F1

GP DE BRASIL F1 2023

Verstappen se lleva la Pole de Brasil y los Aston Martin saldrán en segunda línea

El piloto neerlandés ha logrado su 31ª Pole en la Fórmula 1
La lluvia ha llegado en la Q3 y ha puesto todo 'patas arriba'
Fernando Alonso ha sido cuarto y Carlos Sainz, octavo
Verstappen se lleva la Pole de Brasil y los Aston Martin saldrán en segunda línea - SoyMotor.com
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03 Nov 2023 - 20:11

Max Verstappen ha conseguido una nueva Pole en el GP de Brasil F1 2023, aunque en este caso no lo ha tenido fácil. El neerlandés ha tenido que sacar todo su talento en unas condiciones delicadas en la Q3 y ha batido a Charles Leclerc por dos décimas. Los Aston Martin han 'resurgido' y saldrán en la segunda línea; Carlos Sainz, octavo.

Ha sido una clasificación con condiciones de seco en la Q1 y la Q2, pero en la Q3 sólo ha habido un intento a 'todo o nada' antes de que llegase la lluvia. Y, en esa tesitura, Verstappen ha 'volado' hacia su 31ª Pole en la Fórmula 1 con casi tres décimas de margen sobre Leclerc.

Los Aston Martin han sido inteligentes al salir rápidamente en la Q3 y han podido sellar la segunda línea, con Lance Stroll en el tercer lugar y Fernando Alonso en el cuarto. Estos han batido a los Mercedes y también a Lando Norris. Carlos Sainz, por su parte, ha amarrado el octavo lugar.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'10"436 1'10"162 1'10"727
2 C. Leclerc 1'10"472 1'10"303 1'11"021
3 L. Stroll 1'10"551 1'10"375 1'11"344
4 F. Alonso 1'10"557 1'10"237 1'11"387
5 L. Hamilton 1'10"604 1'10"266 1'11"469

Q1

Después de una única sesión de entrenamientos libres liderada por Carlos Sainz, tocaba ponerse manos a la obra directamente en la clasificación. La lluvia estaba en modo 'amenazante', pero la acción ha comenzado con el asfalto seco y a una temperatura de 40 grados.

Ante la amenaza de lluvia, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. Oscar Piastri ha dado por inaugurada la sesión con un 1'11''494 y Fernando Alonso ha aparecido unos segundos después con un 1'11''596, pero Lance Stroll ha sido aún más rápido: 1'11''420.

Los 'gallos' han aparecido pronto y en este caso ha sido Lando Norris el más rápido, con un 1'10''623. Lewis Hamilton se ha quedado a dos décimas y Max Verstappen, a tres; los Ferrari, con blandos usados, han sido poco competitivos en su primer giro.

En el segundo intento, Leclerc ha marcado un 1'10''472 y Piastri ha cerrado vuelta a sólo 47 milésimas, mientras Fernando Alonso hacía un 1'10''873 y Lance Stroll un 1'10''551.

La lluvia no terminaba de aparecer y la pista tenía cada vez más goma, de modo que los últimos compases han sido frenéticos. Al final, George Russell ha sido el más rápido con un 1'10''340, seguido por Verstappen a 96 milésimas y Leclerc a más de una décima.

Por otro lado, los Aston Martin han pasado en la sexta y séptima plaza, mientras Carlos Sainz ha sido duodécimo. Los eliminados han sido Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Logan Sargeant y Guanyu Zhou.

Q2

Tras una primera sesión en la que han llegado a caer algunas gotas, la segunda se ha puesto en marcha aún sin lluvia y con el asfalto seco –a una temperatura de 38 grados–.

En esta ocasión, los Red Bull se han colocado al frente de una larga 'fila' de coches en el Pit-Lane. De nuevo, sin tiempo que perder ante la amenaza de lluvia.

Max Verstappen ha comenzado con un 1'10''162 y ha sido dos décimas más rápido que Sergio Pérez. Lance Stroll ha vuelto a mostrarse muy rápido con un 1'10''388 y Fernando Alonso, con usados, ha hecho un 1'10''858.

