La temporada 2015 de Fórmula 1 está siendo muy difícil para Red Bull. Las tres victorias obtenidas el año pasado parecen ahora un resultado muy difícil de igualar y, con las deficiencias de la unidad de potencia de Renault, la escudería austriaca aterriza en Silverstone con el objetivo de sumar puntos de cara al Campeonato en una de las carreras más importantes para ellos.
Bienvenidos al 'Juego de Tronos' particular en Ferrari. El asiento de Kimi Raikkonen empieza a colorearse de rojo sangre y más de uno se retuerce de deseo por sentarse a lomos de Il Cavallino Rampante. Lujuria que sólo es capaz de despertar la Scuderia. Una pasión que despierta los sentidos de Daniel Ricciardo. Quiere...pero no puede. Marko y compañía tienen la culpa.
La temporada de Red Bull Racing es irreconocible y se ha convertido en la peor temporada desde que cogieron las riendas de la Fórmula 1 a partir de 2009. Mercedes cogió el relevo en el trono el año pasado después de cuatro años de auténtico dominio de Red Bull, pero los austríacos no se rindieron el año pasado y lograron tres victorias de la mano de Daniel Ricciardo.
Red Bull termina los test de Austria con la esperanza de que las mejoras previstas para Silverstone les ayuden a dar otro paso adelante. Daniel Ricciardo ha estado al volante del RB11 y ha marcado el octavo mejor tiempo con un total de 116 vueltas. "Hoy hemos hecho muchas vueltas a pesar de detenernos a mediodía para hacer algunos cambios en el coche. En estas condiciones, dar más de 100 vueltas es algo muy bueno", dice el australiano.
Mercedes ha rehusado seguir los pasos de Ferrari y ofrecer sus motores a Redbull. Este fin de semana, Sergio Marchionne, presidente de la escudería italiana, dijo que estaría encantado de suministrar motores al equipo de las bebidas energéticas. Sin embargo, parece que esa oferta no llegará por parte de Mercedes, que claramente posee la mejor unidad de potencia de la F1.
La carrera de casa se presentaba como una auténtica prueba de obstáculos para el equipo Red Bull y aún tuvieron suerte de rascar un punto de la mano de Daniel Ricciardo. El piloto australiano salía muy retrasado, desde la 18ª plaza, por una sanción tras cambiar el motor y, además, debía cumplir 5 segundos más de sanción durante la carrera por no poder cumplir la totalidad de la penalización en parrilla.
Extraña carrera de casa para Red Bull. El equipo austríaco se planteó el Gran Premio como un desafío en el que los puntos iban a brillar por su ausencia. El ritmo del RB11 era bueno, pero las cosas se complicaron con las sanciones y los cambios de motor. Por suerte, el domingo ha sido distinto. Daniel Ricciardo ha podido sumar el último punto, mientras que Daniil Kvyat se ha quedado cerca tras dañar el alerón delantero en el comienzo de la carrera.
Sabiendo que iban a penalizar diez puestos con cada piloto en la salida del domingo, en Red Bull afrontaban la clasificación sin muchas garantías. Por segundo sábado consecutivo Kvyat le ganó la partida a Ricciardo y, además, ampliamente: con seis puestos de diferencia entre ambos. Para hacer frente a una complicada carrera han apostado por una configuración de mayor velocidad punta con la que esperan rascar algún punto.
En su circuito de casa, Red Bull firmará una de las peores actuaciones de toda la temporada, con Ricciardo teniendo que cumplir una penalizacion de diez posiciones por utilizar su quinto motor de combustión interna. El rodaje de hoy no arroja datos excesivamente positivos, pero ambos pilotos se muestran determinados para mejorar la situación actual.
El triundo de Hülkenberg con Porsche en las 24 Horas de Le Mans, el ahorro de combustible que obliga la Fórmula 1 de hoy en día y las mejoras esperadas para las siguientes carreras han sido varios de los temas que los pilotos han afrontado en la rueda de prensa oficial de la FIA en Austria. Los seis que han tenido que hacer frente a ella esta vez han sido: Ricciardo, Alonso, Sainz, Rosberg, Hulkenberg y Vettel.
La octava carrera de la temporada ya ha visto a Alonso sancionado por usar su quinto motor, lo que, casi con toda seguridad, le relegará al último lugar de la parrilla, posición en la que Button podría acompañarle y, también Daniel Ricciardo. El australiano y Red Bull han sido uno de los conjuntos más afectados por la falta de fiabilidad y, tras haber usado los cuatro motores de combustión interna disponibles, están meditando si montar la quinta unidad.
Los problemas de Red Bull, parecen sacar de sus casillas a la sonrisa del paddock. Daniel Ricciardo dice que tienen que hacer cambios si quieren ser competitivos en 2016. En declaraciones a F1i.com responde cómo se encuentra este año: "Es difícil, estoy experimentando los problemas ahora, aunque soy positivo y me motivo con bastante facilidad, pero incluso he estado bastante bajo unas cuantas veces este año. No es divertido".
Carlos Sainz y Daniel Ricciardo ofrecerán el próximo 27 de Junio una exhibición en Ciudad de México como parte de uno de los eventos de promoción del Gran Premio de México, que se estrenará en el calendario mundial en el mes de noviembre. Ambos pilotos se pondrán a los mandos del RB7 en un circuito improvisado alrededor de la Plaza de la Constitución, informalmente conocida como El Zócalo.
Red Bull llega a su Gran Premio de casa en Austria con ganas de obtener un buen resultado, pero, ante todo, con ganas de hacer que la afición disfrute de ver el 'Gran Circo'. Por otra parte, los actos promocionales no cesarán y los pilotos tendrán que mostrar la mejor de sus sonrisas, cosa que Daniel Ricciardo lleva toda la temporada ensayando aunque cada vez le cueste más por los pobres resultados que está consiguiendo. Esperan revertir la situación.
Daniel Ricciardo no levanta cabeza. Y en Red Bull tampoco. Prefieren apoyar los lamentos del piloto aussie en vez de buscar una posible solución que, para ellos, pasa únicamente por las fábricas de Renault. Christian Horner, jefe del equipo austríaco, reconoce y entiende las quejas del piloto australiano después del Gran Premio de Canadá, donde terminó en la 13ª posición mientras que el año anterior subió a lo más alto del podio.
¡Ferrari vuelve a ganar en Monza! Los de Maranello han ganado la partida a McLaren en cuanto a la estrategia y Charles Leclerc la ha llevado a la perfección para conseguir el triunfo en el GP de Italia F1 2024. Lando Norris sólo ha podido ser tercero y ha perdido otra gran oportunidad para dar un serio hachazo a Max Verstappen en el Mundial. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, undécimo.
Porsche va a celebrar el 50º aniversario del primer 911 Turbo con el lanzamiento de una serie exclusiva de 12 diseños de zapatillas inspiradas en los coches alemanes.
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
"Fin de semana duro" para Fernando Alonso en el GP de Italia. Aun así, el asturiano cree que ésta ha sido una de sus "mejores carreras del año, si no la mejor". Según él, hoy el coche estaba para haber terminado fuera del 'top 15', pero el bicampeón del mundo lo ha colocado undécimo a las puertas de los puntos.
