Emerson Fittipaldi, candidato al Senado italiano

Desde la lejanía como espectador, Emerson Fittipaldi era un grande. Mezclando temas, tengo que darte la razón a medias en una cosa. En España había entendidos y fieles seguidores de la F1 desde mucho antes que Alonso. Eso sí, eran muy pocos y no tenía nada que ver con la masificación que produjo el fenómeno de Fernando en esos años. Antes de los 90, la cobertura televisiva de F1 en España era bastante escasa, y muchos tenían que seguir el tema por revistas especializadas, y los más afortunados a pie de pista. Algunos GP se daban en TVE1, como Adelaide 86, Monza 91 entre otros que nunca he llegado a encontrar, pero nada que ver con lo que vino después, está claro. En aquellos tiempos, España era más de motos. Sin embargo, muchos sabían quién era Niki Lauda después del accidente del Nordschleife 76, y en España se acuñó el término "Ser un Fittipaldi" para los que les gustaba conducir como locos, demasiado deprisa. Sin duda Emerson fue un grande, y el primer campeón brasileño. Siempre quedará la pregunta de qué hubiera podido lograr si se hubiese quedado en McLaren, en lugar de liarse la manta a la cabeza y dejarlo todo por su propio equipo Copersucar/Fittipaldi. Tal vez el mundial del 76 habría sido suyo, y quién sabe si alguno más. El porqué no llegó a fichar por Ferrari, ojalá llegar a saberlo algún día. En cualquiera de los dos escenarios, los años 70 se hubieran puesto patas arriba.

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Tu respuesta es errada, primero las 500 de Indy cuando formaban parte del mundial, se realizaba con coches de Indy, no de F1. Y la vez que largaron más F1 en un Gran Premio, fue en EEUU de 1972, 31 coches arrancaron la carrera. Igualó esta cifra, Bélgica/1974, también largaron 31 coches de F1.

Correcto, hubieras empezado por ahí, no tengo el tiempo vara ver o escuchar el twich de Soy Motor, solo breves fragmentos y vi que la mayoria de los comentarios o preguntas son de niñatos. / La pregunta esta mal confeccionada, ya que tiene variantes, inscriptos ? habilitados para clasificar ? clasificados ? en la bandera a cuadros ? La respuesta correcta es la mia, clasificaron y largaron 27 máqiunas en el GP de Italia 1950. / Ademas de las 500s con sus 33s por el campeonato del mundo , saludos

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vota a Vox, no han robado nada. La izquierda tiene comprada la justicia

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Que te puedo decir, Niki no lo conocí pero era terrible como persona, Emerson lo más grande, Don Enzo siempre lo quiso tener, pero fue el austríaco a Maranello, hace muchos años que no lo veo , pero si lo viera le preguntaría por qué no fue a Ferrari, aunque creo que la respuesta la sé...

Se nota que a ti no te deben dinero, que no te ha estafado!.

Soy conocido de Emerson, es un tipazo, con un don de gente único, lamento mucho la situación de él, le deseo lo mejor para él y su familia, Pietro y Enzo, hijos de Juliana y Emo, su propio hijo, éxitos en su actividad deportiva.

Como no dieron con la o las respuestas correctas, yo la trasladé aquí para ver si se aclaraba debidamente, más corriendo un español en su país, en Jerez y que no se haya dicho nada, por gente que se dedica al tema, me llamó la atención. El récord de participantes en el mundial con un F1 se dio en 1989 y no una vez, sino en una docena de carreras correspondientes a esa temporada y con 20 equipos de F1 y 39 pilotos dispuestos a competir. Uno de esos pilotos era Luis Pérez Sala, si no lo conocéis, lo presento, su mejor resultado fue sexto en Gran Bretaña y piloteaba un Minardi, compañero de Pierluigi Martini, único piloto en liderar una carrera para el equipo de Faenza y largar en primera fila.

Cerco judicial a Emerson Fittipaldi por impagos en Brasil Emerson Fittipaldi en una imagen de archivo - SoyMotor.com RAYMOND BLANCAFORT 20 SEP 2020 - 17:00 "Emerson Fittipaldi, el carismático bicampeón del mundo de Fórmula 1 y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, se enfrenta a multitud de causas judiciales en Brasil a causa de la acumulación de múltiples impagos. Según Folha de Sao Paulo, Emerson ha acumulado casi 150 causas jurídicas promovidas por diversos acreedores, tanto bancos como exempleados e incluso proveedores. Son 145, para ser exactos. El total de las sumas demandadas superaría los 8,5 millones de euros. La reclamación más importante sería la del Banco Safra por un préstamo a un concesionario de automóviles, del que Emerson era socio y avaló personalmente la operación. El abogado de Fittipaldi sostiene que está “en la misera y que no tiene ni siquiera los 2.000 euros para hacer frente a los costes del proceso”, pero la acusación sostiene que el brasileño tendría oculto su patrimonio en Miami, donde tiene fijada residencia “y lleva vida de millonario, haciendo uso de diversas sociedades “por lo que resulta muy complicado embargarlo”. Fittipaldi ya tuvo serios problemas con acreedores en el pasado. Inicialmente, con los costes del sueño del equipo brasileño de Fórmula 1 −Copersucar primero y Fittipaldi después− que intentó llevar a cabo con su hermano Wilson. La situación económica le llevó a volver a tomar el casco y comenzar a correr en Estados Unidos para hacer frente a sus obligaciones. Más adelante lo tuvo con unas plantaciones de naranjos en Brasil −para promocionar su marca rompió la tradición de la Indy500 y brindó por su victoria con zumo de naranja- que resultaron una mala inversión." .

La pregunta en twitch de un subcriptor del canal de SoyMotor fue: Cuál fue la competencia por el mundial con más coches de F1?

Y ocurre que esas 500s eran parte del campeonato de F1 mundial

En su mayoria si....pero también corrieron autenticos F1

Pero ocurre lo siguiente, los de Indy 500 no eran F1, eran F Indy.