En Renault se acercan a la última carrera del año –y a la tercera carrera nocturna seguida– con la satisfacción de haber realizado un buen trabajo en Baréin, sobre todo, con el podio de Esteban Ocon. Yas Marina es un circuito que les gusta, pero en el que adelantar es bastante complicado y en el que la clasificación y el DRS serán las claves del fin de semana.
Renault deja atrás el Gran Premio de Sakhir F1 2020 con sensaciones muy positivas. Esteban Ocon –que ha tomado la salida undécimo– ha logrado su primer podio en la F1 terminando segundo. Un resultado que celebran por todo en el equipo. Por su parte, Daniel Ricciardo ha finalizado quinto por detrás del McLaren de Carlos Sainz. El piloto australiano cree que podrían haberlo hecho mejor y asegura que volverá a intentarlo el próximo fin de semana, cuando correrá por última vez con Renault.
Renault no ha podido exprimir el potencial de su RS20 este sábado en Sakhir. Daniel Ricciardo no ha cumplido el objetivo de clasificar entre los cinco primeros y se ha tenido que conformar con el séptimo lugar. Por su parte, Esteban Ocon ha sido una de las decepciones de la jornada, ya que se ha quedado fuera de la Q2 en un fin de semana en el que había sido rápido en los entrenamientos libres.
Renault ha tenido un buen primer día en Sakhir. Con los múltiples problemas de McLaren, los franceses pelearán por recortas las distancias con los de Woking en la lucha por la tercera posición del Mundial de Constructores. Durante el transcurso del día, tanto Esteban Ocon como Daniel Ricciardo han mejorado ligeramente sus tiempos.
Daniel Ricciardo reconoce que la mujer de Grosjean ha agradecido al piloto sus críticas a las repeticiones del accidente que sufrió el francés en Baréin. La Fórmula 1 ha contactado con el australiano y le ha ofrecido reunirse para hablar sobre lo que ocurrió.
Renault llega al Gran Premio de Sakhir tras un resultado muy decepcionante el pasado fin de semana. Correrán en el mismo circuito, pero con un diseño de la pista diferente. Se estima que el tiempo por vuelta esté por debajo del minuto, por lo que la clasificación será todo un desafío para los pilotos, que intentarán buscar un hueco en tráfico.
El hecho de que desde la FOM emitieran en bucle la repetición de las imágenes del accidente de Grosjean enfadó a Ricciardo. El australiano cree que fue "asqueroso e irrespetuoso" de su parte. La Fórmula 1, sin embargo, defiende su procedimiento.
Renault califica de decepcionante el Gran Premio de Baréin. Después de una clasificación prometedora, sus dos pilotos no han logrado mejorar sus posiciones de salida y han terminado por detrás de ambos McLaren. Daniel Ricciardo ha acabado en séptima posición por delante de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que lo ha hecho noveno. Ambos pilotos confían en lograr un resultado mejor la próxima semana.
Renault ha vuelto a la Q3 con los dos coches y los franceses van por el buen camino en su misión de recuperar el terreno perdido en Turquía en su lucha por el tercer puesto. Daniel Ricciardo ha vuelto a ganarle la partida a Esteban Ocon, pero esta vez ha sido por sólo dos milésimas de segundo. El equipo confía en hacerlo bien con los dos coches para así salir con un buen botín de puntos este fin de semana.
Renault sale de el circuito de Sakhir con buenas sensaciones tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se han sentido cómodos a bordo de su RS20 tanto en tandas cortas como en largas y esperan seguir en esta línea durante el resto del fin de semana. El equipo necesita un buen resultado en este GP para recuperar el terreno perdido en la lucha por la tercera plaza en el Mundial.
Tras el varapalo de Turquía en el que perdieron mucha comba con Racing Point y McLaren en la lucha por el tercer lugar del Mundial, Renault quiere darle la vuelta a la situación en el primer fin de semana de Baréin. Puntuar con los dos coches se antoja clave para mantenerse en la pelea. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon tienen muchas ganas de este evento y confían en cosechar un buen resultado este domingo.
Daniel Ricciardo asegura que la temporada 2020 ha sido hasta el momento la más divertida para él como piloto de Fórmula 1. El actual piloto de Renault siente que ha vuelto más fuerte tras el parón obligado por la covid-19 y sostiene que está siendo un gran año para él, gracias en parte a que los resultados han acompañado.
Daniel Ricciardo no ve a Renault como el equipo favorito de los que se encuentran en plena batalla por el tercer puesto del Campeonato de Constructores de Fórmula 1, pero no pierde la esperanza de cara a los tres últimos Grandes Premios del año.
El equipo Renault ha tenido un domingo decepcionante en el GP de Turquía F1 2020. Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se han tocado en la salida y ello ha comprometido la carrera del equipo. Finalmente, el australiano ha finalizado décimo y el francés undécimo, lo que hace que sus rivales se escapen en el Campeonato de Constructores. El propio Marcin Budkowski ha mostrado su decepción, pero espera poder concluir la temporada en buena forma en el último 'triplete'.
Renault ha pasado el corte a la Q3 con ambos monoplazas en la clasificación del Gran Premio de Turquía F1 2020. A pesar de las condiciones insuales de la pista, Daniel Ricciardo ha logrado clasificarse en quinta posición por delante de su compañero de equipo, Esteban Ocon, que mañana saldrá desde la séptima.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
