F1

Además de un McLaren de Senna y un F1 de los años 60

Hülkenberg: "Me gustaría probar el Renault campeón de Alonso"

Al alemán le gustaría comprobar en persona cómo han evolucionado los monoplazas
alonso-renault-hulkenberg-laf1.jpg
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12 Sep 2015 - 12:28

A Nico Hülkenberg le encantaría probar en pista el Renault R25 con el que Fernando Alonso conquistó su primer Campeonato del Mundo hace justo 10 años.

El piloto alemán de Force India ha explicado que siente curiosidad por descubrir cómo era pilotar los monoplazas de aquellos años, cuando la potencia descomunal de los motores V10 convergía con una carga aerodinámica notable.

"Me gustaría correr con un coche de mitad de los años 2000, pongamos que con el Renault de Fernando Alonso, el de su Campeonato del Mundo" ha explicado en una entrevista concedida al portal holandés GPUpdate. "Creo que los coches de esa eran muy interesantes de pilotar. Eran muy potentes y tenían mucha aerodinámica. Su aspecto es bonito y todavía usaban motores V10".

Hülkenberg tiene más coches en su lista de deseos, por supuesto, y por eso mismo le gustaría ponerse a los mandos de uno de los monoplazas de Ayrton Senna y de uno de los años 60, cuando la categoría reina todavía no había explotado el concepto de los alerones como fuente de carga aerodinámica.

"También me gustaría probar uno de los McLaren de Senna y pongamos que otro de los viejos tiempos, de los años 60 o así. No soy muy bueno con la historia, pero sería interesante poder comparar cómo era correr en aquellos tiempos y cómo es ahora. Sería una buena experiencia".

Hülkenberg también ha dejado claro que no le gustaría cambiar su victoria en Le Mans a cambio de un triunfo en la Fórmula 1, un resultado que todavía se le resiste porque nunca ha contado con un coche realmente competitivo. "Lo ideal sería tener ambas victorias. No daría la victoria de Le Mans, por supuesto que no, pero me encantaría que a estas alturas ya hubiera ganado una carrera, sí".

163 comentarios
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tarso marques
14 Sep 2015 - 16:16
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#110 @#104 Vaya, vaya, vaya. Tenemos un nuevo enfermo en la oficina. Bienvenido campeón, tus gilipollece ... Ver comentario
a pesar de lo que escribes , escoria escoria no creo que seas ..pocas luces nomas ...ja ja ja
raul_orlando2
14 Sep 2015 - 16:14
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#85 @#82 Que casualidad que en el paddock nunca nadie haya dicho lo de mejor coche por contrato,como sie ... Ver comentario
ahí vamos de nuevo, McLaren no practica el 1-2.…..... Button ganó a Hamilton sólo porque Lewis estuvo descarriado un rato, sino no thubiese tenido nada que hacer........ Así como Alonso tampoco..... Me parece que aunque McLaren aceptara darle trató preferencial a Alonso, cosa que dudo, primero tendría que resolver otros problemas, como dejar de arrastrase en pista, no crees?
tarso marques
14 Sep 2015 - 16:14
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#108 tarso marques, si Fernando carece de talento y todos sus asientos fueron comprados... explícame por ... Ver comentario
hombre , mi opinion ,es que no es mal piloto ,no creo que haya malos pilotos en general , nunca dije que fuera malo , esta a la altura y estilo de V. Petrov ,que a mi me parece un buen piloto , que como muchos se quedo sin plata ...salu2
14 Sep 2015 - 16:14
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F1power, no me entiendes, trato de decirte, que qué necesidad tenía Ross Brawn de alabar la conducción de Fernando Alonso (durante su época en Ferrari), cuando por aquel entonces el español acababa de renovar su acuerdo con la escudería italiana hasta 2016 y no había posibilidad alguna de que corriese para Mercedes? Así como otros expilotos que no llevan ninguna escudería ni reciben beneficios por admirar la calidad del español.

