Daniel Ricciardo no ha conseguido entrar en Q3 en el Gran Premio de Francia y ha clasificado decimoprimero, pero las penalizaciones de Sainz y Magnussen le han favorecido y partirá noveno. Aunque el australiano quiere más y confía en llegar, mínimo, a la séptima plaza.
Daniel Ricciardo se ha pronunciado a raíz de los rumores de los últimos días sobre su futuro. Son varios los pilotos que suenan para su asiento en 2023. Sin embargo, el australiano recuerda que está comprometido a seguir con McLaren hasta finales de 2023 y que no tiene intención de retirarse de la Fórmula 1.
El nombre de Oscar Piastri ha sonado con fuerza relacionado con Williams en las últimas semanas. Sin embargo, algo falla. ¿Por qué no le ha anunciado ya el equipo de Grove? Los últimos rumores apuntan a que Mark Webber, su representante, trabaja en colocarlo en McLaren, de ahí que Williams todavía no le haya anunciado.
McLaren estudia opciones por si Daniel Ricciardo decide retirarse al terminar este año y uno de los nombres que suena con más fuerza es el de Sebastian Vettel. No obstante, el tetracampeón del mundo sólo se plantea dos opciones: seguir en Aston Martin o abandonar la Fórmula 1.
Zak Brown ha reiterado que McLaren seguirá confiando en Daniel Ricciardo en 2023. El australiano tiene contrato con el equipo para el próximo año, pero su rendimiento está "por debajo de las expectativas", según dijo el propio Brown hace apenas una semana, lo que levantó muchas especulaciones sobre su futuro en el equipo, aunque en los dos últimos Grandes Premios ha estado al nivel de Lando Norris.
El escritor brasileño Paulo Coelho se ha unido a los mensajes de apoyo a Lewis Hamilton, después de que Nelson Piquet se refiriera a él con lenguaje racista.
Hulu, plataforma de streaming de Disney, trabajará con Daniel Ricciardo para hacer una serie de media hora sobre la Fórmula 1. De hecho, están en busca de los guionistas.
La Fórmula 1 corre este fin de semana en Bakú. Para refrescar la memoria, recordamos algunos de los momentos más icónicos que se vivieron en una pista relativamente nueva para el Gran Circo pero que ya acumula un montón de vivencias.
Daniel Ricciardo no está en su mejor momento como piloto. El australiano no ha cumplido con las expectativas de McLaren y su futuro está en juego, pero el ex piloto Felippe Massa cree que ahora mismo, es más importante que Ricciardo vuelva a disfrutar pilotando.
Andreas Seidl ha anunciado que Daniel Ricciardo trabajará en el simulador para entender dónde pierde tiempo en comparación con Lando Norris. Desde McLaren tienden la mano al australiano para ayudarle en todo lo posible a salir de este bache lo antes posible.
La decisión de seguir o no en McLaren pertenece a Daniel Ricciardo y no al equipo, según prensa británica. Las últimas declaraciones de Zak Brown dan a entender que corresponde al australiano decidir sobre su renovación.
FEA, son las siglas que lleva Daniel Ricciardo en el casco. ¿Qué significan? El australiano explica por qué lleva este mensaje en su casco y qué significa para él.
Jacques Villeneuve, campeón del mundo de F1 de 1997, ha asegurado que estamos viendo las últimas carreras de Daniel Ricciardo vestido con los colores de McLaren. Así, el asiento de Woking apunta a ser una de las opciones que Fernando Alonso tendrá que barajar para 2023.
Lando Norris ha terminado la clasificación como 'primero del resto', el británico partirá mañana desde la quinta posición, mientras que su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, lo hará desde la decimocuarta.
Daniel Ricciardo ha reconocido que han apretado en exceso en los Libres 2. El australiano cree que han sido demasiado optimistas y, a raíz de ello, ha tenido un accidente en las primeras instancias de la segunda sesión.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
