F1

GP DE ESPAÑA F1 2024

Hamilton bate a Sainz por 22 milésimas y lidera los Libres 2 de España

Los Mercedes vuelven a sorprender con un gran rendimiento de viernes
Los tres primeros, separados por sólo 55 milésimas
Fernando Alonso ha sido decimocuarto
Hamilton bate a Sainz por 22 milésimas y lidera los Libres 2 de España - SoyMotor.com
Carlos Sainz, en Barcelona
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21 Jun 2024 - 18:00

Lewis Hamilton ha sido el líder de unos apretados Libres 2 del GP de España F1 2024. El británico ha batido a Carlos Sainz por 22 milésimas y a Lando Norris por 55 milésimas. Los nueve primeros están separados por medio segundo y Fernando Alonso ha sido decimocuarto.

Resultados
Pos Piloto Tiempo Diferencia Vue.
1 L. Hamilton 1'13"264 27
2 C. Sainz 1'13"286 + 00"022 29
3 L. Norris 1'13"319 + 00"055 30
4 P. Gasly 1'13"443 + 00"179 27
5 M. Verstappen 1'13"504 + 00"240 28

Después de una ajustada primera sesión de entrenamientos libres que ha tenido a Lando Norris como referencia, tocaba afrontar la segunda, que se ha presentado con el asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya a 44 grados.

No han sido pocos los pilotos que han salido rápidamente a la pista cuando el semáforo ha cambiado a verde. Es más, todos lo han hecho en cuestión de pocos minutos. 16 pilotos con neumáticos medios y cuatro –Piastri, Albon, Zhou y Sargeant– con duros.

Pierre Gasly ha marcado un primer tiempo de 1'15''379, aunque obviamente no tardaría en caer. Lando Norris, en su primer giro, ha marcado directamente un 1'14''197 que se convertía en el tiempo más rápido del fin de semana hasta ese momento. Fernando Alonso se lo ha tomado con más calma y ha comenzado con un 1'16''315.

Los tiempos en el inicio de la sesión han sido sorprendentemente rápidos. George Russell se ha quedado a 83 milésimas de Norris en su primera vuelta y, poco después, Max Verstappen ha empezado con un registro de 1'14''447 –récord del primer sector incluido–. Carlos Sainz, pese a tener tráfico, rodaba en 1'14''746.

Ha habido más intentos con el neumático medio, y los Mercedes se han mostrado especialmente rápidos. Lewis Hamilton ha llegado a rodar en 1'14''294 para quedarse a 97 milésimas de Lando, pero inmediatamente Russell ha vuelto a la carga y se ha aupado al primer lugar con un 1'14''089.

Finalizada la primera 'tanda', Russell lideraba la tabla de tiempos, por delante de Norris, Hamilton, Verstappen, Sainz y Leclerc. Fernando Alonso estaba decimoséptimo.

Pasado el primer tercio de la sesión, los neumáticos blandos de Pirelli se han convertido en los protagonistas, y por supuesto los tiempos han mejorado considerablemente.

Carlos Sainz ha sido el primero del grupo delantero en cerrar vuelta con los blandos y ha escalado a la primera posición con un 1'13''286; Charles Leclerc, por su parte, se ha quedado a tres décimas de ese tiempo.

Lando Norris ha llegado poco después con un 1'13''319, a sólo 33 milésimas de Carlos. Y, para alegría de la afición española, Max Verstappen ha cerrado su primer intento en 1'13''504.

Los Mercedes han salido un poco más tarde… ¡y Lewis Hamilton ha volado! El heptacampeón ha cuajado un 1'13''264 con el que se ha colocado primero, mientras que George Russell se ha quedado en este caso a cuatro décimas de su compañero.

Dicho tiempo le ha servido a Hamilton para liderar la sesión hasta el final, con sólo 22 milésimas de margen sobre Sainz y 55 milésimas sobre Norris.

Pierre Gasly, con una buena vuelta al final de la simulación de clasificación, ha finalizado cuarto, con Verstappen, Leclerc, Piastri y Russell detrás. Fernando Alonso sólo ha podido ser decimocuarto, justo por detrás de un Sergio Pérez que ha hecho su vuelta muy tarde.

A partir de ahí, los equipos han centrado su trabajo en las tandas largas, de modo que la tabla de tiempos ha quedado 'intacta' hasta el final de la sesión.

