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GP DE LA EMILIA ROMAÑA 2023

Fallows: “Existen diferencias de concepto entre nosotros, Ferrari y Mercedes, pero el ritmo es muy similar”

Alonso, Hamilton y Sainz en Australia.
Alonso, Hamilton y Sainz en Australia.
Raymond Blancafort
Raymond Blancafort
68
15 Mayo 2023 - 08:30

Dan Fallows, el director técnico de Aston Martin, tiene gran curiosidad por saber las novedades que Mercedes y Ferrari preparan para Imola.

“Existen diferencias de concepto entre nosotros, Ferrari y Mercedes, pero en la actualidad todos tenemos un ritmo muy similar. Desde este punto de vista es difícil decir que alguno de nuestros dos rivales esté siguiendo un camino equivocado. Tengo mucha curiosidad por ver si alguno cambiará realmente el concepto”, ha dicho.

El pasado año Aston Martin comenzó con un coche que parecía fallido pero cambio radicalmente cuando estreno la versión ‘B’, de un concepto aerodinámica que parecía coincidir con el concepto ‘zero pontos’ de Mercedes a otro que les llevó a ser denominados ‘el Red Bull verde’. Aunque después se demostró que las diferencias con los ‘energéticos’ eran notables.

“Cuanto más tiempo pasa, más difícil es cambiar un concepto. Cuando emprendes el camino de un concepto es muy complicado introducir cambios sustanciales. No me sorprende que Ferrari y Mercedes hayan mantenido su concepto original”, ha dicho Fallows, indicando que cuando se pone en marcha un concepto se tienen en cuenta los posibles márgenes de evolución y desarrollo.

Posiblemente no veremos en Imola todo el ‘pack completo’ de novedades aerodinámicas, pero comenzaremos a tener una idea de hacia donde se dirigen Ferrari y Mercedes.

Y también hay curiosidad para ver que trae Aston Martin. Los de Silverstone parecen querer volcarse ya en el coche de 2024, lo que puede ser tomado como indicación de que preparan cambios importantes y deben concentrar los recursos ‘legales’ disponibles —financieros, túnel de viento y datos CFC— para poder dar un nuevo salto adelante espectacular como el dado este 2023 con respecto al pasado año.

En todo este afán por mejorar hay que tener en cuenta un detalle importante. El objetivo no es superar a los otros dos rivales mencionados, sino alcanzar a Red Bull. Eso significa mejorar el ritmo de carrera en tres o cuatro décimas: hay más de 20” por recuperar… siempre y cuando Red Bull no se esté guardando algo en el bolsillo.

Aston Martin
Dan Fallows
68 comentarios
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THE BEST
15 Mayo 2023 - 12:39
#8

Mike Krack: ""Tendríamos que dar un paso más, porque Red Bull está muy fuerte, pero si le damos un coche para pelear por el título, puede ser campeón del mundo. Fernando mantiene intacta su motivación, ahora nos toca darle lo que necesita", ha enfatizado Mike Krack en una entrevista con Sport Bild.""".
.
.Es decir: El jefe de AM, dice que si le dan "El coche adecuado," Alonso puede ser campeón del mundo...Eso que alguno llama la "Inteligencia Emocional"de Alonso............Hay que joderse o mejor descojonarse.
XD.

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Expatriado
15 Mayo 2023 - 12:39
#7
#6 Administracion, cierto usuario que ya fue baneado por insultar a otros usuarios vuelve por donde sol ... Ver comentario
no veo ningún insulto en los post de esta nota, ahora entiendo que me acusen de no entender el español, no hablamos el mismo idioma, que burrada, insultos dicen, en fin.
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UnAdapted
15 Mayo 2023 - 12:32
#6

Administracion, cierto usuario que ya fue baneado por insultar a otros usuarios vuelve por donde solía.

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THE BEST
15 Mayo 2023 - 12:14
#5
#3 @#2 en cuanto estimas el recorte de Gap a RB con estas mejoras que vaticinas?? 3 décimas? Que se c ... Ver comentario
No me gustan los falsos, dos caras, ni los descarados, ni los envidiosos odiadores.... Continúa tu camino.
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THE BEST
15 Mayo 2023 - 12:08
#4
#1 '''''''En Aston Martin parecen querer volcarse ya en el coche de 2024, lo que puede ser tomado como ... Ver comentario
Evidentemente, tras los fuertes desarrollos que va a implementar AM en breve, seguirán con el coche del 2024 utilizando el coche de este año para desarrollos puntuales que lo mejoren y al mismo tiempo despejen las incógnitas de su nuevo diseño del coche 2024.... ¿ Lo entiendes ahora, "Setentón" ?
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BaronRojo
15 Mayo 2023 - 11:36
#3
#2 @#1 Se rumorea suelo nuevo, pontones nuevos y difusor o suspensiones traseras nuevas de AM para Imol ... Ver comentario
en cuanto estimas el recorte de Gap a RB con estas mejoras que vaticinas?? 3 décimas? Que se cuece en casas de apuestas?? Ese era otro punto muy importante del que te fijas. Aunque no es muy fiable. Mira la cagada que cometieron con Blanca Paloma en eurovisión. PD: lo del insulto en tu primer post te lo podrías ahorrar. No cambias eh? Tu nuevo single será ""Renegado, que envidia te tengo, invítame a tu rancho a comer jalapeños y nadar en tu piscina"" xD
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THE BEST
15 Mayo 2023 - 11:09
#2
#1 '''''''En Aston Martin parecen querer volcarse ya en el coche de 2024, lo que puede ser tomado como ... Ver comentario
Se rumorea suelo nuevo, pontones nuevos y difusor o suspensiones traseras nuevas de AM para Imola.....(ya lo comenté ayer). A ver si es verdad.
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THE BEST
15 Mayo 2023 - 10:56
#1

"""""""En Aston Martin parecen querer volcarse ya en el coche de 2024, lo que puede ser tomado como indicación de que preparan cambios importantes y deben concentrar los recursos ‘legales’ disponibles —financieros, túnel de viento y datos CFC— para poder dar un nuevo salto adelante espectacular como el dado este 2023 con respecto al pasado año.""""""""
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Es decir, que en Imola o Barcelona o en los dos, AM va a presentar un paquete muy importante de desarrollo....., para después centrarse más en el 2024...No que no van a presentar ningún desarrollo para solo volcarse ya en el coche de 2024..... Como algún idiota setentón comentó recientemente en su post. Sí, ese que nos cuenta su vida como un culebrón de serial.

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