Ferrari quiere confirmar su progreso respecto al año pasado en Yeda este fin de semana

El Gran Premio de Arabia Saudí es el siguiente compromiso marcado en el calendario de la categoría reina  del automovilismo. Baréin inauguró el nuevo curso con una 'aplastante' victoria de Max Verstappen en Sakhir, seguido de Sergio Pérez y un Ferrari, concretamente el de Carlos Sainz.

Tras la disputa de los test de pretemporada hace dos semanas, enseguida supimos cuál sería el orden de la parrilla en las primeras carreras: Red Bull es el rival a batir, pero los de Maranello 'andan' más cerca que nunca de los austriacos con su veloz SF-24.

"La primera carrera de la temporada confirmó que trabajamos en la dirección correcta durante el invierno. En Sakhir vimos que las diferencias en la clasificación se han reducido aún más, pese a que la distancia con Max Verstappen en carrera sigue siendo significativa. Sin embargo, es alentador que hayamos reducido esa 'brecha' en comparación con el año pasado, lo cual es un buen punto de partida", ha comentado 'Fred' a escasos días de encarar la segunda ronda del año.

Ahora es turno de Yeda, un trazado muy distinto al de Sakhir donde la velocidad punta y la eficiencia aerodinámica primas sobre todas las demás cualidades de un monoplaza de Fórmula 1.

Hasta después de las primeras sesiones de entrenamientos libres no sabremos cómo irá cada equipo, pero está claro que Red Bull llega con un muy buen resultado inicial y Ferrari, por su parte, con ambición de confirmar su progreso durante el 'parón' invernal. De este modo, ¿podrán los de Maranello derrotar a la marca de las bebidas energéticas en suelo saudí? Nadie lo sabe, pero Vasseur confía en que sus pilotos harán un buen papel tanto en la clasificación como en la carrera; ésta nuevamente en sábado, por cierto.

"En Yeda nos enfrentaremos a una prueba completamente distinta en la que queremos comprobar si las señales positivas que hemos visto en el SF-24 durante las últimas semanas se repiten en esta pista tan diferente. La superficie del circuito es muy suave, por lo que la degradación de los neumáticos debería ser insignificante, mientras que por primera vez nos ocuparemos de curvas de muy alta velocidad que resaltarán la carga aerodinámica y la eficiencia aerodinámica de los coches", ha explicado.

"Charles y Carlos siempre lo han hecho bien en Yeda y espero que vuelvan a ser líderes, aunque una vez más todo estará muy igualado. Deberían poder hacerlo bien tanto en la clasificación como en la carrera", ha dicho Frédéric Vasseur para terminar.