Desiré Wilson, la única mujer que ha ganado una carrera en la historia de la Fórmula 1, niega que ellas no puedan competir en la categoría reina por falta de fuerza física o mental.
Helmut Marko asegura que Daniel Ricciardo esperaba recibir más ofertas para correr esta temporada. El piloto australiano dejó Red Bull para fichar por Renault, pero el austríaco señala que sus objetivos reales eran el puesto de Kimi Räikkönen en Ferrari y el de Valtteri Bottas en Mercedes.
Daniel Ricciardo ha revelado que recuperó los 1.000 euros que perdió en una primera apuesta con Helmut Marko en el Gran Premio de Australia. El piloto de Renault no creyó que Red Bull pudiera estar a la altura de los mejores en su primera clasificación con Honda y así fue.
Red Bull gozará de una unidad de potencia evolucionada en el Gran Premio de Azerbaiyán, pero según Helmut Marko, no es un paso delante de 20 caballos de potencia como se rumoreaba en los últimos días.
Así han sido adjetivados por el jefe de Mercedes, Toto Wolff, unos que de manera intermitente, surgen cuando se cita el nombre de Max Verstappen junto al equipo de la estrella plateada en un futuro cercano. Por tanto, Wolff no podía hacer otra cosa que declarar: "Me hace cierta gracia, pues no tengo el número de Max y nunca he hablado con él por teléfono". Seguidamente el austriaco admitía que conoce a Jos Verstappen desde hace mucho tiempo y le considera un amigo. "Hablamos de los bebés y de karting, de cuándo pondremos a nuestros niños juntos en uno de esos coches y de qué equipo vamos a configurar", confesaba en tono humorístico Wolff. Y para zanjar el tema, algo que será complejo para algunos medios, Toto confesaba: "No se habla ni de Max, ni de su contrato, ya que está comprometido con Red Bull. Nosotros, mientras tanto, tenemos dos grandes pilotos".
Helmut Marko no ve a las mujeres físicamente capaces de pilotar en Fórmula 1. El asesor de Red Bull piensa que les falta la brutalidad que se necesita en las luchas rueda a rueda y que el Gran Circo es demasiado agotador para ellas.
Adrian Newey ha opinado sobre Helmut Marko, el asesor de Red Bull con el que trabaja desde hace más de una década. El ingeniero trata de buscar una explicación a la forma de hablar tan directa del jefe del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, famoso por sus despiadadas decisiones.
Helmut Marko está tranquilo respecto a satisfacer las demandas de Max Verstappen. El asesor de Red Bull asegura que lo visto hasta ahora no es todo lo que el equipo tiene que ofrecer este año y transmite que el holandés está al tanto del programa de desarrollo del equipo, así que no teme defraudarle.
George Russell ha destacado la paciencia que tiene Mercedes con sus jóvenes pilotos en comparación con Red Bull. El británico no entiende por qué los pupilos de Helmut Marko están sometidos a tanta presión y aunque él admite que también la siente, piensa que la forma de actuar de los de Milton Keynes es "despiada".
Toto Wolff aclara que nunca ha hablado por teléfono con Max Verstappen. El austríaco reconoce que tiene una buena relación con el padre del holandés, pero asegura que nunca ha llamado al joven talento para intentar atraerlo a Mercedes.
Honda sigue con su proceso de mejora para alcanzar a los motores Mercedes y Ferrari. Así, la marca nipona espera llevar al próximo Gran Premio de Azerbaiyán una actualización que Helmut Marko cifra que les aportará un extra de 20 caballos de potencia.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha negado que su objetivo de este año sea un número concreto de victorias, como afirmaba Helmut Marko hace unas semanas. El británico señala que sólo trabajan en reducir la distancia con respecto a Mercedes y Ferrari.
Max Verstappen ha asegurado que no se pronunciará sobre la supuesta cláusula de rendimiento que existe en su contrato. Se dice que ésta le permite irse de Red Bull si el equipo no le da ciertas prestaciones. Además, el holandés ha negado las conversaciones con Toto Wolff, que le vinculaban con un futuro en Mercedes.
Jacques Villeneuve avisa a Pierre Gasly de que Helmut Marko puede decidir bajarle de su asiento de Red Bull en cualquier momento. El francés no ha tenido un comienzo de temporada fácil y Red Bull no es uno de los equipos con más paciencia de la parrilla.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha confesado que el rookie británico-tailandés Alexander Albon ha superado sus expectativas en el inicio de la temporada 2019, tras haber sumado puntos en la última cita de Sakhir.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
