F1 Esports 2020, tercer evento: Dani Moreno, piloto del día

El tercer evento de la temporada vio hoy carreras al 35% de la duración –tras una clasificación con Q1, Q2 y Q3–  en Holanda y en Canadá. Este ha sido el inicio de la segunda manga de las tres que habrá en 2020 antes de la gran final.

CARRERA 4 - HOLANDA

La primera carrera de esta segunda semana de competición nos dejó una igualadísima clasificación en Zandvoort donde los seis primeros clasificados estuvieron separados por noventa milésimas de segundo.

Jarno Opmeer, líder del campeonato, adelantó al Poleman Frederik Rasmussen en la salida mientras el segundo Red Bull, el de Marcel Kiefer, les seguía en tercera posición en una carrera programada a 25 vueltas.

Tuvimos que esperar apenas seis vueltas para ver la primera parada del día, con un 'undercut' agresivo de Kiefer sobre sus dos rivales, que pararon un giro antes. Opmeer mantuvo el liderato en el paso de blandos a medios, aunque Kiefer pudo adelantar a su compañero, aunque no le duraría mucho.

Los Renault comandaban la carrera con la estrategia invertida y en la vuelta 9, Nicolas Longuet dejó pasar al chileno Fabrizio Donoso. Los de Enstone habían partido en tercera y cuarta posición. Por su parte, Álvaro Carretón jugó una estrategia muy arriesgada y no paró hasta la vuelta 10 para tener menos vueltas en sus futuros medios en la segunda tanda.

Tras parar, Donoso se reincorporó a la carrera 11º, detrás de Carretón y fuera de opción de cualquier tipo de victoria contra Opmeer o los Red Bull. De hecho, el chileno cayó de repente a la 18º posición a la par que hubo una bandera amarilla, aunque la realización nunca mostró lo sucedido.

Longuet salió de boxes a falta de once vueltas por detrás de un Dani Moreno que firmaba una carrera limpia y sólida a bordo de su McLaren. Tuvimos que esperar, eso sí, hasta la penúltima vuelta de carrera para que Rasmussen intentase un adelantamiento sobre Opmeer, y a pesar de la aparente pasividad del danés, lo consiguió y pudo arrebatarle la victoria al de Alfa Romeo.

El podio lo completaron Opmeer y Kiefer, en ese orden, y Moreno acabó séptimo, dos posiciones delante de un Carretón que hizo la vuelta rápida de carrera en el 24º giro y luego se la arrebataron con mejores gomas.

CARRERA 5 - CANADÁ

La última cita de la noche, pero no de la semana porque mañana hay una carrera más, nos dejó un espectáculo de estrategias invertidas en Montreal, donde Jarno Opmeer, quién sino, se impuso con un adelantamiento en la última vuelta, aunque está siendo investigado.

Opmeer salió en Pole delante de David Tonizza –vigente campeón– y Fred Rasmussen. Por detrás, Kiefer jugó una estrategia invertida que le hizo parar en la vuelta 7 de 25 para finalmente ser tercero, dos posiciones por delante el español Dani Moreno, que volvió a protagonizar una espectacular remontada que le dejó claramente feliz y celebrando postcarrera.

Tonizza, volviendo a la lucha por la victoria, paró en la vuelta 14 de 25 para poner blandos hasta el final y salió noveno. Ese undercut le permitió salir por delante de Opmeer, a pesar de haber perdido tiempo detrás del otro Alfa Romeo, el de Bereznay.

La lucha entre Opmeer y Tonizza con neumáticos blandos llegó a su momento álgido e la vuelta 22, mientras lideraba Rasmussen con medios por delante, y en la salida de la curva 3, Opmeer golpeó por detrás a Tonizza y el de Ferrari golpeó el muro y quedó boca abajo.

En la última vuelta de carrera, Opmeer logró  adelantar a Rasmussen y firmó su tercera victoria en cinco carreras –y cinco podios– a pesar de que está siendo investigado por el incidente con Tonizza. Votado como piloto del día fue Moreno.