F1

GP DE HUNGRÍA F1 2024

Norris, Pole en Hungría con un 'top 3' separado por 46 milésimas; Sainz, cuarto

Los McLaren sellan la primera línea y Verstappen saldrá tercero
Carlos Sainz ha sido cuarto; Fernando Alonso, séptimo
Accidentes de Sergio Pérez y Yuki Tsunoda
Norris, Pole en Hungría con un 'top 3' separado por 46 milésimas; Sainz, cuarto - SoyMotor.com
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20 Jul 2024 - 17:23

Lando Norris ha conseguido una 'agitada' Pole en el GP de Hungría F1 2024. El británico, en una pista delicada durante casi toda la sesión, ha batido a Oscar Piastri por 22 milésimas y a Max Verstappen por 46 milésimas para salir primero mañana. Carlos Sainz ha finalizado cuarto y Fernando Alonso, séptimo.

Ha sido una clasificación con condiciones cambiantes –debido a una ligera lluvia– y accidentes. Sergio Pérez ha tenido un fuerte golpe en la Q1 y Yuki Tsunoda, en la Q3. Esto habla de las condiciones que tenía hoy el asfalto de Hungaroring.

Pero nada podía hoy con los McLaren. Ya demostraron en los entrenamientos libres que estaban un paso por delante del resto y hoy lo han confirmado con la Pole de Lando Norris –tercera en la F1– y la segunda plaza de Oscar Piastri. Max Verstappen, aunque ha terminado muy cerca, ha tenido que conformarse con el tercer lugar.

Carlos Sainz ha amarrado una gran cuarta posición, por delante de Lewis Hamilton o Charles Leclerc. Y Fernando Alonso, con un Aston Martin actualizado que parece haber dado un paso adelante, ha sido séptimo, con Lance Stroll octavo.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 L. Norris 1'17"755 1'15"540 1'15"227
2 O. Piastri 1'17"504 1'15"785 1'15"249
3 M. Verstappen 1'17"087 1'15"770 1'15"273
4 C. Sainz 1'17"244 1'15"885 1'15"696
5 L. Hamilton 1'17"087 1'16"307 1'15"854

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres en condiciones de seco, la clasificación ha comenzado con el asfalto un poco húmedo –y a 29 grados– tras la lluvia caída en los minutos previos, pero no era suficiente como para montar neumáticos intermedios y todos los pilotos han salido directamente con blandos.

En unos minutos iniciales con muy poco agarre, Nico Hülkenberg ha marcado un primer tiempo de 1'20''585, aunque no han sido pocos los que han rodado de primeras en tiempos de 1'18'' –incluido Fernando Alonso– y los 'gallos' –Max Verstappen, Carlos Sainz o los McLaren– estaban en tiempos de 1'17''.

Si bien la lluvia no era intensa, ésta ha hecho que la pista no mejorase y bajar los tiempos no era nada sencillo. Lewis Hamilton, con un buen tiempo de 1'17''087, estaba primero, por delante de Sainz, Verstappen y Piastri. Alonso, con un 1'17''624 en su segundo intento, se ha puesto quinto.

Pasado el ecuador de la sesión, la lluvia ha incrementado su intensidad y la pista estaba muy delicada. Y Sergio Pérez, que estaba en la novena posición y buscaba los límites en la curva 8, ha tenido un fuerte accidente –afortunadamente ha salido por su propio pie– y ha provocado una bandera roja.

La sesión se ha reanudado a las 16:22 horas CEST con 6'45'' por delante y ya no llovía, pero la pista estaba delicada. No obstante, ha mejorado a pasos agigantados y todo ha dado un 'vuelco' en los últimos minutos de la sesión, ya que muchos pilotos ni siquiera han salido.

Finalmente, Daniel Ricciardo ha sido el piloto más rápido con un tiempo de 1'17''050 y tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso han pasado a la Q2. Los eliminados han sido Sergio Pérez, George Russell, Guanyu Zhou y los Alpine.

Q2

Después de una Q1 con sorpresas y todo tipo de emociones debido a la aparición de la lluvia, la segunda sesión ha comenzado con el asfalto más seco y a una temperatura de 30 grados.

Carlos Sainz ha sido el primero en salir a la pista –con neumáticos blandos usados– y ha marcado un primer registro de 1'17''028. Poco después, todos los pilotos estaban ya en pista.

Lewis Hamilton, también con blandos usados, ha realizado un 1'16''544, pero Max Verstappen ha aparecido pronto con blandos nuevos y se ha aupado al primer lugar con un 1'15''770.

El primer tiempo de Fernando Alonso ha sido muy bueno. El asturiano ha cerrado su vuelta en 1'16''165 y se ha colocado en la tercera posición provisional, sólo por detrás de Verstappen y Piastri… ¡e incluso por delante de Norris!

