F1

GP DE AUSTRALIA F1 2024

¿Cuál es el secreto del trofeo del GP Australia? ¡descubre la historia de los hermanos Flynn!

Tras el cambio de sede de Adelaida a Melbourne, los nuevos organizadores contactaron con John y Dan
El diseño, inspirado en el trofeo individual femenino de Wimbledon y la historia del motor en Australia
John Flynn y Dan Flynn con el trofeo del GP de Australia
John Flynn y Dan Flynn con el trofeo del GP de Australia
0
20 Mar 2024 - 15:22

El trofeo del GP de Australia es uno de los únicos que ha mantenido su esencia desde el primer día. Cuando la Fórmula 1 debutó en Melbourne, la nueva organización del evento contactó con dos hermanos, de profesión plateros, John Flynn y Dan Flynn. Ambos se encargaron de diseñarlo, alejándose del formato de la copa tanto popular en Europa.

Para este diseño, Dan Flynn se inspiró en el trofeo que luce la ganadora de Wimbledon en individual femenino, el cual recibe el nombre de ‘Venus Rosewater Dish’, plato de rosas de Venus en castellano. Él y su hermano cogieron esa idea, ya que ellos siempre creyeron que las copas nunca lucían bien en los podios, todo lo contrario que los platos.

"Siempre he dicho que el mejor trofeo del mundo es el que recibe la ganadora del individual femenino de Wimbledon. Necesitaban tan sólo un par de segundos para alzar correctamente el trofeo, nunca he visto a una copa lucir así de bien en un podio. Técnicamente, queríamos clavar esos tres o cuatro segundos con el trofeo en lo más alto y contar una historia a través de ello", ha comentado Dan Flynn en un vídeo que publica el GP de Australia.

" "

Cuando Australia cambió de sede de Adelaida a Melbourne desde 1996, los nuevos organizadores quisieron innovar con el trofeo que levantaría el primer ganador en Albert Park. Tras ponerse en contacto con Dan, descartaron la idea de la copa y trataron de representar la historia de su país en el deporte motor con un plato inspirado en Wimbledon y en el volante del Cooper de Jack Brabham, uno de los dos pilotos australianos que fue campeón del mundo de Fórmula 1.

" "

"En los 14 meses previos al primer GP en Melbourne, trabajamos para Jeff Kennet y era consciente de la calidad de nuestro trabajo. Cuando ganaron los derechos del GP, veían el trofeo como una buena imagen para las relaciones públicas. Una noche, el secretario del presidente dijo que quería ver nuestro diseño a la mañana siguiente y le dije que no iba a preparar una copa, las copas no funcionan", ha indicado.

"Él me dijo que tampoco funcionaban, no íbamos a hacer una copa. Me dijo a ver si me podía dar alguna información, y yo le dije que nada, cero. Era mi trabajo. Siempre tuve ese amor por el motor y quería representar la historia del deporte de motor en Australia. Encontré el coche, un Cooper con el que Brabham corrió en Elward Park y echando un vistazo, descubrí el volante, lo dibujé y encajó con el trofeo de Wimbledon", ha expresado Dan para cerrar.

El trofeo de ganador del GP de Australia es de los pocos que ha mantenido su esencia en todas las ediciones. Los patrocinadores no han intervenido nunca en los trofeos y desde la primera edición de 1996 que ganó Damon Hill a la vigesimosegunda y más reciente en 2024, el diseño ha sido el mismo, modernizándose con el paso de los años.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15