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El fichaje de Daniil Kvyat por el equipo Toro Rosso desató la polémica en cuanto a si el piloto ruso contaba con las capacidades suficientes para dar el salto a un puesto titular en la Fórmula 1. Según Luiz Razia, expiloto de GP2, su inclusión en las filas de la entidad de Faenza se produjo únicamente por intereses económicos, puesto que por méritos deportivos habría sido António Félix Da Costa quien se hubiera convertido en compañero de Jean Eric Vergne.

Por norma los recién llegados a la Fórmula 1 necesitan de un período de adaptación que les penaliza sobre sus rivales más experimentados, como ha sido el caso de Esteban Gutiérrez o Valtteri Bottas este año. Pero la próxima temporada esto cambiará. La experiencia seguirá siendo imprescindible, pero marcará menos la diferencia ya que todos tendrán que comenzar prácticamente de cero con la nueva era de los motores V6 Turbo.  

Con el hashtag #Bo77as, el piloto de Williams Valtteri Bottas ha comunicado a sus seguidores de Twitter que el 77 es su primera opción como dorsal en la Fómula 1. 

El equipo Toro Rosso ha confirmado que sus pilotos oficilaes Jean-Éric Vergne y Daniil Kvyat serán los encargados de rodar en el circuito de Sakhir para probar los nuevos neumáticos Pirelli de 2014.

La semana que viene, del 17 al 19 de diciembre, se celebra en Baréin un test con Pirelli para probar los nuevos neumáticos de 2014. Todos los equipos estaban invitados, pero sólo unos pocos aceptaron ir, entre ellos Ferrari, Red Bull, Mercedes y Toro Rosso.

La temporada ya ha terminado, la era V8, también. Pero los ocho cilindros volverán a sonar por una última vez la semana que viene, en ocasión de unos entrenamientos extraordinarios que Pirelli ha concertado en Sakhir, Baréin, para poder probar en pista los neumáticos de la próxima temporada.

Cuando Daniel Ricciardo fue anunciado como el próximo compañero de Sebastian Vettel en Red Bull, pocos imaginaron que el que iba a ocupar su sitio en Toro Rosso sería Daniil Kvyat. Todas las miradas apuntaban hacia otra dirección, el portugués Antonio Félix da Costa, un piloto más curtido que el ruso tras pasar por las exigentes World Series 3.5. Pero se decidieron por el campeón de la GP3, algo que no esperaba ni él.

La temporada que viene llega con muchos cambios en la normativa, en los monoplazas, en la forma de conducción y, posiblemente, darán la vuelta a la parrilla de la F1. Algunos pilotos ya han opinado sobre lo que creen que sucederá en 2014, entre ellos Fernando Alonso, que espera que el rol del piloto tenga mayor importancia el año que viene.

Red Bull fichó a Daniil Kvyat para sustituir a Daniel Ricciardo en Toro Rosso tras la marcha del australiano al primer equipo de la bebida energética austriaca, y para ara empezar a coger ritmo tomó parte en los libres de Austin y Brasil.

Christian Horner y Helmut Marko quedaron impresionado por la actuación de Daniil Kvyat en los entrenamientos libres de Estados Unidos y Brasil. El joven ruso sustituirá a Daniel Ricciardo en Toro Rosso la próxima temporada. El viernes, en un Interlagos húmedo, no solo fue más rápido que Ricciardo y el que será su compañero de equipo en 2014, Jean-Eric Vergne, sino que ocupó el octavo puesto en la sesión de la mañana.

Red Bull organizó la semana pasada una prueba para Daniil Kvyat en un Toro Rosso de hace dos años en el circuito de Misano, Italia, para que pudiera correr los 300 kilómetros necesarios delante de un observador de la FIA, obtener la superlicencia y poder rodar con el STR8 este viernes en Austin durante los primeros entrenamientos libres.

Red Bull y Toro Rosso han negado los rumores que apuntaban que Daniel Ricciardo podría saltar prematuramente al RB9 de Mark Webber antes de los dos últimos grandes premios de la temporada, en Estados Unidos y Brasil.

El próximo año no solo habrá un vuelco en las reglas, también en la parrilla, que será un poco más joven que la actual con las incorporaciones de los rusos Daniil Kvyat y Sergei Sirotkin a Toro Rosso y Sauber respectivamente. A sus 19 y 18 años se estrenarán en la élite del automovilismo algo que para muchos es difícil de comprender, puesto con una edad tan temprana es imposible tener la experiencia que se exige para competir en la Fórmula 1.

Helmut Marko insiste en que el rendimiento ha sido el único criterio tenido en cuenta en la elección del piloto de Toro Rosso para el año que viene. En cuanto a António Félix da Costa, Red Bull considera que no impresionó lo suficiente como para hacerse con el asiento que Daniel Ricciardo dejará libre en 2014.

Adrian Sutil reiteró que Daniil Kvyat y Sergey Sirotkin llegan demasiado pronto a la Fórmula 1, ya que aún no llegan a la veintena, y explicó que el problema no es sólo la temprana edad, sino que Kvyat se ha saltado las categorías formativas GP2 y Fórmula Renault y llegará directamente desde GP3.