En los primeros intentos ha habido una buena 'mezcla' de neumáticos entre nuevos y usados, pero el segundo juego, obviamente, sería nuevo para todos. Ese último intento de la sesión, crucial para todos.

En este contexto, Lando Norris ha cuajado al final un 1'15''540 y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Verstappen, Piastri, Sainz, Leclerc y los Aston Martin.

Por otro lado, Lewis Hamilton ha pasado 'por los pelos' –décimo– al batir por una centésima a Nico Hülkenberg. Los otros eliminados han sido Valtteri Bottas, Alexander Albon, Logan Sargeant y Kevin Magnussen.

Q3

Han sido dos sesiones con incertidumbre y sorpresas… ¡y aún quedaba la más importante! La Q3 ha comenzado con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 32 grados. Eso sí, las radios echaban humo por la posible llegada de lluvia a mitad de sesión.

Tres pilotos –Alonso, Tsunoda y Ricciardo– han salido de primeras con neumáticos blandos usados al no tener dos juegos nuevos; el resto, con blandos nuevos.

En el primer intento, Lando Norris ha dejado claro que iba a por esta Pole. El británico ha hecho un impresionante 1'15''227 y ha batido a Verstappen por tres décimas y a Piastri o Leclerc por seis décimas.

Mientras tanto, Fernando Alonso se marcaba una gran vuelta –1'16''043– con sus blandos usados y se posicionaba sexto, a una décima de Hamilton y por delante de Sainz, Stroll y los RB.

El segundo intento se ha visto interrumpido por un accidente de Yuki Tsunoda en la curva 5. Lando Norris no ha podido cerrar su vuelta, pero sí lo han hecho Oscar Piastri y Max Verstappen, quienes se han situado a 22 y 46 milésimas del británico respectivamente.

Aún faltaban 2'13'' por delante y la actividad se ha reanudado, pero de nuevo ha aparecido la lluvia y nadie ha podido mejorar al final, de modo que el top 3 se ha quedado así. Y Carlos Sainz, con una buena vuelta antes de la bandera roja, ha amarrado el cuarto lugar, por delante de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.

Si bien Fernando Alonso ha sido uno de los perjudicados por la bandera roja, pues estaba cerca de cerrar su vuelta, lo cierto es que quizás no había mucho más como para batir a un Ferrari o un Mercedes, así que la séptima posición, por delante de Lance Stroll y los RB, es un gran resultado.

64 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Jul 2024 - 19:20
#27 Creo que estaremos de acuerdo casi todos en que el McLaren es el mejor coche en pista, con la mejor ... Ver comentario
Skywalker014... quién... quién de aquí hubiera imaginado que el McLaren iba a ser, promediando el campeonato, el monoplaza más versátil y completo de todos, que rinde bien... muy bien.... en cualquier tipo de trazado, rivalizando e incluso superando al Red Bull. Se trata del hecho más destacado del año, para mí... y nadie de los que estamos aquí, lo vimos venir.
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20 Jul 2024 - 19:19
#38 @#35 No he oido las declaraciones de Alonso pero Lobato, Cuquerella y De La Rosa se han montado su p ... Ver comentario
Ha dicho que venía mejorando décima y media.
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20 Jul 2024 - 19:18
#30 @#17 eso díselo al que usa esos términos. Sainz está por delante de Alonso nuevamente. Suerte que ... Ver comentario
Sainz y unos cuantos están por delante de Alonso, si, y Stroll y otros cuantos, por detrás. Pero en serio vamos a tener estas conversaciones? Este no es tu nivel. De veras? Venga, Barón, por favor....
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20 Jul 2024 - 19:15
#26 @#21 de la copia de contrato que tengo de Alonso delante mía. Cita textualmente... Mi coche siempre ... Ver comentario
Comentario muy por debajo de tu nivel y talento. Y lo sabes....
20 Jul 2024 - 19:14
#38 @#35 No he oido las declaraciones de Alonso pero Lobato, Cuquerella y De La Rosa se han montado su p ... Ver comentario
Yo a esos 3, poca o ninguna atención. Suelo bajar el volumen. Alonso declaró que estaba en la última cueva y venía mejorando. Si es como dices, normal que el último sector fuera malo. En cualquier caso, alguna mejoría parece que hay.
20 Jul 2024 - 19:07

A Sainz en Mercedes solo iría en el peor de los casos, ya que no es prioridad para la marca alemana y no le darían más de un año ni a palos...

