Después del abandono en los compases iniciales del pasado GP de Baréin, el equipo Red Bull se ha visto obligado a cambiar la batería del coche de Daniel Ricciardo. El australiano usará desde el GP de China la segunda unidad de la temporada.
Los jefes de equipo han tenido una agenda más apretada de lo habitual este viernes como consecuencia de la reunión con Liberty Media para definir el futuro de la Fórmula 1. Las sensaciones sobre esa reunión o los resultados del informe de brecha salarial dentro del deporte han sido varios de los temas protagonistas de una rueda de prensa que os resumimos en diez frases.
Los equipos han aprovechado las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes para comparar los tres compuestos disponibles este fin de semana en Shanghái. Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido de la jornada con el superblando.
Toro Rosso ha disfrutado de una jornada productiva de entrenamientos en Shanghái. Los de Faenza saben que el reto que afrontan este fin de semana es bien diferente al de Baréin, pero no por eso desisten en sus intentos de mejorar el coche, para estar a la altura de los equipos de mitad de parrilla y para prepararse de cara a la lucha de mañana.
Force India no ha tenido el mejor inicio de año posible, y es que sus coches han sumado un solitario punto en dos carreras. Aun así, Sergio Pérez y Esteban Ocon esperan cambiar las turnas en China. Apuntan a la Q3 de cara a la sesión de clasificación de mañana.
Williams no ha empezado con buen pie la temporada. Es el único equipo que aún no ha puntuado. Su objetivo es progresar poco a poco, y Sergey Sirotkin afirma que van por buen camino. De cara al sábado, su meta es entrar en la Q2 para estar más cerca de los diez primeros en la carrera de domingo.
Primer día del GP de China. Max Verstappen ha terminado quinto en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres y se ha asomado por las primeras posiciones. Daniel Ricciardo fue cuarto en los Libres 1, pero dio un paso atrás en Libres 2 y cayó hasta el noveno lugar, algo por debajo de lo esperado.
Marcus Ericsson y Charles Leclerc han terminado decimosexto y decimoséptimo en los Libres 2 del GP de China, un resultado que mañana sábado les valdría la eliminación en la Q1. El equipo de Hinwil espera dar un paso adelante esta noche cuando analice la telemetría de sus dos monoplazas.
Renault progresa adecuadamente. En el primer día del GP de China, Nico Hülkenberg y Carlos Sainz fueron de menos a más para terminar sexto y octavo respectivamente en la segunda sesión de entrenamientos libres, a menos de un segundo del líder Lewis Hamilton.
Fernando Alonso ha sido 12º en la primera sesión de entrenamientos libres de Shanghái y décimo en la segunda. Las carencias del MCL33 han quedado en evidencia en el asfalto chino, en el que prima la velocidad punta. No obstante, el español confía en ser consistente y en tener picardía en los momentos importantes para tratar de sumar puntos, mientras espera por las mejoras que llegarán en Bakú y Barcelona.
Tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, los dos pilotos de Ferrari están en la parte delantera de la parrilla aunque, en esta ocasión, intercalados entre los Mercedes. Kimi Räikkönen acabó en segundo lugar en ambas sesiones y Sebastian Vettel, primero sexto y después, en cuarta posición. De todas formas, están realmente cerca de los alemanes, ya que el finés acabó a siete milésimas del mejor tiempo y el piloto alemán, a una décima de Lewis Hamilton.
Satisfacción en el equipo Mercedes tras los primeros entrenamientos libres del GP de China, donde Lewis Hamilton y Valtteri Bottas se han sentido cómodos con su W09. Las flechas de plata se preparan para una pelea con Ferrari e incluso Red Bull en su afán por hacerse con su primera victoria de la temporada.
Carlos Sainz ha sido octavo en las dos sesiones de entrenamientos libres disputadas en Shanghái este viernes. El español asegura que se encuentra cómodo con el RS18, uno que Renault ha decidido trabajar con una mentalidad parecida a la de Australia y que de momento parece la correcta.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
