F1

Recursos legales

Ferrari pide a la FIA la revisión de la sanción de Vettel en Canadá

El equipo italiano decidió no apelar, pero ejerce su derecho de revisión
Para así hacerlo, los de Maranello han presentado nuevas pruebas del incidente
Los encargados de revisar las pruebas nuevas pueden ser los mismos comisarios de Canadá
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17 Jun 2019 - 18:54

El equipo Ferrari ha confirmado que recurre a su derecho de revisión de la sanción que privó a Sebastian Vettel de su victoria del GP de Canadá. El equipo italiano tendrá que aportar pruebas nuevas y los encargados de revisarlas podrían ser los mismos comisarios de Montreal.

 

Tras la sanción de cinco segundos que hizo a Sebastian Vettel 'perder' la victoria del pasado GP de Canadá, Ferrari anunció la semana pasada la decisión de no apelar dicha decisión, y ahora, sin embargo, han ejercido su derecho a revisión.

El Código Deportivo Internacional permite hacer un repaso del caso si alguna de las partes aporta una prueba que no existía en el momento en el que se impuso la penalización.

Para pedir esta revisión la escudería tiene un máximo de 14 días desde la jornada en la que recibieron la sanción, lo que da tiempo a Ferrari para recabar pruebas nuevas hasta el 23 de junio, día de carrera del Gran Premio de Francia.

Los encargados de revisar las pruebas nuevas que aporte el equipo pueden ser los mismos comisarios responsables de las sanciones en Canadá u otros designados por la FIA.

La pasada decisión de apelar de Ferrari sorprendió al principio, ya que el Artículo 17.2 del Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 establece la imposibilidad de recurrir las penalizaciones de tiempo impuestas por los comisarios de un GP. Esta circunstancia puede ser la que haya hecho que la Scuderia ejerza ahora la opción de solicitar la revisión.

69 comentarios
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CoronelMustang
17 Jun 2019 - 20:00
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#7 @#4 Una cosa es la libertad y otra la seguridad y con esa no se debe jugar Ver comentario
El riesgo es parte de este deporte amigo el Häkkinen, Mansell, Damon Hill corrian en épocas donde había mucho mayor riesgo y aun así piden mas libertad a la ora de competir sino se vuelven monótonas las carreras procesiones solo adelantando con DRS en rectas superlargas que haya un poco de rose y cuerpo a cuerpo le da emoción
CoronelMustang
17 Jun 2019 - 19:56
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#5 Imaginaros que estáis en vuestro trabajo y viene alguien a deciros que no sabéis lo que hacéis y ... Ver comentario
Es lo mas probable salvo que las nuevas pruebas sean demasiado irrefutables aunque si ese es el caso y de verdad quieren tener una chance deberían hacer publicas esas pruebas de algún modo para que tengan la presión los de la FIA
17 Jun 2019 - 19:56
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#4 @#3 a todos los dejaban mas libertad el mismo Mika Häkkinen su rival lo dijo Ver comentario
Una cosa es la libertad y otra la seguridad y con esa no se debe jugar
17 Jun 2019 - 19:55
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#5 Imaginaros que estáis en vuestro trabajo y viene alguien a deciros que no sabéis lo que hacéis y ... Ver comentario
Por mi que le meta una económica por crío y a Ferrari otra y que la pague el padrino de Vettel
17 Jun 2019 - 19:48
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Imaginaros que estáis en vuestro trabajo y viene alguien a deciros que no sabéis lo que hacéis y que el si, como actuaríais? Ahora pensad lo que va a hacer la fía. Creo que tenía razón Toto, lo único que van a conseguir es que les aumenten la sanción.

CoronelMustang
17 Jun 2019 - 19:43
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#3 Al kaiser en sus tiempos le dejaban hacer de todo y claro, Vettel se cela.. Ver comentario
a todos los dejaban mas libertad el mismo Mika Häkkinen su rival lo dijo
17 Jun 2019 - 19:38
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Al kaiser en sus tiempos le dejaban hacer de todo y claro, Vettel se cela..

17 Jun 2019 - 19:31
Comment

No me puedo imaginar que un equipo "prestigioso" como Ferrari se estéprestando a esto. Si no consiguen la anulación yo pediría la dimisión de Vettel y de quien lo está apoyando.

CoronelMustang
17 Jun 2019 - 19:16
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Espero que cumplan su palabra esta vez y nos e echen atrás como con la apelación que era humo ya que dado el reglamento no tenia sentido , si tienen nuevas pruebas que las aporten, aunque todo es circo no es bueno para Ferrari, para Vettel y para la F1 pero peor es mentir y vender humo que vas al escritorio de la FIA por que tenes pruebas y después te retractas

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