Jan Monchaux, nuevo director técnico de monoplazas de la FIA

Jan Monchaux ha sido nombrado nuevo director técnico de monoplazas, a las órdenes de Nikolas Tombazis, el director del departamento de monoplazas. Sustituye a Tim Goss, recientemente dimitido y cabe recordar que Steve Nielsen, director deportivo, también dimitió hace poco.

El nombramiento de Monchaux es clave en estos momentos y era urgentísimo hacerlo. Las nuevas reglas técnicas de la F1 deben entrar en vigor en 2026 y no hay mucho tiempo para ‘poner los puntos sobre las íes’ en lo que siempre es una alambicada redacción. Y respetando lo que ya haya sido acordado hasta la fecha.

Para que todo entre en vigor en 2026, la redacción debe estar lista antes de este verano y no parece sencillo dadas las eternas discusiones, algunas veces bizantinas y otras defensas de intereses particulares, que alcanzar el consenso conlleva. Un consenso que en demasiadas ocasiones llega en el último momento si no es en tiempo de descuento y porque ya no queda tiempo.

Monchaux tiene larga experiencia en la F1, a la que llegó en 2002 de la mano de Toyota y a través del departamento de aerodinámica. Tras 2009, coincidiendo con el adiós de Toyota, pasó a Ferrari, también trabajando en aerodinámica, antes de salir en 2013 hacia Audi, para volver a la F1 en 2018, con Sauber, equipo que dejó el pasado año con la llegada de James Key.

Al menos es una figura que tiene serios conocimientos de aerodinámica, que pueden ser claves para la redacción de las reglas. Desde hace años, el secreto de las prestaciones de los monoplazas está en la aerodinámica y todo lo demás está al servicio de la misma.