14 Sep 2015 - 16:12
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#104 @#100 NO, NO NO no es que reciban beneficios económicos por hablar bien...en este negocio las cosas ... Ver comentario
Vaya, vaya, vaya. Tenemos un nuevo enfermo en la oficina. Bienvenido campeón, tus gilipolleces aportan lo mismo que las del resto de escoria. Y a ti quién te paga por hacer el ridículo de semejante manera? Honoris causa de la F1?
F1power
14 Sep 2015 - 16:09
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#102 De todos modos muchos compañeros sudamericanos deberían callarse la boca, pues hoy por hoy la repr ... Ver comentario
ya que pusiste a Brawn te lo voy a explicar desde ahí. Ross Brwn no es que hubiese perdido el campeonato de 2009 sin el dinero de España, pero en cambio si hubiera rentabilizado mejor la dirección del conjunto del equipo. En el global un piloto que inyecta sumas tan jugosas por un asiento resulta atractivo. Ponte en el lugar de los contadores de los equipos y los costos y luego piensa en la crisis económica global. Por dinero baila el perro...
14 Sep 2015 - 16:08
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tarso marques, si Fernando carece de talento y todos sus asientos fueron comprados... explícame por favor, cómo es que llegó la F1 en Renault en 2003, porque que yo recuerde... Telefónica llego al equipo galo en 2004, cuando Fernando Alonso hacía ya 2 años que era parte del equipo. McLaren 2007... El acuerdo entre Alonso y la escudería se cerró la semana siguiente al GP de Brasil de 2005, y en octubre de ese año, cuando se hizo oficial, el acuerdo con el Banco Santander aún ni existía. Y por último, la llegada a Ferrari de mano del banco Santander en 2010... Si fue sólo por dinero, y no por talento... ¿cómo es que Ferrari, antes siquiera que Fernando ganase un GP en F1 o debutase en la categoría reina, decidió ofrecerle un preacuerdo para correr con ellos? Hecho completamente verídico y contrastado. Vaya... hay muchos huecos por llenar en vuestras teorías... en cambio desmiénteme que Checo Pérez y Pastor Maldonado no hayan llegado a la F1 y se mantengan precisamente por Sponsors que les han acompañado media vida.

raul_orlando2
14 Sep 2015 - 16:07
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#84 @#83 Decís unas barbaridades que sinceramente me asusta. Felipe Massa a reconocido públicamente qu ... Ver comentario
y que cosa iba a decir Massa? Que si que le capaban el coche y que le decían que Fernando is faster than you simple yy le rompían precintos de gratis. Y que corrían en igualdad? Vamos, un poco de sentido común no hace daño, digo yo.....
tarso marques
14 Sep 2015 - 16:05
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#102 De todos modos muchos compañeros sudamericanos deberían callarse la boca, pues hoy por hoy la repr ... Ver comentario
y por que deberian callarse la boca ? omerta?
tarso marques
14 Sep 2015 - 16:03
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#101 @#98 claro, a ellos se los direcciona en su fe a través de la publicidad...los medios, la tv etc.. ... Ver comentario
EXCELENTE EXPLICACION ....pero no pierda tiempo ...JA JA lei sobre la existencia de mentes "subsaharianas ,en cierta parte de europa
F1power
14 Sep 2015 - 16:03
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#100 F1power, entiendo, y también Ross Brawn, otros jefe de equipo y expilotos han recibido beneficios e ... Ver comentario
NO, NO NO no es que reciban beneficios económicos por hablar bien...en este negocio las cosas son FUTURIBLES. Me hice entender con eso de futuribles? (en su momento Ross Brawn quería llevarse la suma de Renault a su equipo) O sea, se gestionan cosas a futuro con propaganda y adulaciones de todo tipo. Espero haberte aclarado. Aclárate, se rifan el dinero que Alonso (España) inyecta a la F1. Este dinero es una gestión algo turbia lograda por Briatore con algunos empresarios y políticos españoles que se dejan una enorme cantidad de la que sacan para la F1.
tarso marques
14 Sep 2015 - 15:57
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#96 F1power#90 Así que ahora el banco Santander le ha pagado a los comentaristas de la BBC, a David Cou ... Ver comentario
sauron....la F1 es un negocio fundamantalmente ,con un poquito de deporte , cuando un "ceo" gerente o lo que prefieras llamarlos cada pàlabra que sale de sus bocas es para y por dinero , aqui ( F1 )es igual , que piensas que dice "checo" perez cuando dice que su salida de mclaren ,le hizo darse cuenta que en esta F1 hay demasiada politica "? Dinero es PODER en el mundo ,en la politica , y en todos los deportes tambien , y fer lo tuvo por "demas" hasta por lo menos 2014 .... los reyes magos no existen son los padres ...creeme ...lo lamento ...saludos
14 Sep 2015 - 15:55
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De todos modos muchos compañeros sudamericanos deberían callarse la boca, pues hoy por hoy la representación de sus pilotos viene avalada por grandes multinacionales... ¿cómo, que no les suenan los nombres de "Telmex" "PDVSA" o Banco do Brasil? de no ser por esas compañías, hoy estaríamos hablando de la nula presencia de pilotos sudamericanos en la F1...

