De la Rosa no duda: "Quizás otros han hecho mejor trabajo de desarrollo, pero llegaremos"

Desde la pretemporada, Aston Martin fue la sensación. El equipo británico dio un gran salto adelante durante el invierno que le llevó de terminar séptimos en Constructores en 2022 a luchar por podios de la mano de Fernando Alonso. El asturiano sumó hasta seis podios en los primeros compases del año, sin embargo, desde que el AMR23 estrenara un gran paquete de actualizaciones en Canadá, su rendimiento se ha visto mermado y Alonso no ha vuelto a subir al podio. 

Este 'bajón' se debe a la confusión que les generó el buen rendimiento de Canadá: las actualizaciones funcionaron muy bien en el Gilles Villeneuve, pero no han resultado ser beneficiosas para el coche y han visto su potencial condicionado en el resto de trazados. Aston Martin identificó el problema antes del parón del verano y desde entonces trabaja para recuperar su estado de forma de principios de año.

"No soy un ingeniero, pero hablo con el equipo y tengo una sensación muy positiva de que saben lo que está pasando, dónde se tienen que concentrar exactamente. Estoy relajado, quiero felicitar a los otros equipos porque han hecho un gran trabajo, pero esto no es el final del juego. No está hecho", ha comentado Pedro de la Rosa en el podcast F1 Nation. 

"Seguimos mejorando, seguimos mejorando nuestro coche. Tengo esa sensación de paz al saber cuáles son las áreas que debemos mejorar. Cuando te concentras en áreas que no son tan críticas, puedes perder el enfoque. Sabemos cuales son las áreas a mejorar, estamos trabajando a toda máquina en ellas y por eso estoy esperando con tantas ganas Zandvoort", ha añadido. 

A los problemas del AMR23 hay que sumarle el desarrollo de sus competidores, que ha provocado que la parrilla y en especial la batalla por ser 'el mejor del resto' —Red Bull está en otra liga— esté más compacta que nunca. 

"No tuvimos un resultado brillante en Spa con el quinto de Fernando, pero estábamos muy cerca de los de delante, también de los de atrás y eso es la belleza de la Fórmula 1. Quizás otros han hecho un mejor trabajo en el desarrollo del coche, pero llegaremos", ha expresado el expiloto. 

"El frente de la parrilla se ha vuelto increíblemente compacto. McLaren ha dado un paso increíble desde que introdujo sus mejoras en Austria y necesitamos volver a estar de vuelta en la batalla para poder estar de vuelta en el podio. El equipo está trabajando a toda máquina en ello. Sabemos dónde no hemos sido tan competitivos en las últimas carreras y sólo tenemos que continuar desarrollando el coche como lo hemos hecho hasta ahora, sin mirar en lo que hacen los otros. Ellos están haciendo un gran trabajo, pero también nosotros, hemos conseguido seis podios", ha señalado. 

Así pues, pese a que los últimos resultados están lejos de ser lo deseados, De la Rosa mantiene la confianza y no duda en la capacidad del equipo para poder regresar pronto a los puestos cabeceros. "Hay que entender que queda un increíble final de temporada, con diez carreras. Estamos en el medio de la carrera del desarrollo, todos los equipos en están ello y tenemos que concentrarnos en lo que hemos conseguido hasta la fecha", ha apuntado.

Pese a que la batalla entre Aston Martin, Mercedes, Ferrari y McLaren cada vez está más apretada, De la Rosa tiene claro que no pueden conformarse con una apretada lucha por el segundo lugar y sostiene que dar caza a Red Bull debe ser el principal objetivo de todos para hacer mejor el deporte.

"Esperamos que, pase lo que pase, todos estemos más cerca de Red Bull, porque lo que la Fórmula 1 necesita es cerrar el hueco. No sólo porque nosotros queramos luchar por victorias, sino porque la Fórmula 1 necesita equipos luchando por victorias contra Red Bull y eso es algo en lo que nos tenemos que concentrar", ha declarado para cerrar.