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Red Bull reafirma el buen estado de forma que mostró, sobre todo con Ricciardo, en la cita inaugural de Australia. Vettel se ha quedado a tan solo a 61 milésimas del mejor tiempo del día de Rosberg, lo que demuestra que tiene buen ritmo a una vuelta y también en tandas largas, puesto que ha rodado en los tiempos de los mejores. Por su parte, Daniel ha pasado un poco más desapercibido hoy, pero su séptima plaza a algo más de tres décimas de Nico también es satisfactoria.

Envuelto en la controversia sobre la validez de su segunda posición en el pasado Gran Premio de Australia, Daniel Ricciardo ha asegurado que su labor al volante no estuvo relacionada con el exceso de flujo de combustible que fue detectado tras concluir la prueba.

Red Bull está absolutamente convencida de que saldrá victoriosa de su enfrentamiento contra la FIA, y que por tanto se revocará la descalificación que Daniel Ricciardo recibió cuando se determinó que su coche excedía el flujo de combustible permitido por reglamento.

Dietrich Mateschitz ha declarado que Red Bull no está estrechamente ligada a la Fórmula 1. Los comentarios del multimillonario austríaco aparecen a raíz de la pugna legal entre Red Bull y la FIA debido a la descalificación de Daniel Ricciardo en el pasado Gran Premio de Australia.

El Red Bull RB10 sorprendió en Australia, no sólo por su velocidad, sino también por su fiabilidad. Daniel Ricciardo se sobrepuso a una pretemporada errática para situar su monoplaza en la segunda posición, y es probable que Sebastian Vettel hubiera seguido sus pasos de no ser por un fallo de última hora en su motor. De Melbourne a Kuala Lumpur, al calor y la humedad de Malasia. Les espera una de las citas más exigentes del calendario, pero los austríacos son optimistas.

Lunes, 14 de abril de 2014. Ésta es la fecha en la que el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA estudiará el recurso presentado por Red Bull contra la descalificación de Daniel Ricciardo, que quedó excluido del Gran Premio de Australia acusado de superar el flujo de combustible permitido.

Pese a perder unos valiosos 18 puntos y un segundo puesto en el Campeonato de Pilotos, Daniel Ricciardo asegura que nunca olvidará el momento en que se subió al segundo escalón del podio en el Gran Premio de su país.

Tras la descalificación de Daniel Ricciardo en Australia, ha habido mucho cruce de declaraciones y opiniones respecto a la norma y a la decisión de los comisarios. El expiloto de F1 Mika Salo y Eric Boullier no han sido menos y han expresado su postura. 

La pelota ya está en el tejado de la FIA. Red Bull ha dado el primer paso para intentar recuperar el segundo puesto de Ricciardo presentando formalmente al organismo internacional su apelación por la descalificación de Daniel en el Gran Premio de Australia por un consumo del flujo de combustible que superaba el límite permitido de 100 kilos por hora, infringiendo así el artículo 5.1.4 del Reglamento Técnico de F1 de 2014.

En los días en los que la competición descansa hasta que la Fórmula 1 llegue a Malasia, un pequeño sistema está acaparando todos los debates. Como no podía ser de otra manera, el sensor del flujo de combustible está en boca de todos después de que le costará a Daniel Ricciardo el primer podio de su trayectoria en el Mundial ante sus compatriotas australianos. Ahora, los que defienden su postura, son los proveedores oficiales de la FIA.

Como bien dijo en su Twitter, nadie le podrá quitar la fantástica sensación de subir a su primer podio en la Fórmula 1 ante un público entregado, como pudimos escuchar al cruzar la línea de meta ahora que los V6 Turbo hacen menos ruido que un ladrón entrando de puntillas en una casa. Sin embargo, al igual que todos en Red Bull, Ricciardo espera que los comisarios rectifiquen y le vuelvan a conceder el segundo puesto que tanto se mereció.

El GP de Australia que dio el pistoletazo de salida al Mundial 2014 acabó bien entrada la noche después de que la FIA investigara a Red Bull por haber superado el flujo de máximo de combustible permitido por la normativa con el coche de Ricciardo y de su consiguiente descalificación de la carrera. La apelación del equipo energético ya está en marcha para que el organismo internacional reconsidere su decisión basándose en una mala lectura del polémico sensor.

Varapalo para el equipo Red Bull en la primera cita del mundial, el GP de Australia. Después de que Sebastian Vettel tuviera que abandonar por problemas en su RB10 a las pocas vueltas de haber comenzado la carrera, la FIA ha terminado por descalificar a Daniel Ricciardo por exceso de combustible en el monoplaza. El australiano debutaba en la escudería de Milton Keynes con un segundo puesto.

Sorpresa mayúscula en el Albert Park, y es que cuando el Gran Premio ya había terminado los comisarios han iniciado una investigación fatal sobre Daniel Ricciardo, acusado inicialmente de consumir más combustible del que permite el reglamento deportivo.

El Mercedes es una bestia, lo teníamos claro antes y lo sabemos a ciencia cierta ahora después de que Nico Rosberg se encargara de demostrarlo. El alemán se puso líder nada más apagarse el semáforo y luego no se le volvió a ver. Era el Vettel de 2013 pero con otros colores y eso ha hecho que el estreno del Mundial 2014 nos haya dejado con los brazos a medio levantar, porque esperábamos más emoción. Y eso que el comienzo de la carrera prometía hacernos levantar de la silla cada cinco minutos.