilla y querrá hacer una carrera histórica en la 50ª prueba de F1 que se disputa en Silverstone.
Jules Bianchi saldrá 19º en el Gran Premio de China, mientras que Max Chilton, su compañero de equipo, lo hará desde la 21ª posición. El piloto británico reconoció que se sentía frustrado con cómo fue la clasificación y John Booth explicó que todavía tienen que analizar lo ocurrido.
Los dos pilotos de Marussia han vuelto a superar a Caterham en los entrenamientos libres del Gran Premio de China. No obstante, no se han librado de algunos problemas que han condicionado su programa de trabajo. Una avería en el DRS ha perjudicado el ritmo de ambos pilotos, mientras que el sistema de combustible ha fallado en el coche de Jules Bianchi, que le ha hecho perder mucho tiempo en boxes.
El equipo Marussia ha empezado la temporada con un nivel muy superior al de su principal rival, Caterham. Las sensaciones son muy positivas, pero la mala suerte se ha cebado con ambos pilotos y, ahora, esperan acabar la temporada asiática con buenos resultados para aterrizar en Europa con la moral lo más alta posible.
Marussia dará hoy el pistoletazo de salida a su temporada 2014. Los anglo rusos llegan a Jerez con dos días de retraso, pero seguros de haber puesto solución a los problemas que lastraron la presentación de su chasis para este Mundial. El objetivo de John Booth es claro: aprovechar el cambio reglamentario para progresar.
Marussia ahuyenta la mala suerte que tuvo el año pasado en Brasil con la satisfacción de tener ya asegurada la décima plaza en el campeonato de constructores. Todo el equipo se siente muy feliz de haber conseguido batir a Caterham y llegan eufóricos a Interlagos después del resultado de Austin. Para ello, Max Chilton espera que la lluvia no aparezca en la pista brasileña.
Marussia se ha marcado por objetivo terminar el Gran Premio de la India con los dos monoplazas. La escudería de John Booth ha explicado que dará rodaje a sus pilotos durante la jornada del viernes antes de cambiar de enfoque y empezar a trabajar en los reglajes del MR02 con tal de ultimar el rendimiento del mismo.
La de hoy no ha sido una carrera fácil para Marussia, en gran parte por los problemas de degradación de los neumáticos. No obstante, ambos pilotos han conseguido cruzar la línea de meta, acabando Jules Bianchi 16º y Max Chilton 17º. Este resultado les permite mantener la décima plaza en el mundial de constructores.
Los comisarios de Corea del Sur han decidido imponer una penalización de tres posiciones en la parrilla de salida a Jules Bianchi después de considerar que el francés ha bloqueado voluntariamente al Force India de Paul di Resta. El galo, que fue avisado por radio, no se apartó de la trazada para dejar pasar al escocés, y en lugar de eso optó por empezar una vuelta rápida que comprometió el rodaje de su rival.
Jules Bianchi continuará como piloto oficial de Marussia F1 Team, según ha confirmado hoy el equipo de F1 en Corea. El primer año del francés como titular ha impresionado a la formación de Banbury, que le fichó una semana antes del inicio de la temporada 2013.
Ha sido un fin de semana difícil para Marussia, que ha tenido problemas de equilibrio durante todo el Gran Premio de Italia. Finalmente, Jules Bianchi ha sido 19º y Max Chilton 20º. Además, la dura lucha con Giedo van der Garde ha hecho que al final de la carrera tuvieran que ahorrar combustible.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
