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El equipo Williams está preparado para afrontar uno de los GP más exigentes del año en Singapur, la única carrera completamente nocturna de la temporada, donde las condiciones de pista y ambientales representan un reto para los pilotos y los coches en un circuito que es considerado como uno de los más glamorosos de la F1. Además, las fortalezas del FW40 no se adaptan al trazado callejero de Marina Bay, por lo que esperan sufrir como ya lo hicieran en Mónaco o Budapest.

Singapur es, sin duda, una de las carreras más duras de la temporada para todos los pilotos. Por su diseño y por las condiciones atmosféricas, la parrilla no encuentra descanso en un Gran Premio que tiene la noche como principal característica. Pero Williams afrontará una de las carreras más difíciles de la temporada. El conjunto de Grove sabe que las fortalezas del FW40 no se adaptan al trazado de Marina Bay, y que será duro para ellos lograr un buen resultado.

El Gran Premio de Italia marcó la diferencia respecto a otras citas del calendario para el equipo Williams. Tanto Felipe Massa como Lance Stroll fueron capaces de cerrar el fin de semana con puntos, aunque la lucha que tuvieron ambos compañeros de equipo en el final de la carrera hizo que los nervios se dispararan en el box de los de Grove.

El equipo Williams ha anotado 10 valiosos puntos en el Gran Premio de Italia con Lance Stroll partiendo desde la segunda posición. El canadiense ha terminado séptimo tras ser superado por Esteban Ocon en la salida y más tarde por el Mercedes de Valtteri Bottas, Ricciardo y los dos Ferrari. Por su parte, Felipe Massa ha finalizado octavo justo por detrás de su compañero de equipo al que ha apretado –incluso tocado– en el tramo final de la carrera.

El Gran Premio de Italia ha llegado a su fin, con un resultado más alentador para el equipo Williams. Tanto Lance Stroll como Felipe Massa han terminado en la zona de puntos, algo que ha dejado satisfecho al brasileño, a pesar de los inconvenientes sufridos.

Williams ha mostrado hoy su mejor cara en la clasificación del GP de Italia. Lance Stroll ha rendido a un gran nivel bajo la lluvia y ha sido el cuarto más rápido. Una posición que llega con el premio de convertirse en el piloto más joven de la historia en ocupar la primera línea de parrilla debido a las sanciones que los Red Bull cumplen por cambiar de motor. En cuanto a Felipe Massa, ha alcanzado también la Q3 y el noveno mejor tiempo, aunque saldrá séptimo. Gran rendimiento del FW40 en mojado.

Los entrenamientos libres del viernes en Monza han cambiado la trayectoria de Williams en cuanto al rendimiento. Aunque aún queda mucho fin de semana por delante, en el equipo de Grove tienen una perspectiva mucho más optimista sobre lo que pueden lograr en estos días en el trazado italiano en comparación con los últimos Grandes Premios. Felipe Massa ha logrado colarse en ambas tandas dentro de los diez primeros, mientras que Stroll ha sufrido un poco más para encontrar el máximo rendimiento al FW40.

El equipo Williams aterriza en Monza, circuito que alojará al la 13ª prueba de esta temporada, tanto Felipe Massa como Lance Stroll intentarán repetir o mejorar la actuación que el conjunto británico tuvo en 2016, en el que lograron meter sus dos coches en los puntos. Aunque el rendimiento del FW40 ha generado dudas en los últimos Grandes Premios, los pilotos del conjunto de Grove confían en levantarse con un buen resultado en el templo de la velocidad. Gracias a la buena velocidad punta con que normalmente rueda su monoplaza, Monza es ideal para la conquista de puntos importantes. 

Felipe Massa reconoce que en Williams están perdidos en cuanto al problema de falta de ritmo que han demostrado desde el GP de Austria, de inicios de julio. Dos meses después, los de Grove siguen sin dar con la tecla para mejorar en clasificación, aunque en carrera no se manifiestan estos problemas.

El equipo Williams ha terminado en la zona de puntos, con el monoplaza de Felipe Massa en el Gran Premio de Bélgica. El piloto brasileño ha reconocido que el coche se sentía mucho mejor que en la clasificación del sábado y, pese a terminar octavos, reconoce que está satisfecho con el resultado. Por su parte, Lance Stroll, que partía desde la 15ª posición, ha terminado 11º, tras sufrir un leve incidente, que destruyó el ala delantera de su monoplaza.

La clasificación del Gran Premio de Bélgica no ha sido muy productiva para el equipo Williams. Ambos pilotos no pasaron de la primera criba. Felipe Massa cayó eliminado en 16ª posición y Lance Stroll fue 18º. Stroll sólo tuvo un intento por los daños que sufrió su alerón trasero.

Viernes para el olvido. Felipe Massa volvía al volante tras su ausencia por enfermedad en el GP de Bélgica, pero ha perdido el control de su coche y su chasis ha quedado dañado. Sus mecánicos le han preparado un nuevo FW40 para los Libres 3. Lance Stroll ha cargado con todo el peso del desarrollo sobre sus hombros, pero no ha quedado satisfecho con el comportamiento de su monoplaza en las curvas de las Ardenas.

El accidente que ha sufrido hoy Felipe Massa ha complicado mucho las cosas para el piloto brasileño de cara al GP de Bélgica. Aunque el piloto de Williams se encuentra bien, lamenta no haber podido aprovechar más la pista en el día de hoy, teniendo en cuenta además el pobre rendimiento de los monoplazas del equipo.

Esta mañana en el circuito de Spa ha tenido lugar un accidente en los Libres 1, en el que Felipe Massa se ha ido contra el muro. Concretamente ha sido en la Curva 7, un duro golpe en el que no hay que lamentar lesiones del brasileño, pero sí parece que ha causado daños irreversibles en el chasis de su Williams.

Felipe Massa está de vuelta. El piloto brasileño no pudo completar el Gran Premio de Hungría justo antes del parón veraniego y Paul di Resta fue su sustituto. Pero el periodo vacacional ha sido suficiente para que Massa vuelva más fuerte que nunca de su "vértigo" y ha superado el examen médico de la FIA para competir en Spa.