El GP de España 2020, previsto para el 10 de mayo

Se cumple así lo que venimos defendiendo dese el primer momento, cuando todo indicaba que el GP de España no tendría hueco en el calendario de 2020 y Holanda tomaría su lugar.

Se espera que el calendario oficial pueda ser anunciado este fin de semana en Spa, toda vez que ésta era la última pieza a encajar. El GP de Alemania se queda definitivamente fuera.

A priori en Zandvoort pensaban en el 10 de mayo, pero la entrada de Barcelona obligaba a un encaje de bolillos. O adelantaban la carrera una semana o bien renunciaban a ser la prueba inaugural de la temporada.

Las razones de ello son claras. Aunque se había hablado de trasladar el GP español a septiembre, es época de lluvias imprevisibles en la zona. Y sobre todo, complicaba toda la logística extraeuropea, debiendo retrasar todos los viajes hacia Asia.

También se especuló con la posibilidad de que el GP de España se disputara el 17 de mayo, pero para los equipos era un problema, ya que tendrían muy poco tiempo para montar sus 'hospitalities' en el puerto de Mónaco. En Mónaco es más lento el montaje que en otros lugares por falta de espacio para maniobrar, pero además hay que tener en cuenta que hay un día menos de montaje porque en Mónaco se rueda el jueves y la jornada previa de ruedas de prensa es el miércoles.

Y por si ello fuera poco, los equipos no quieren ni oír hablar de tres GP consecutivos –Holanda, Barcelona, Mónaco– y en eso no transigían.

La salvación del Gran Premio se debe a la 'terquedad y empecinamiento' del actual equipo directivo del Circuit, con el presidente del mismo, Vicenç Aguilera, y su director general, Joan Fontseré al frente. Nunca arrojaron la toalla, siempre creyeron en que conseguirían el objetivo, no perdieron la calma y pusieron sobre la mesa gran habilidad negociadora.

Negociación complicada por la situación política española de interinidad, por la necesidad de Liberty de incrementar ingresos y por la postura inicial de los equipos de no querer la ampliación del calendario. Al final hubo acuerdo.

Y para todas las partes, se trata de una 'solución puente' para negociar una renovación a más largo plazo, hasta 2025 por lo menos, que conllevaría la remodelación de algunas instalaciones, no en vano datan de 1991.