Inicio peculiarde Gran Premio para el equipo McLaren, cuyos pilotos se han sentido más cómodos en la lluvia matinal que en sol de los Libres 2. En ese sentido, Jenson Button ha urgido a su formación a investigar la razón por la que el MP4-28 es menos competitivo cuando las temperaturas son más elevadas.
De él se ha dicho que es puede ser uno de los candidatos a ocupar el asiento que dejará Mark Webber en Red Bull o que podría ser el compañero de Alonso en Ferrari si finalmente deciden dar carpetazo a Massa. Pero Jenson Button no quiere desligar su futuro de McLaren a pesar de la temporada tan catastrófica que están sufriendo. Llegó al equipo de Woking en 2010 y quiere seguir junto a ellos.
La escudería McLaren está lista para afrontar el Gran Premio de Bélgica, que se celebrará en el emblemático Spa-Francorchamps en apenas una semana. Tanto Jenson Button como Sergio Pérez coinciden al ensalzar las virtudes de un trazado único en su clase, mientras que Martin Whitmarsh confía en que su escudería aproveche la oportunidad para mejorar el funcionamiento del MP4-28.
Jenson Button afirmó en una reciente entrevista que va a ir al Gran Premio de Bélgica, a finales de este mes, sin preocupaciones de ningún tipo sobre los neumáticos. El piloto de McLaren aseguró que los nuevos compuestos, que poseen la estructura de los de 2012, funcionarán perfectamente en uno de los trazados más rápidos del mundial.
Jenson Button, piloto de McLaren, ha hablado sobre las dificultades que el equipo sufre en la actual temporada. La marcha de Lewis Hamilton a Mercedes dejó un hueco que llenar y ahora es el británico el que confía en liderar la escudería.
La temporada de 2013 se recordará en McLaren como una de las peores de su historia. Y es que con tan sólo 57 puntos sumados en la clasificación de constructores, en la que son sextos, y con Button como mejor clasificado, noveno con 39 puntos, está siendo un año para olvidar. Aunque incluso de las peores situaciones siempre se puede sacar algo positivo.
El intenso calor de Hungría hizo presagiar una degradación de los neumáticos mayor. Sin embargo, Lewis Hamilton consiguió la victoria con una estrategia de tres paradas, mientras que Kimi Räikkönen llevó su Lotus hasta la segunda plaza gracias a realizar solo dos pit stops.
Ya que no puede luchar por las victorias, Sergio Pérez admitió que su objetivo es batir a Jenson Button. Su compañero en McLaren, el campeón del mundo de 2009, a menudo se ha quejado de la conducción demasiado agresiva del joven mexicano, que se unió al equipo británico en 2013.
Después de una participación esperanzadora en los primeros entrenamientos libres, el rendimiento de ambos MP4-28 ha caído en picado con las temperaturas más elevadas de la sesión de la tarde. En Woking se muestran preocupados, pues las previsiones apuntan a que el calor caracterizará el resto del fin de semana, pero confían en tener suficiente tiempo de reacción para corregir los problemas de su monoplaza.
Jenson Button ha admitido que le "duele" ver a McLaren atrapada en la media tabla de la Fórmula 1, pero el inglés no pierde la esperanza de que la temporada 2014 sea más favorable para sus intereses y, de hecho, confía en que dicha mejora empiece a evidenciarse en los próximos desarrollos del MP4-28.
Fue comunicar Mark Webber su retirada de la Fórmula 1 al finalizar esta temporada y aparecer las primeras quinielas en el paddock sobre quién iba a ocupar tan privilegiado asiento el próximo año. Tres nombres sonaron rápido, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne. Y Christian Horner, jefe de Red Bull, no tardó en confirmarlos como los candidatos oficiales a ser compañeros de Vettel. Para orientar su decisión, el equipo energético ha hecho una encuesta en Facebook preguntando a sus fans por su piloto preferido, y el finlandés gana de calle.
Sergio Pérez no ha podido terminar el Gran Premio de Gran Bretaña después de que el neumático trasero izquierdo de su MP4-28 explotara "de repente". El mexicano se lamenta de su mala suerte, pero su jefe de equipo le recuerda que fines de semana como el de Silverstone lo convertirán en un piloto más fuerte.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
