Renault debe resolver el problema que tuvo Carlos Sainz con la bomba de gasolina en la fase final de la carrera de España, para evitar que les afecte en próximas carreras.
El Gran Premio de España fue especial para Carlos Sainz por numerosas razones. Correr en casa al calor de sus aficionados, visitar la grada que lleva su nombre y lograr un séptimo puesto el domingo fueron momentos especiales para el madrileño. Pero también lo fue el regalo que recibió el reconocido creativo español Marko-F1, un cuadro que retrata el crecimiento de Carlos como piloto de Renault y que, desde ahora, decorará la oficina de Carlos.
Max Verstappen cree que el equipo Red Bull tendrá opciones de victoria en el GP de Mónaco, que se disputará la semana que viene en el circuito urbano de Montecarlo.
Sebastian Vettel asegura que Ferrari hubiera sufrido aún más en el GP de España si Pirelli no hubiese modificado sus neumáticos habituales para esta carrera.
Carlos Sainz termina satisfecho su participación en los test de Barcelona, donde ha completado 119 vueltas y ha obtenido el segundo tiempo más rápido del día. Mañana cederá el volante de su Renault al debutante Jack Aitken.
Max Verstappen ha sido el piloto más rápido en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que hoy martes ha albergado la primera de dos jornadas de entrenamientos postcarrera. El GP de España ya es historia, pero los equipos de Fórmula 1 siguen en Montmeló para evaluar a jóvenes promesas y probar novedades con las que afrontar con confianza la gira europea.
Ferrari puede beneficiarse de 20 caballos extra gracias a un truco que usan en su batería, algo en lo que sus rivales se han fijado y quieren aclarar para el Gran Premio de Mónaco. De lo contrario, amenazan con protestar.
Lewis Hamilton es el piloto que prueba con Mercedes hoy en la primera jornada de test posteriores al Gran Premio de España y algo ha llamado la atención de su monoplaza. Es un nuevo sistema de iluminación que prueba la Fórmula 1, las luces se pueden ver en el alerón trasero del W09.
Kimi Räikkönen sufrió una pérdida de energía por un problema en un cable. Sin embargo, eso no significa que Ferrari haya perdido el motor, ya que lo podrá recuperar para el Gran Premio de Mónaco
Este fin de semana debutó con polémica el nuevo sistema de visualización de las carreras mediante streaming –apodado F1 TV Pro–, una de las ideas que ha introducido Liberty Media. El sistema erró durante la clasificación del Gran Premio de España, por lo que los dueños del Gran Circo tendrán que efectuar un reembolso a los aficionados que desembolsaron la cuota estipulada.
Tras un fin de semana de carreras positivo para Red Bull, los de las bebidas energéticas se van del circuito de Montmeló con cierto resquemor, según Christian Horner, podrían haber optado a algo más si el sábado hubieran clasificado mejor.
Gran Premio de España, quinta cita puntuable para el Campeonato del Mundo de 2018. Sinónimo del inicio del corazón de la temporada, la europea y al lugar al que llegan las mejoras más intensas de la temporada, que implican el posicionamiento, cada vez más estable del rendimiento de cada uno: empieza a saberse qué equipo podrá progresar o estancarse. Y por eso, todos venían con muchas novedades, algunas más llamativas como los retrovisores colgando del halo de Ferrari –se los declararía no conformes el sábado– o el refinado nuevo frontal de McLaren, otras más discretas al ojo como el espectacular trabajo aerodinámico de Red Bull en los pontones o el trabajo en las suspensiones de Mercedes. Pero evidentes u ocultas, lo importante era que el conjunto supusiese un verdadero avance.
La Fórmula 1 sigue mejorando sus audiencias, pues el Gran Premio de España se convirtió ayer en el evento del Gran Circo más visto esta temporada, con más de medio millón de espectadores pendientes de las actuaciones de Fernando Alonso y Carlos Sainz.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