F1power
14 Sep 2015 - 15:54
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#98 F1power No 90.-.......Acuerdo..........el 99%.........de los ADULADORES del samurai de origami...... ... Ver comentario
claro, a ellos se los direcciona en su fe a través de la publicidad...los medios, la tv etc..les voltean el hecho de que lo que quieren lo jefes y periodistas y algunos expilotos es apoyar a sus equipos y/o nacionalidades con la llegada de un fuerte inversor que paga bien. Se los hace creer que todas las adulaciones son 100% legitimas, dirigidas a lo deportivo, y que reconozcamoslo las hay como para todos todos los pilotos, pero la raíz principal en el caso de Alonso va por otro lado: el dinero que desde siempre inyecta España supuestamente por el orgullo nacional. Este dinero le tocó de nuevo a McLaren, pero ahora mismo equipos de medio pelotón se lo pueden entrar a disputar, OJO. Los equipos TOP vieron que de alguna manera ese dinero aunque jugoso era como hipotecar algo del equipo, lo dijo, por ejemplo Marko, tal cual lo menciono.////// así es que el apoyo simbólico y chulo de los fans enamorados es bastante confuso. Parte de una creencia, del creer y creer todo lo que les dicen en la T.V y en las paginas web que viven del negocio de Alonso. saludos Aruba
14 Sep 2015 - 15:49
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F1power, entiendo, y también Ross Brawn, otros jefe de equipo y expilotos han recibido beneficios económicos por hablar bien del español. Lo que usted diga, que por cierto, suena igual y exactamente a lo que los otros 5 de turno que hay por aquí dicen. Lo mismo. Traten de ser un poco más originales y no se copien en argumentos que además, son ridículos y estúpidos.

F1power
14 Sep 2015 - 15:40
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#96 F1power#90 Así que ahora el banco Santander le ha pagado a los comentaristas de la BBC, a David Cou ... Ver comentario
Tal y como usted mismo lo describe. El dinero que lleva Alonso bajo el brazo y que en parte es el resultado de la gestión del mañoso Briatore para sacarlo de España, es un trofeo para cualquiera en el paddock. Ayuda mucho a financiar y rentabilizar la dirección de cualquier equipo, y además según el acuerdo alcanza para pagar el sueldo del piloto. Los periodistas empujan para sus equipos los de sus nacionalidades. Los jefes empujan por si en cualquier momento ese importante dinero les toca a ellos. Te doy ejemplo: en Ferrari hasta la muerte de Botín el dinero español que entraba era de 50 millones de euros más 10 por concepto de activación, o sea 60. ¿Si tu fueras dueño de un equipo no querrías ese dinero? No pedirías a los periodistas y demás que te ayuden? Este dinero pasó a McLaren no en la misma cantidad porque con Ferrari tenían otro acuerdo, pero hemos visto a Boullier y a Arai pujando por obtener la misma suma que inyectaba en Ferrari hasta 2014.//////// Por pasta baila el perro...
aruba
14 Sep 2015 - 15:34
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F1power No 90.-.......Acuerdo..........el 99%.........de los ADULADORES del samurai de origami.............son PAGOS de una u otra manera............directa o indirectamente.......alli radica su "exito"......

F1power
14 Sep 2015 - 15:29
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#95 @#94 Estáis enfermos, pero enfermos de verdad, necesitáis ayuda profesional. Hablo por mí y de ... Ver comentario
ah, verdad, en ese auto estaba otra fuente de capital español. la multinacional telefónica. Disculpa. El santander empezó a pagar la butaca fue desde McLaren 2007, perdona..
14 Sep 2015 - 15:29
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F1power#90 Así que ahora el banco Santander le ha pagado a los comentaristas de la BBC, a David Coulthard, a Martin Brundle, A Nikki Lauda, a Mario Andretti, a Emmerson Fittipaldi, a Nelson Piquet, a Damon Hill, a Ross Brawn, a Christian Horner, a... en fin, muchos personajes del Paddock que nada han tenido que ver directamente con Fernando, con esto quiero decir, que nunca le han fichado, ni nunca han protagonizado anuncios de tv junto a él ni nunca han tenido rédito económico por alabar al piloto español... No se puede hablar de embrujos y cegueras y luego decir semejante estupidez.

14 Sep 2015 - 15:20
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#94 La_Batamanta @La_Batamanta Los fanáticos pueden pensar lo que quieran bajo su embrujo fundamental. ... Ver comentario
Estáis enfermos, pero enfermos de verdad, necesitáis ayuda profesional. Hablo por mí y de fanático no tengo nada, el Santander no estaba dentro del coche, estaba Alonso y ya mostré con datos como quedo. Es absurdo seguir hablando con gente como vosotros, fanáticos del universo anti, buscaros vida social y dejaros de creer ser alguien por estar en este movimiento ridículo sin fundamento técnico alguno. Un saludo.
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