62 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
21 Jun 2024 - 21:51
#40 @#33 Lenguaje tecnico?? si Forghieri critico a Alonso porque no aportaba nada a la direccion de desa ... Ver comentario
La cosa no ha cambiado.... Alonso es sinónimo de "peoras"...
21 Jun 2024 - 21:50
#38 @#35 esto te interesa. Revisa como van las UP Honda. Parece que ahora que se acercan los rivales y h ... Ver comentario
Barone, como dice Jumpe®. RB con motor Mercedes o Ferrari tambien hubiese ganado.
21 Jun 2024 - 21:48
#33 @#30 Ya sabemos que a Newey siempre le habría gustado trabajar con Alonso..( Dicho por el mismo)..T ... Ver comentario
Lenguaje tecnico?? si Forghieri critico a Alonso porque no aportaba nada a la direccion de desarrollo del coche. El coche cada año era peor.
21 Jun 2024 - 21:48

Ferrari siempre se muestro los viernes, así que no es un parámetro tan real. Hay que esperar hasta mañana para tener una idea mas acabada de donde esta cada uno.

ElBarónRojo
21 Jun 2024 - 21:47
#35 @#34 No lo creó, en términos de competición, no hay color Ver comentario
esto te interesa. Revisa como van las UP Honda. Parece que ahora que se acercan los rivales y hay que apretar aparece el fantasma de la fiabilidad. El factor Newey parece más determinante que Honda. Lo malo es que ya sabes a dónde irá Honda en 2026... 😂😂
21 Jun 2024 - 21:47

Alonso, sobre su posible salida a Mercedes: "Están por detrás, así que no son tan atractivos"

ElBarónRojo
21 Jun 2024 - 21:34
#35 @#34 No lo creó, en términos de competición, no hay color Ver comentario
disculpa la terminología porque debes tener una edad. Pero muchacho, no tienes ni idea.
21 Jun 2024 - 21:10
#34 @#33 Por ejemplo, Nico Rosberg sabe mucho más que Alonso de técnica, es casi un ingeniero. Ver comentario
No lo creó, en términos de competición, no hay color
21 Jun 2024 - 20:58
#33 @#30 Ya sabemos que a Newey siempre le habría gustado trabajar con Alonso..( Dicho por el mismo)..T ... Ver comentario
Por ejemplo, Nico Rosberg sabe mucho más que Alonso de técnica, es casi un ingeniero.
21 Jun 2024 - 20:54
#30 @#28 y sus pilotos. Ver comentario
Ya sabemos que a Newey siempre le habría gustado trabajar con Alonso..( Dicho por el mismo)..Trabajar con piloto, al que le puedes hablar en lenguaje técnico, no se veía desde Senna
21 Jun 2024 - 20:50
#29 No dudo que RB habría sido tan campeón con El motor Mercedes, como lo fue con Honda. Ver comentario
Claro pero no como clientes...El motor Mercedes, fue imbatible, las cinco primeras temporadas..
21 Jun 2024 - 20:48
#28 @#26 No veo a Mercedes menos que Honda, ni ahora ni en el 2026. Al contrario, Mercedes me dan más g ... Ver comentario
Tampoco es que Honda, en el 2026 será cómo en 2015..Tampoco el equipo será igual..tontamente independientes De Mercedes..
ElBarónRojo
21 Jun 2024 - 20:38
#28 @#26 No veo a Mercedes menos que Honda, ni ahora ni en el 2026. Al contrario, Mercedes me dan más g ... Ver comentario
y sus pilotos.
21 Jun 2024 - 20:37

No dudo que RB habría sido tan campeón con El motor Mercedes, como lo fue con Honda.

21 Jun 2024 - 20:35
#26 @#16 Newey quiere estar con Honda....Ferrari no es de fiar Ver comentario
No veo a Mercedes menos que Honda, ni ahora ni en el 2026. Al contrario, Mercedes me dan más garantías que AM, con o sin Honda.
21 Jun 2024 - 20:32

Que AM dejé de traer evoluciones, a éste pasó va a terminar últimos..

21 Jun 2024 - 20:26
#16 @#9 yo te puedo dar las tandas largas para los recalls de Honda.. se demoran 4 meses.... Ver comentario
Newey quiere estar con Honda....Ferrari no es de fiar
21 Jun 2024 - 20:25
#10 Si Alonso tenía una oferta de Mercedes, eligió mal, pero en realidad esa oferta nunca existió, fu ... Ver comentario
Alonso tenía una oferta real de Mercedes, pero la rechazo para estar en el 2026 en Honda..lo dijo bien claro cuando renovó por AM..eran su primer objetivo...
21 Jun 2024 - 20:21
#13 Me parece que Ferrari quiere que esta carrera sea para Sainz e impulsarlo hacia una butaca competiti ... Ver comentario
Pero donde??..Sainz esta acabado y ningún equipo le quiere..Solo puede ir a Williams si trae patrocinio
21 Jun 2024 - 20:07

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