El anuncio del Gran Premio de Arabia Saudí para la próxima temporada recibió numerosas críticas. Sin embargo, desde el país prometen una gran carrera.
Toto Wolff, Mattia Binotto y Christian Horner confían en el criterio de la F1 a la hora de decidir correr en Arabia Saudí y en que el deporte puede generar un impacto positivo en el país.
Todavía no hay un calendario oficial para el Mundial de Fórmula 1 del próximo año, pero la categoría reina ha confirmado que celebrará una carrera nocturna en Arabia Saudí en 2021.
Aramco, la petrolera saudí que ayer anunció un gran acuerdo con la Fórmula, se ha visto envuelta en una polémica a raíz de unas fotos que muestran a uno de sus trabajadores extranjeros disfrazado de dispensador de gel desinfectante de manos.
Charles Leclerc, Mick Schumacher, Antonio Giovinazzi han hecho escala en Riad, la capital de Arabia Saudí, antes de viajar a Abu Dabi. El motivo de su parada en Arabia ha sido el Ferrari Motorsport Festival, donde han deleitado a los muchos aficionados que se han acercado a contemplar el espectáculo.
Guenther Steiner, jefe del equipo, ha desmentido que Haas se encuentre en negociaciones para vender la escudería a inversores saudíes. El jefe de equipo de los americanos ha respondido a un mensaje en redes sociales de Rich Energy tras confirmarse la ruptura entre ambas marcas.
La Fórmula 1 ha hecho oficial que extenderá el contrato con uno de sus patrocinadores principales, la compañía aérea Emirates, hasta el final de la temporada 2022, cuando se cumplirán diez años de asociación.
Una cuenta cercana a la del Kuwait Motorshow ha publicado una fotografía de la vista aérea del circuito que se construye en el país de cuatro millones de habitantes, obra del diseñador de Fórmula 1 Hermann Tilke. Aunque se trata de un trazado con Grado 1, es decir que podría celebrar carreras del Gran Circo en un futuro, de momento la categoría reina no ha llegado a un acuerdo con la pista.
Red Bull ha festejado su flamante doblete mundialista con una celebración por todo lo alto en la ciudad más poblada de los Emiratos Árabes Unidos, Dubái, donde David Coulthard ha sido el protagonista de una jornada de motor del todo inusual.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