20 Jul 2024 - 19:05
#35 @#33 Cierto, lo acabo de leer. Iba peor que en el primer intento. Solo tenía el dato que dió el pr ... Ver comentario
No he oido las declaraciones de Alonso pero Lobato, Cuquerella y De La Rosa se han montado su película con el primer sector y se han olvidado mencionar el segundo. He estado mirando en el lap timming (echando hacia atrás) para ver si lo de Tsunoda le había afectado pero el accidente ha sido justo cuando Fernando había acabado el segundo sector. Es más, creo que Stroll podría haber superado a Alonso porque el primero no pudo ni empezar la vuelta lanzada.
20 Jul 2024 - 19:01
#34 @#31 Que bueno! como sabemos que Jumper es gafe y no acierta una, Sainz acabará en Red Bull. Gracia ... Ver comentario
Creo que la cuestión es si Max va a MB, RB necesita un piloto como Sainz, y si Max no se mueve, parece más probable que Toto fiche a Sainz, que se la juegue con Kimi corriendo el riesgo de quemarle.
20 Jul 2024 - 19:00

En Mercedes para el 2025 la prioridad para el lugar vacío lo tiene Max o sino Antonelli, de ahí no salen. Una pena por Sainz está en muy buena forma, pero no puede salir de los 3 o 4 equipos de fondo para mantener su continuidad en F1 en el próximo año.

20 Jul 2024 - 18:56
#33 @#13 Discrepo, iba muy parecido a su primer intento de Q3. Primer sector mejor pero en el segundo fu ... Ver comentario
Cierto, lo acabo de leer. Iba peor que en el primer intento. Solo tenía el dato que dió el propio Alonso en la entrevista.
20 Jul 2024 - 18:55
#31 Si prescinden de Pérez, los pilotos de RB serán Max, Ricciardo, Tsunoda y Lawson, si Ricci tampoco ... Ver comentario
Que bueno! como sabemos que Jumper es gafe y no acierta una, Sainz acabará en Red Bull. Gracias por la primicia!
20 Jul 2024 - 18:52
#13 @#11 Y si dejan acabar la vuelta a Fernando, que estaba en la última curva cuando decretaron bander ... Ver comentario
Discrepo, iba muy parecido a su primer intento de Q3. Primer sector mejor pero en el segundo fue peor con un 27.0 y cinco microsectores peor que el intento anterior. No tengo claro ni si hubiera mejorado. A Alonso le cuesta horrores mejorar los segundos intentos de cada tanda. Le pasó en Q2 y le suele pasar más veces.
20 Jul 2024 - 18:52
#27 Creo que estaremos de acuerdo casi todos en que el McLaren es el mejor coche en pista, con la mejor ... Ver comentario
Vale que es un circuito corto, pero están a 2 décimas de un MB y a 1,5 de un Ferrari. O han mejorado, o los pilotos lo han hecho bien. Por lo menos, parece que recuperaron la velocidad a una vuelta. Mañana veremos si hay cambios en carrera, o siguen yendo hacia atrás.
20 Jul 2024 - 18:51

Si prescinden de Pérez, los pilotos de RB serán Max, Ricciardo, Tsunoda y Lawson, si Ricci tampoco funciona van a elevar a Yuki o Lian al primer equipo y a Hadjar al equipo menor por el lugar restante. No hay espacio para gente de afuera, de modo que otros mejor no alimenten falsas esperanzas.

20 Jul 2024 - 18:47
#17 @#14 O sea hoy no es Strolcidio y Leclercidio y Russellcidio? Vaya por Dios! Eso sólo vale cuando e ... Ver comentario
eso díselo al que usa esos términos. Sainz está por delante de Alonso nuevamente. Suerte que Russell y Pérez lo hicieron peor que él.
20 Jul 2024 - 18:45

Ya puede mover la cola, que no voy a ser yo el que le tire un hueso.

20 Jul 2024 - 18:45
#26 @#21 de la copia de contrato que tengo de Alonso delante mía. Cita textualmente... Mi coche siempre ... Ver comentario
Jajajajaja! Pero qué gracioso que eres.
20 Jul 2024 - 18:44

Creo que estaremos de acuerdo casi todos en que el McLaren es el mejor coche en pista, con la mejor dupla de pilotos. Los AM han repetido la qualy de Silverstone. Con 2 pilotos con coches superiores que por errores no han llegado a Q3. Tampoco es para tirar cohetes. Además les ha beneficiado muy mucho la bajada de temperatura del asfalto. Veremos mañana.

20 Jul 2024 - 18:41
#21 @#14 De dónde sacas tú lo de que Stroll iba sin las mejoras? Hasta donde yo sé las lleva desde lo ... Ver comentario
de la copia de contrato que tengo de Alonso delante mía. Cita textualmente... Mi coche siempre ha se ser superior al del compañero. De lo contrario podré usar los micros en vuestra contra. Y mi mala publicidad baja las acciones de la empresa.
20 Jul 2024 - 18:37
#19 @#17 O “peoras” de Alpine, Haas, RBVisa…. ahora ya no cuentan. Debe tener un buen amo, le da l ... Ver comentario
percebeiro, no empieces que luego te emberrenchinas.
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