F1

Al habla Louis Camilleri

Ferrari: "Nos hemos sacrificado para que los pequeños obtengan dinero"

El CEO de la escudería ha valorado el nuevo reglamento de forma positiva
Recalca la importancia de que la Fórmula 1 mantenga su identidad
kubica_vettel_2019_soymotor.jpg
6
12 Dic 2019 - 21:50

La Fórmula 1, la FIA y los equipos llegaron finalmente a un acuerdo el pasado mes de octubre alrededor del nuevo reglamento de 2021. Louis Camilleri, CEO de Ferrari, ha manifestado que la escudería ha cedido en varios aspectos que le beneficiaban para que los equipos más pequeños de la parrilla contaran con más presupuesto y con menos diferencias respecto a los tres grandes.

Aunque ha expresado su disconformidad en algunos aspectos, ha dejado claro que el equipo comparte la visión mayoritaria en los puntos básicos que afectan a la categoría reina. Cabe destacar que todavía queda por cerrar el nuevo Pacto de la Concordia.

"Nosotros principalmente hemos hecho ciertos sacrificios para que los equipos más pequeños obtengan más dinero. Y creo que eso es bastante importante. No estamos de acuerdo en muchos detalles, pero creo que en términos de los principios actuales, sí que lo estamos. Tengo bastante confianza en que se alcanzará un acuerdo para los intereses de todo", ha afirmado en declaraciones recogidas por la agencia Reuters.

Camilleri valora de forma positiva el paso adelante que ha dado la Fórmula 1 en la reducción de costes, el límite presupuestario o el reglamento que afecta a la aerodinámica de los monoplazas. Además, incide en lo que es más importante para Ferrari a la hora de aprobar cualquier norma.

"Creo que ha habido un progreso significativo. Dada nuestra credibilidad en la Fórmula 1, estamos aquí para asegurarnos de que el deporte conserve su ADN y su capacidad para continuar innovando. Creo que hemos alcanzado un compromiso relativamente bueno en términos de techo de gasto. Es bueno para la sostenibilidad económica de la categoría", ha expresado para finalizar.

Cabe recordar que el límite presupuestario de 156 millones de euros no incluye los salarios de los pilotos ni de los tres ejecutivos mejor pagados, así como aspectos que no estén relacionados con Fórmula 1 o gastos relacionados con marketing.

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
petruz
14 Dic 2019 - 00:14
Comment

Que sacrificados, ellos solitos tienen más de la tercera parte a repartir
Es como darle los s pellejos del bife al gato

13 Dic 2019 - 17:43
Comment
#3 Pobrecitos... no les van a cerrar los números. 'Las monjas de la caridad de la F1' ¡muy buena esa ... Ver comentario
igualmente para ti amigo, buena esa de..... "no les van a cerrar los números". jejejeje.
Default user picture
13 Dic 2019 - 11:10
Comment

Imagino que solo recibir el 38% de la torta, es un sacrificio increible, cuando los 9 restantes tendrán la enorme cifra de bueno, serán muchas las migajas para cada uno.... Vamos que no tomen el pelo, de sacrificio no hablen...

13 Dic 2019 - 10:50
Comment

Pobrecitos... no les van a cerrar los números.
"Las monjas de la caridad de la F1" ¡muy buena esa Guses!!

13 Dic 2019 - 10:03
Comment

Ferrari sin la F1 no son nada y lo saben... Necesitan ellos mas a la F1 que la F1 a ellos, y terminarán firmando siempre lo que les den, pero como buenos italianos que son lo negociarán todo siempre a muerte

13 Dic 2019 - 01:48
Comment

Demasiado nobles y caritativos son en Ferrari. Las monjas de la caridad de la F1.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad - SoyMotor.com
F1

Ferrari clava la estrategia y Leclerc gana en Monza; Norris pierde otra oportunidad

¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.

254
01 Sep 2024 - 16:18
Fábrica de Northvolt en Skellefteå, Suecia - SoyMotor.com
Coches

¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía

Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.

13
23 Ago 2024 - 08:00