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Nikita Mazepin decidió arrodillarse antes del Gran Premio de España, justo cuando se rinde homenaje a la lucha contra el racismo, causa impulsada por Lewis Hamilton desde 2020. Pero el piloto ruso ha aclarado que su gesto no estaba relacionado con la causa contra el racismo, sino que fue una muestra de respeto por el Día de la Victoria, con razón de la Segunda Guerra Mundial.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, cree que los insultos a Nikita Mazepin durante las retransmisiones son parte del entretenimiento que quiere vender la Fórmula 1 este año.

Nikita Mazepin ha recibido una sanción de cinco segundos por bloquear a Sergio Pérez en el Gran Premio de Portugal. El piloto ruso ignoró las banderas azules y ahora se disculpa con el piloto de Red Bull por lo ocurrido.

Tres carreras le han bastado a Mick Schumacher para dar pinceladas de su talento. Si en Baréin e Imola apenas pudo hacer gran cosa, en Portugal ha dado síntomas de brillantez con una sólida carrera.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha asegurado que para 2021 su objetivo es que tanto Mick Schumacher como Nikita Mazepin consigan la confianza que necesitan para sentirse cómodos en su VF-21. El directivo italiano explica que no es fácil encontrar las palabras adecuadas para ayudar a los recién llegados, ya que las palabras equivocadas pueden minarles la moral.

Nikita Mazepin ha destacado que no cuenta con los mismos privilegios que tiene Mick Schumacher en Fórmula 1. El piloto ruso explica que su compañero de equipo en Haas tiene la oportunidad de usar el simulador de Ferrari, ya que es piloto de su Academia. Él, en cambio, tiene que preparar cada Gran Premio con el de su casa, que no está al nivel de los grandes simuladores de los equipos.

Nikita Mazepin tuvo un mal debut en Fórmula 1 al no poder terminar ni la primera vuelta del GP de Baréin. La situación no parece haber mejorado y el piloto ruso ha tenido un primer día complicado en Imola.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, recuerda a Nikita Mazepin que en algún momento los trompos deben terminar. Steiner asegura que este tipo de incidentes son parte del aprendizaje en Fórmula 1, pero remarca que no pueden estar así durante toda la temporada.

Nikita Mazepin ha aprovechado estas dos semanas de descanso en la categoría reina para reflexionar sobre lo ocurrido en Baréin y analizar los aspectos en los que puede mejorar. El piloto ruso admite que todavía tiene mucho que aprender, y es que su debut en la Fórmula 1 no duró más de tres curvas.

Mick Schumacher no ha disimulado sus ganas de correr en Imola este fin de semana. El joven alemán llega a un circuito en el que su padre brilló y se subió a lo más alto del podio hasta en siete ocasiones, y además, siente que está más preparado que hace tres semanas en Baréin.

Guenther Steiner ha confesado que Nikita Mazepin se sintió mal consigo mismo tras su incidente al comienzo de la carrera en el Gran Premio de Baréin. El jefe de la escudería Haas ha negado que las críticas al piloto ruso hayan influenciado la manera en la que afrontó su debut en la Fórmula 1, aunque admite no cree que haya tenido un invierno fácil.

Kevin Magnussen llegó a Haas en la temporada 2017 y permaneció con ellos hasta el final del 2020. Sin embargo, en el 2019 tuvo la oportunidad de intentar conseguir un asiento en Toro Rosso, pero la rechazó.

Nikita Mazepin no tuvo un debut fácil en F1. Su poca experiencia, sumado a lo difícil de conducir que es el Haas VF-21, complicaron su primer fin de semana en la categoría reina y lo convirtieron en el peor debut en la categoría reina de las últimas dos décadas.