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Sergio Pérez quiere pensar que el salto de calidad que Toro Rosso ha dado en Mónaco no se mantendrá en el resto de carreras del calendario, sino que es una eventualidad fruto de la peculiar naturaleza de la pista monegasca.

Honda deja clara su postura ante la situación que viven en 2017: es inadmisible. Yusuke Hasegawa ha admitido que el MGU-H del motor del McLaren MCL32 no dura más de dos carreras. Con una limitación de cuatro por temporada -20 carreras-, esa pieza, por lógica, debería tener el doble de resistencia y duración.

Renault y Star Wars suman fuerzas en el Gran Premio de Mónaco, donde conmemorarán el 40º aniversario de la escudería gala y del estreno de la primera película de la saga intergaláctica. Los de Enstone han preparado una serie de sorpresas para la matinal del domingo en los preparativos de la carrera.

Mercedes sufrió desde el jueves con la configuración de sus monoplazas. Valtteri Bottas parece que lo ha solucionado antes de la clasificación, pero no Lewis Hamilton. El británico no ha pasado a la Q3 por primera vez por ritmo puro desde 2013 -no se cuentan accidentes-, y de cara a mañana intentará minimizar daños mientras Bottas lucha por la victoria.

Stoffel Vandoorne siente que hoy era posible terminar entre la quinta y la séptima posición en la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco, un resultado holgado para el pasado reciente de McLaren pero posible a su entender en base a su rendimiento en las sesiones previas de este evento.

El equipo Red Bull ha terminado cuarto y quinto en el Gran Premio de Mónaco. Los intentos de los de Milton Keynes por superar la Ferrari fueron en vano, ya que los de Maranello demostraron, una vez más, estar por delante. De cara a la carrera, el objetivos de ambos pilotos es colarse entre los tres primeros; en el caso de Max Verstappen es, además, terminar la carrera ya que hasta la fecha nunca lo ha conseguido en las calles del Principado. 

Las estrategias del GP de Mónaco normalmente son sencillas, según Mario Isola, máximo representante de Pirelli, que confirma que la estrategia ideal es de una parada comenzando con el ultrablando, aunque no descarta que algún valiente decida salir con las gomas superblandas esperando la intervención del coche de seguridad, algo muy probable en Mónaco.

Eric Boullier no está apenado en exceso por las sanciones en parrilla que arrastran los pilotos de McLaren de cara al Gran Premio de Mónaco. El jefe de equipo hace una lectura positiva de la situación y remarca que hoy lo prioritario era demostrar que el MCL32 es un coche con ritmo. Los dos coches han entrado en la Q3, así que misión cumplida.

Kimi Räikkönen ha conseguido la Pole en el Gran Premio de Mónaco, la primera desde Francia 2008. El finlandés se ha impuesto en la sesión clasificatoria del sábado por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel, y Valtteri Bottas. De cara a la carrera de mañana, los tres lucharán en la primera curva por la mejor posición evitando eso sí, tocar los cercanos muros del trazado monegasco. A continuación, las mejores frases que han dejado en la rueda de prensa oficial.

Jornada muy positiva para McLaren-Honda que, sin embargo, mañana no se verá reflejada en la parrilla. Por primera vez en toda la temporada, ambos coches han llegado a la Q3, aunque uno de ellos de forma testimonal. Vandoorne ha sufrido un accidente al final de la Q2 y no ha podido disputar la última ronda de la clasificación. Por una penalización de tres posiciones, partirá decimosegundo. Button, por su parte, acarrea quince puestos de sanción y partirá en última plaza.

Force India ha cumplido pero a medias. El accidente de Esteban Ocon por la mañana ha impedido a los de Silverstone situar a sus dos coches en Q3 de nuevo. El francés ha estado al borde de clasificarse para la Q2, pero la falta de confianza y comodidad con el coche era patente. Sergio Pérez por su parte ha terminado séptimo, y la sensación general es que puede volver a puntuar.

El miércoles era un piloto jubilado, pero hoy Jenson Button ha llegado hasta la Q3 en la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco. Exultante, relata que ha saboreado la experiencia de descubrir los límites de su monoplaza, “un animal diferente” al que estaba acostumbrado. Pero pese a la diversión y el resultado, asegura que esta vivencia no le hará cambiar de parecer respecto a su retirada de la categoría reina.

Toro Rosso tuvo un inicio de fin de semana prometedor, demostrando un gran ritmo desde el jueves, sin embargo, en la clasificación sus rivales mejoraron el rendimiento y pusieron en aprietos tanto a Carlos Sainz como a Daniil Kvyat. Pese a ello, el español pudo extraer el máximo del STR12 para colarse en la Q3 finalizando 6°, mientras que Daniil Kvyat fue 11°, aunque saldrá 9° gracias a las penalizaciones de Stoffel Vandoorne y Jenson Button.

Renault cierra un día complicado en Mónaco con un coche fuera de la Q3 y otro fuera de la Q2. Hülkenberg y Palmer han sufrido con el R.S.17 y, aunque afirman que el monoplaza ha mejorado respecto al jueves, han sido incapaces de luchar por un buen resultado. Una nota positiva: las penalizaciones de Button y Vandoorne auparán a Hülkenberg hasta la décima posición.