F1

ACTUALIDAD

Honda alaba la prohibición del 'party mode': "Si Mercedes pierde, es bueno"

Toyoharu Tanabe admite que hay negociaciones en marcha para suprimirlo
No espera que esta prohibición llegue para el próximo GP de Bélgica
honda-alaba-prohibicion-party-mode-si-mercedes-pierde-bueno-f1-soymotor.jpg
29
20 Ago 2020 - 09:12

Toyoharu Tanabe, jefe de Honda en F1, ha reconocido que la prohibición de los modos de clasificación de cara al GP de Bélgica es poco probable por la falta de entendimiento entre los motoristas. A pesar de esto, el japonés destaca que es algo positivo para Red Bull que Mercedes no cuente con un extra de potencia los sábados.

La FIA está dispuesta a eliminar los modos de clasificación de los motores de F1. De esta manera, se pretende igualar el rendimiento de los equipos los sábados y hacer unas sesiones más llamativas.

La Federación avisó de que esto podría ser viable a partir de 2021, pero ahora parece que quiere ir más lejos y busca prohibir esos mapas motor con un extra de potencia para el próximo GP de Bélgica.

Tanabe, jefe de Honda en F1, admite que existen negociaciones en marcha para ello, pero duda de que la prohibición llegue en Spa por la falta de consenso entre los equipos.

"Los detalles se están examinando y Honda es parte de estas negociaciones. Hablamos sobre el reglamento, cómo se monitoreará, qué piensan todos los fabricantes... Si las opiniones de los equipos y los fabricantes coinciden, la prohición llegará en Bélgica. Si no, se pospondrá", ha manifestado en declaraciones que recoge el portal japonés AS Web.

Una de las escuderías que más beneficios ha sacado de los modos de clasificación es Mercedes. La marca alemana ha lucido durante años su famoso 'party-mode' que ha derivado en Poles fáciles para sus pilotos. Eso sí, luego en carrera las diferencias no han sido tan abismales.

Honda está encantada con la posible supresión del 'party-mode' ya que reduciría la brecha con el motor alemán al menos en clasificación. De esta manera, Max Verstappen tendría la opción de escalar más allá de la tercera posición los sábados.

"Los detalles de la prohibición aún no se han decidido. Todo depende del contenido del reglamento y del seguimiento que se haga. Si Mercedes pierde algo, en Honda podemos decir que es bueno para nosotros. Pero no estoy seguro de ese punto", ha expresado Tanabe para terminar.

29 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Fast Driver
20 Ago 2020 - 11:27
Comment
#3 Es un genio que se invente algo.. No pueden con MB. Si cambian la presión de neumáticos para ayuda ... Ver comentario
Quien lloró con el cambio de la presión de los neumáticos fue Hamilton....No creo el mejor coche de la F1 deje ganar por la presión de los neumáticos, es igual para todos los equipos.....Me hace gracias los de ganar en los despachos, cuando la ventaja del motor Mercedes se planeó en los despachos debla FIA....RBH es el segundo equipo sin ayudas y sin trampas l
Default user picture
20 Ago 2020 - 11:12
Comment

Mercedes ya ha dicho que aunque esta prohibición le reste un par de décimas el sábado, el ahorro del modo motor supondrá el día domingo una mejora en ritmo, ya que la utilización del party mode equivale a un desgaste de motor equivalente a 20-25 vueltas de carrera.
Le va a salir peor a la FIA, ya que Mercedes va a seguir clasificándose primero y además, va a tener mejor ritmo el domingo.

20 Ago 2020 - 10:50
Comment
#4 @#3 En la f1 7 años de ventaja respecto al siguiente fabricante es un abismo!si no quieres ver que ... Ver comentario
7 años, donde? cuando? Que mediocridad, hay que limitar al bueno cuando el malo no lo alcanza.
LewisTime
20 Ago 2020 - 10:48
Comment

A Tanabe le gusta el tenis, pero como no tiene talento suficiente para ganarle a Nadal, pedirán que a éste le corten un brazo para fomentar la competencia. El pensamiento de Honda es ridículo, lo cual refleja el rendimiento de su UP: aún más ridícula. Cientos de millones de dólares gastaron los japoneses para terminar pidiendo que perjudiquen a los rivales así tienen oportunidad.

20 Ago 2020 - 10:47
Comment
#4 @#3 En la f1 7 años de ventaja respecto al siguiente fabricante es un abismo!si no quieres ver que ... Ver comentario
Totalmente deacuerdo, en vez de clasificar con 8 décimas , clasificarán con 6 , vamos más de lo mismo , el party Mode lo tienen todos , lo que ocurre es que el de Mercedes es mejor... Williams clasifica mejor que Alfa Romeo y en carrera van a la par ...
Default user picture
20 Ago 2020 - 10:39
Comment
#3 Es un genio que se invente algo.. No pueden con MB. Si cambian la presión de neumáticos para ayuda ... Ver comentario
En la f1 7 años de ventaja respecto al siguiente fabricante es un abismo!si no quieres ver que la competición está adulterada,tu mismo! Sumale este año el das!
Diesel
20 Ago 2020 - 10:17
Comment

Es un genio que se invente algo.. No pueden con MB. Si cambian la presión de neumáticos para ayudarles, si vienen arriba como Marko, todavía podemos ganar el mundial. Jaja Resulta que Mercedes es tan grande que soluciona los problemas mas rápido que nadie. 1 semana y vuelven mas poderosos. RB después de ser los mejores han bajado a la mediocridad criticando y llorando, queriendo ganar en los despachos lo que no pueden en la pista. No tienen el mejor chasis como pregonan. Mercedes no solo es el motor..

Fast Driver
20 Ago 2020 - 09:54
Comment

@# Que tiene que ver Newey en el motor....Esto es cosa de Honda...Quemar aceite tampoco es que sea muy tecnológico...Hay que ver la mierda amarillenta que echan escapes de los motores Mercedes....Criticabas a Ferrari y ahora defiendes a Mercedes...jajajaj

Diesel
20 Ago 2020 - 09:35
Comment

Que mediocre es RB, trabajen inventen uno como Mercedes. Por eso siempre van a estar un paso por detras, porque siempre están esperando que les ayuden. No tienen a Newey.... Resulta que las ideas se les acabaron al GURU. . Ni asi van a poder con Mercedes.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15