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La noche de Singapur ha beneficiado a los Red Bull si se tienen en cuenta los cronos de estos entrenamientos Libres 2. Daniel Ricciardo ha volatilizado el récord que él mismo ha marcado esta mañana, y le ha endosado medio segundo a Max Verstappen, que ha sido segundo. Lewis Hamilon, tercero, ha sido el último de los pilotos a menos de un segundo de Ricciardo.

Primer asalto en Marina Bay y ha quedado demostrado el dominio de Red Bull. Daniel Ricciardo ha marcado un nuevo récord a Marina Bay y ha sido más rápido que Sebastian Vettel y que su compañero, Max Verstappen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha sido octavo y a Carlos Sainz le ha sustituido en esta sesión Sean Gelael.

Daniel Ricciardo ha marcado el mejor crono en los Libres 1 del Gran Premio de Singapur de 2017. El 1'42"489 es ya récord de la pista, y eso que el asfalto sólo hará que mejorar con el paso de los monoplazas. Sebastian Vettel ha sido segundo y Max Verstappen tercero.

La Fórmula 1 ha anunciado, justo antes del comienzo de los Libres 1 del Gran Premio de Singapur, que celebrarán el evento de Marina Bay cuatro años más, es decir de 2018 a 2021. Desde su debut en 2008, la primera carrera nocturna de la Fórmula 1 es uno de los eventos a destacar del calendario del Mundial. 

La longitud de la carrera, la humedad y temperatura elevadas del Gran Premio de Singapur hace que el domingo en Marina Bay los pilotos tengan que afrontar una de las pruebas más exigentes del calendario. La dificultad se ve incrementada con los nuevos monoplazas de 2017, que requieren de una mayor preparación física. 

El Gran Premio de Singapur es, sin duda, uno de los Grandes Premios más especiales de la temporada y como muestra de ello, varios pilotos optan por lucir sus cascos más especiales y atrevidos.

Ferrari se presenta en Singapur como el equipo favorito, pese a quedarse a las puertas de la victoria hace dos semanas en Monza, las características de Marina Bay se adaptan a las fortalezas del SF70-H, como ya demostraron en Mónaco y Hungría. Esta temporada, los de Maranello han demostrado ser uno de los equipos más fuertes en circuitos que requieren una mayor carga aerodinámica y por eso, ahora se espera que logren un gran resultado que les ayude a recuperar la primera posición en la clasificación del Mundial de Pilotos.

Los circuitos con alta carga aerodinámica y, menos aún, los trazados urbanos son el punto débil de Mercedes en esta temporada 2017. Pese al dominio tras el parón veraniego, en Singapur se pueden cambiar los papeles y tanto Ferrari como Red Bull pueden plantar cara a la formación de Brackley.

Pese a que algunos miembros del paddock como Marco Tronchetti, CEO de Pirelli, apuestan por Ferrari como el equipo favorito de cara al Gran Premio de Singapur –incluso Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes–, Kimi Räikkönen se muestra prudente y prefiere esperar al resultado final de la carrera, que podría volver a colocar a Sebastian Vettel como líder del Mundial.

El mercado de pilotos se centra en lo que pueda hacer McLaren, Honda, Renault y Toro Rosso. En función de cómo terminen las negociaciones, los pilotos van a empezar a mover ficha. Muy atento a este mercado se encuentra Sergio Pérez que, alejado de todas estas negociaciones, quiere seguir en su actual equipo, en Force India.

Sebastian Vettel es la primera vez en esta temporada 2017 que llega a un Gran Premio con Lewis Hamilton con más puntos en la clasificación general. Desde la segunda carrera en China, donde el británico le arrebató el liderato simplemente por orden alfabético al estar empatado a todo, el piloto de Ferrari ha liderado durante todo el año, pero la carrera en Monza significó un cambio de líder y Vettel debe lidiar con esta presión.

El equipo Williams está preparado para afrontar uno de los GP más exigentes del año en Singapur, la única carrera completamente nocturna de la temporada, donde las condiciones de pista y ambientales representan un reto para los pilotos y los coches en un circuito que es considerado como uno de los más glamorosos de la F1. Además, las fortalezas del FW40 no se adaptan al trazado callejero de Marina Bay, por lo que esperan sufrir como ya lo hicieran en Mónaco o Budapest.

Toro Rosso ha confirmado que Sean Gelael se subirá al STR12 de Carlos Sainz mañana en la primera sesión de entrenamientos libres, como parte del programa de pruebas que los de Faenza han organizado para el jovencísimo piloto indonesio.