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Gene Haas ha inspeccionado los activos del equipos Marussia, cuya venta se producirá por subasta en los próximos días.

Ferrari pasa una de sus peores crisis de los últimos 30 años, y eso lo sabe Gene Haas. Como jefe de Haas F1 Team, cliente de Ferrari a nivel de motores, sabe que indirectamente depende de Maranello.

Todavía queda que termine esta temporada y que se complete la siguiente para que estén presentes en la Fórmula 1, pero el equipo de Gene Haas ya está preparando su desembarco en el paddock. Lo primero es tener completa la plantilla de la escudería, y el último movimiento que han hecho ha sido nombrar a Matt Borland, un reputado ingeniero que lleva con ellos en la NASCAR desde 2007, como vicepresidente de tecnología de ambos equipos.

En posición de testigos directos de la crisis financiera que ha azotado la planificación de futuro de las escuderías más modestas de la parrilla, Haas trabaja a destajo para preparar su entrada a la Fórmula 1 en el año 2016. Si bien todavía quedan por asentar las bases administrativas y deportivas que conformarán la estructura de la entidad americana, su jefe de equipo, Grünther Steiner, ha asegurado que el criterio en la búsqueda de pilotos sólo contemplará la llegada de figuras experimentadas que contribuyan al desarrollo de su primer monoplaza en la categoría, entre los cuales figura el nombre de Adrian Sutil.

Haas F1 Team ha hecho una contratación clave nombrando a Adam Jacobs como su jefe ejecutivo de marketing de la escudería. Jacobs lideró la estrategia de marca y desarrollo asociado para Haas, que tiene planeado su ingreso al campeonato de Fórmula 1 para 2016, convirtiéndose en el primer equipo enteramente estadounidense de F1 en los últimos 30 años de historia de la categoría.

Gene Haas es cauto en cuanto a las oportunidades de su escudería en la Fórmula 1. El magnate norteamericano ha asegurado que la principal prioridad de su nuevo equipo será "simplemente sobrevivir".

La parrilla de la temporada 2016 tendrá una nueva escudería, el equipo norteamericano Haas F1 Team. A más de un año para el esperado debut de esta prometedora formación, la única prioridad para el dueño del equipo, Gene Haas, es tener el coche totalmente preparado para el mes de noviembre del año que viene. 

Gene Haas, máximo responsable de la escudería Haas F1 Team, ha explicado los detalles de la asociación técnica que existirá a partir de 2016 entre su equipo y Ferrari, su proveedor oficial de motores y cajas de cambios.

Los planes del nuevo equipo de Fórmula 1 ya están en marcha, y aunque su debut no se producirá hasta el año 2016, la escudería ha anunciado una variación en su denominación oficial. Haas Formula pasará a llamarse Haas F1 Team tras la decisión del fundador y presidente del grupo, Gene Haas.

Era un secreto a voces, pero hoy mismo se ha convertido en una realidad: Gene Haas ha llegado a un acuerdo con la Scuderia Ferrari para que Il Cavallino Rampante sea su socio técnico a partir de la temporada 2016.

Alexander Rossi ha reconocido públicamente que se encuentra en negociaciones junto a Haas Formula para convertirse en piloto titular de la formación americana con motivo de su entrada a la parrilla en el año 2016.

La prensa italiana ha difundido esta semana unos rumores que situaban a Gunther Steiner fuera del nuevo equipo de Fórmula 1, Haas Racing. Danica Patrick y su posible fichaje podría ser el gran problema para que Steiner se mantuviera en el equipo estadounidense.

Gene Haas continúa la búsqueda de pilotos para su equipo de Fórmula 1 en 2016. Su prioridad es tener a alguien estadounidense y, de hecho, ya ha intentado atraer al proyecto a Danica Patrick, que actualmente compite en la NASCAR Sprint Cup Series. Sin embargo, ahora cree que la alternativa sería contratar a un piloto que traiga una inversión económica 'bajo el brazo'.

El nuevo equipo de Fórmula 1 para la temporada 2016, Haas Racing, quiere preparar su alineación de pilotos para su debut. El propietario de este nuevo equipo, Gene Haas, confesó que el sueño sería contar con una piloto femenina en sus filas. 

Gene Haas ha dicho que Danica Patrick sería su piloto ideal para la escudería Haas Formula, que nacerá en 2016. Haas admite que necesitará contar con la experiencia al volante de un veterano, pero está decidido a dar una oportunidad a un piloto estadounidense.