Fernando Alonso pasará su tercera noche en observación

Existe posibilidad... Pero bastante menor. Por efecto de la velocidad del aire através del vehículo.

rECUERDEN que button declaró que tenían problemas de temperatura.....

Dentro del coche hay diferentes circuitos y de diferente voltaje.
1.- 8-16 V
2.- 12-16 V
3.- 0-600 V
todos en CC.y 250 A Máx
Además.....
4; 5; 6.- 0-545 V CA y 220 A Máx. 8/16 Khz
Así que hay múltiples posibilidades y múltiples voltajes..
Para colmo...
El enfriamiento del sistema usa agua y glycol..
AGUA....OJO...!!
El enfriamiento es vital para que la temperatura máxima de entrada no
supere los 55 ° C por lo que requiere un caudal de 20 litros por minuto
del líquido refrigerante compuesto por un 50% de agua y otro tanto de
glicol que circula a 5 bar de presión máxima
En cuanto a las condiciones ambientales extremas para la temperatura
del aire que lo rodea esté dentro del rango desde -20 ° C a los 90 ° C
(con el coche en funcionamiento) y de -20 ° C a 120 ° C (en forma
estática)
La temperatura en el recubrimiento de motor no debe superar los 65 ° C.
Cumple con los requisitos básicos de protección norma 89/336 de la
Comunidad Europea

Y, caballeros...¿Qué tan probable es la teoría de la inhalación de gases tóxicos por parte de Alonso?

seria una locura y a su vez ridiculo llevar los famosos 500v+ del motor electrico ...a lo mucho podria ir algun 12v o algo asi de la bateria que alimenta la ecu o como se llame en un f1 !!salu2

Parece que esta mas mal de lo que se cree, la foto del twitter lo mostraba ido....me parece que le erraron con la alimentación.

Esperemos mañana reciba el alta y se ponga a tono para sabado y domingo,y todo vuelva a la normalidad cuanto antes,y esperemos que esta vez ya corra el coche y dejen todos problemas atras,asi se acabara este sin saber....

si es una derivacion no tiene por que crearle daños,siempre y cuando todo funcione bien que parece ser el caso,una exposicion inferior a dos segundos no supone riesgo a esas frecuencias,y seguramente serian milisegundos,aun asi,,para que veamos a que estan expuestos los pilotos,si le mete en su totalidad,no lo cuentan,y si hay un fallo y no hay corte y supera en 2 segundos la exposicion es impossible que salgas ileso,,simplemente por la electrolisis en la sangre..

No se si fue una descarga eléctrica o no, lo que si se es que dudo mucho que fuese como McLaren lo cuenta... en cuanto a la descarga, si es que la sufrió y si los datos del amperaje de las baterías son los que circulan por la red, se puede dar con un canto en los dientes y a partir de ahora puede celebrar dos cumpleaños ya que ha vuelto a nacer...

eso no es del todo cierto,,en un coche el efecto faraday puede salvarte de un rayo en caso de que no estes e contacto con ninguna parte metalica,de echo todos coches nuevos vienen con mucha recubricion en su interior para ocultar la parte metalica,por que una derivacion electrica podria darte una descarga,aunque no halla toma de tierra,puede generarse un polo positivo ascendente del suelo a juntarse con el negativo descendiente procedente de la fuente,,si alonso en si sufrio descarga,solo podria ser por perdida de algun boton del volante y que parte metalica de su conexion quedara al aire,si no de donde llego esa corriente??...

Ok, ya sé de que página no tomar información xD Lamento la confusión, aunque, de verdad pensáis en que hubo una descarga eléctrica? Es que de serlo pienso que Alonso no lo hubiera contado, porque la energia que desprende el ERS es bastante alta... Saludos

Es que con el golpe de "estacionamiento" ni siquiera se deformaron las suspensiones, solo saltaron un par de deflectores, todos dudan que haya sido un golpe de "30 g". Y la cuestión principal es la ausencia de una explicación racional por parte de los actores. Le echan culpa al viento que molestó a muchos, pero el que se pegó un palo fuerte de verdad hoy está en el hotel tomando y whisky.

Estás muy equivocado, por mucho que estés dentro del coche y te protejan las ruedas, si tu tocas los dos polos del circuito estas cerrando el circuito y te dará una descarga eléctrica... te lo dice un electricista de profesión.

Pero el monoplaza lleva dos polos no + y -? a parte del electronico can-bus,pwm o el protocolo que usen. si no como funcionarían los sistemas eléctricos?

No sé. Yo en un principio estaba con la teoría de que se electrocutó, después de informarme vagamente cambie de idea. La cosa es que el viento es el principal causante del accidente, del golpe del coche contra el muro. Sainz posteriormente tuvo un accidente similar en el mismo recorrido y por culpa del viento. Alonso sin embargo está en esta situación porque su golpe de 30G fue lateral, y eso hace que las estructuras deformables del monoplaza no hiciesen su papel, por lo que toda esa fuerza G se la tragó entero el cuerpo del pobre Fer. Ese golpe provocó que sufriese un síncope, un breve desfallecimiento que encaja perfectamente con lo sucedido. Inconsciente cuando los comisarios van a ver la situación, consciente en el traslado en ambulancia y al helicóptero. Una conmoción cerebral en toda regla.

Sí, pero aquí si el piloto no hace masa en tierra el circuito no se cierra, por ende es imposible una sacudida eléctrica ;)

No hace falta que esté tocando a tierra para que se produzca la descarga, con que esté tocando dos puntos con distinto potencial y cerrando el circuito eléctrico le daría una descarga...

Se puede sufrir una descarga estando en un coche. Alonso y los demás pilotos van sentados sobre los acumuladores de las nuevas unidades de potencia, donde hay alta tensión, y los elementos aislantes tienen sus límites, por ejemplo un destornillador con mango plástico es aislante hasta x cantidad de corriente, pasado ese límite deja de aislar, lo mismo vale para los trajes, guantes y calzado. Por eso es posible que haya sufrido una descarga de la batería. La teoría de que Alonso se pudo desvanecer por alguna patología como se dijo en algunos foros me parece mucho más descabellada que la de la electricidad, y ni hablemos del verso del viento, Sainz creo, destrozó el coche y al rato estaba en su box.

esto empieza a oler....................

......Cuando alguno está tan callado.. (Honda)
Es el mas culpable....!!
Upss...... También Alo ha estado callado en el tweet.....!!!