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Daniel Ricciardo y Cyril Abiteboul han revelado por fin el tatuaje que se ha hecho el exjefe de Renault por la apuesta de ambos. El francés cumple con lo prometido y se deja tatuar un diseño hecho por el piloto australiano.

Cyril Abiteboul ya ha cumplido la apuesta que tenía pendiente con Daniel Ricciardo desde 2020. Los dos antiguos integrantes de Renault se han reunido y francés finalmente se ha tatuado por primera vez.

Daniel Ricciardo comparte que el tema del tatuaje de Abiteboul, fruto de una apuesta, progresa adecuadamente y que esperan poder hacerlo antes del Gran Premio de Baréin. El diseñador que ha contratado trabaja en dos posibles ideas.

Sebastian Vettel se opone a cancelar las dos sesiones de entrenamientos libres de los viernes; por su parte, Lewis Hamilton ve inconvenientes y ventajas si se acabaran eliminando las sesiones del viernes. 

Cyril Abiteboul, jefe del equipo Renault, ha asegurado que quiere que el podio que lograron en Nürburgring sirva para motivar a sus filas para conseguir mucho más en el futuro.

Daniel Ricciardo ya ha empezado a diseñar el tatuaje que tendrá que hacerse junto con Cyril Abiteboul, jefe de Renault, como resultado de una apuesta entre ambos. El australiano se apostó con el francés que ambos se tendrían que hacer un tatuaje si subía al podio, algo que logró el pasado domingo en Nürburgring.

El GP de Eifel no fue demasiado sencillo para los equipos. En un trazado en el que no rodaban desde 2013 y sin poder salir a pista el viernes, lo que podía ocurrir en carrera en cuanto a estrategia era una incógnita. McLaren estuvo en posición de luchar por el podio primero con Lando Norris y después con Carlos Sainz, pero las opciones se desvanecieron y la escudería ha explicado cuándo.

Daniel Ricciardo ha sido el piloto mejor valorado por los expertos de los Power Rankings tras su gran actuación en Nürburgring, que le permitió conseguir el primer podio de Renault desde su regreso a la Fórmula 1 como equipo. Max Verstappen ha sido el segundo mejor en este evento y gracias a ello, se acerca más a Lewis Hamilton en la valoración general. El podio lo completa Nico Hülkenberg, con un 9,0 en su segundo regreso este año a la Fórmula 1.

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, promete que el RB16B, el coche de la próxima temporada, curará bastantes de los problemas del monoplaza actual.

Andrew Green, director técnico de Racing Point, ha admitido que pudieron llevar a cabo mejoras en las suspensiones traseras y delanteras del monoplaza gracias a las informaciones que Nico Hülkenberg recabó en Silverstone, mientras sustituía a Sergio Pérez.

El pasado GP de Eifel no fue tan accidentado como el de La Toscana, pero sí salió una vez el coche de seguridad tras el abandono de Lando Norris. El británico tuvo que parar el coche en la curva seis por un problema en su motor y los comisarios decidieron desplegar el safety car pese a que había hueco para colocarlo detrás de la barrera. Michael Masi cree que fue lo correcto.

El máximo responsable de Mercedes en la Fórmula 1, Toto Wolff, asegura que el revolucionario sistema DAS "ayudó un poco" en Nürburgring, sobre todo por las bajas temperaturas que hubo durante todo el fin de semana, pero no cree que fuera un elemento determinante para lograr la victoria.

Sebastian Vettel ha expresado su respeto y admiración hacia Lewis Hamilton por igualar en victorias a su ídolo de la infancia y siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, reconoce que Nico Hülkenberg y Sergio Pérez son dos pilotos a tener en cuenta para ocupar un asiento en Red Bull en 2021. Reconoce que todo dependerá de la actuación de Alex Albon y esperan tomar una decisión, a más tardar, el próximo mes de noviembre en el Gran Premio de Turquía.