Hamilton domina los Libres 1 de Hungría con neumáticos duros

• Resultados Libres 1 del GP de Hungría F1 2020

La sesión ha comenzado con el cielo encapotado, en modo amenazante, si bien finalmente ha respetado la actividad en pista. Las previsiones dan un alto porcentaje de probabilidad de lluvia durante la totalidad del fin de semana, aunque a la hora del inicio de la sesión ha estado despejado con una temperatura ambiente de 23ºC.

En esta ocasión, Lando Norris –para continuar la tendencia de McLaren en el inicio de la temporada– ha sido el encargado de inaugurar la pista. El piloto británico ha comenzado con dos vueltas de instalación a un ritmo visiblemente tranquilo; el primer tiempo cronometrado, un 1’19’’440 de Max Verstappen a un ritmo ‘tranquilo’.

Los Red Bull han salido de primeras con neumáticos duros. Todo lo contrario a los Mercedes, que lo han hecho con gomas blandas. En su primera vuelta cronometrada, Valtteri Bottas ha cerrado un registro de 1’17’’765 y Lewis Hamilton ha mejorado hasta 1’17’’438; acto seguido, el finlandés bajaría hasta 1’16’’559.

Con ese primer juego de neumáticos duros, Verstappen ha bajado su mejor registro para sellarlo en 1’18’’383 después de varias vueltas. Carlos Sainz, con neumáticos medios, ha comenzado con un tiempo de 1’19’’493 para colocarse provisionalmente en la cuarta posición, si bien pronto los tiempos caerían.

Cuando la sesión se acercaba a su primera media hora, Lewis Hamilton ha apretado un poco para detener el cronómetro en 1’16’’126 con unas gomas blandas que tenían ya ocho vueltas en su haber. En ese momento, Robert Kubica –que sustituye a Kimi Räikkönen en estos Libres– ha protagonizado la primera bandera amarilla con un trompo en la curva 1 y se han empezado a ver algunas gotas de lluvia.

Afortunadamente, la lluvia no ha ido a más y los pilotos, después de unos minutos de ‘descanso’, han vuelto a la actividad con el segundo juego de neumáticos. Un segundo juego en el que ha vuelto a haber mucha diferencia de elecciones… e incluso entre compañeros de equipo: Bottas ha salido con medios y Hamilton con duros.

En su primera tentativa, el finlandés ha conseguido mejorar hasta 1’16’’089 y Hamilton se ha quedado a sólo 37 milésimas pese a la diferencia de rendimiento entre compuestos. Unos segundos después, Max Verstappen ha aparecido con neumáticos blandos y no ha logrado mejorar a los Mercedes –1’17’’435–.

Por detrás, Racing Point ha vuelto a asustar a sus rivales. Sergio Pérez y Lance Stroll se han colocado tercero y cuarto respectivamente –el mexicano a sólo cuatro décimas de Bottas– con un juego de blandos nuevos, por delante incluso de los Red Bull. Los McLaren, también con blandos, en la pelea por entrar en el top 10.

A falta de 25 minutos para el final de la sesión, Lewis Hamilton ha sorprendido con una vuelta de 1’16’’003 con unos neumáticos duros que acumulaban diez vueltas al Hungaroring. El hexacampeón británico ha mejorado 86 milésimas el registro de su compañero con medios, lo que denota el potencial y el margen de mejora de Mercedes.

A la postre, los tiempos se han mantenido hasta la conclusión de la sesión porque, ante la amenaza de lluvia de cara a los Libres 2, prácticamente la totalidad de la parrilla se ha centrado en las tandas largas. Esto ha dejado a los dos Mercedes arriba sin exprimir aún el neumático más prestacional que ha traído Pirelli.

Hamilton se ha llevado finalmente la condición de líder de esta sesión con unos neumáticos duros que ya habían sufrido una buena carga de trabajo, mientras Bottas se ha quedado a menos de una décima con gomas medias. Además, el tiempo del británico ha sido más de un segundo más rápido que su mejor tiempo marcado en los Libres 1 del GP de Hungría del año pasado. Mercedes, de nuevo favorito en Hungaroring.

Los Racing Point se han colocado, a falta del ‘destape’ de Red Bull, como una alternativa que en realidad está más lejos de lo que parece. Sergio Pérez ha sido tercero –a medio segundo de Hamilton– y Lance Stroll cuarto, pero ambos han logrado sus mejores registros con neumáticos blandos, muy diferentes a los duros de Lewis.

Por detrás, en el siempre ajustado grupo medio, Daniel Ricciardo ha dado una pequeña sorpresa al finalizar quinto con neumáticos medios, a algo más de un segundo del mejor tiempo. A su estela, también con medios, se han colocado los Ferrari –Vettel sexto y Leclerc séptimo– en un escalón de rendimiento similar al Renault. Verstappen, por su parte, sólo ha podido ser octavo con una vuelta sin demasiado empuje.

Si Renault y Ferrari parecen al alza, McLaren ha dado un pequeño paso atrás respecto a lo visto en el Red Bull Ring. Lando Norris ha concluido en la novena posición con neumáticos blandos y Carlos Sainz, también con blandos, ha sido undécimo –con Esteban Ocon intercalado entre ellos–. Cabe recordar que sólo son los Libres 1, pero en Renault se han mostrado optimistas vía radio.