Poco después, los McLaren han mostrado su buen rendimiento –1'10''323 para Lando Norris y 1'10''330 para Oscar Piastri– y tanto los Mercedes como los Ferrari estaban atrás –con usados–.

La temperatura de la pista ha ido bajando a medida que avanzaba la pista, pero aun así muchos pilotos han mejorado sus registros en los minutos finales.

Finalmente, Lando Norris ha terminado la sesión en la primera plaza con un 1'10''021, por delante de Verstappen, Pérez, Alonso y Sainz –los dos españoles, a poco más de dos décimas–.

Más atrás, Lance Stroll ha pasado en la décima plaza y los eliminados han sido Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Kevin Magnussen y Alexander Albon.

Q3

Después de dos sesiones con batallas muy ajustadas y con ausencia de lluvia, tocaba definir el 'top 10' de la parrilla del domingo… ¡y se empezaban a abrir los paraguas en la grada!

Muchos pilotos se han puesto rápidamente en la fila del Pit-Lane, con Fernando Alonso y Lance Stroll a la cabeza. Había que tratar de encontrar una vuelta limpia con gomas de seco.

Fernando Alonso ha comenzado con un 1'11''387, lo cual daba a entender que la pista estaba delicada. Lance Stroll ha hecho un 1'11''344 y Max Verstappen ha roto el cronómetro con un 1'10''727.

Después del primer intento, el neerlandés lideraba la tabla con Charles Leclerc en la segunda plaza y por delante de los Aston Martin y los Mercedes; Carlos Sainz estaba octavo.

La lluvia ya estaba claramente sobre el circuito e incluso ha afectado considerablemente a la vuelta de un Oscar Piastri que ha tenido una salida de pista.

Por ende, ya era imposible mejorar los tiempos. De hecho, la clasificación ha terminado antes de tiempo y Verstappen se ha llevado su 31ª Pole por delante de Leclerc, Stroll, Alonso, Hamilton, Russell, Norris, Sainz, Pérez y Piastri.

124 comentarios
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04 Nov 2023 - 00:20
#80 Y ojo en las épocas de dominio que hay que tener en cuenta el factor coche, sin coche bueno no gana ... Ver comentario
también el hecho de que ahora hay más carreras y los dominios están siendo más largos
04 Nov 2023 - 00:11
#76 @#75 Es que yo no estoy comentando de quien es mejor o de quién batió a quién, sino de épocas, q ... Ver comentario
Pero Jumper cómo quieres juzgar o comparar superioridades de pilotos si estas claramente van ligadas al coche que disponen. Dos de las actuaciones individuales más bestias habidas en este siglo, el 2003 de Kimi y el 2012 de Fernando, acabaron siendo subcampeonatos con solo 2 poles y 1 victoria para Kimi y solo 2 poles y 3 victorias para Fernando. Claro contraste al Schumacher de 2004 que afianzó el título tras ganar 12 de las 13 primeras carreras o este Verstappen que lleva 16/19 o 25 de las últimas 30 habidas. Contraste de coche.
04 Nov 2023 - 00:11
#79 @#70 Si....pero no es suficiente....sabes matemáticas? Cual es la diferencia entre dos y cinco? Ver comentario
Tener más siempre no quiere decir que se sea mejor, ahí tienes a Jim Clark, sólo dos títulos y considerados de los mejores de la historia, como Stewart o Lauda que sólo tienen 3. Es como dice el compañero V10, no es cuantos ganas, sino cómo. Pongamos que en 2026 Haas hace el mayor coche dominante de la historia, y contratan a Mazepin de vuelta y ganan juntos 10 titulos, según tu lógica, Mazepin, por tener 10 , 3 más que Schumacher y 7 más que Stewart - Lauda y 8 más que Clark, sería mejor piloto? (ojo, antes de que saltes, está claro que el ejemplo es una exageración, es imposible que pase, pero hablo del punto de "cómo" se ganan títulos respecto a "cuantos" se consiguen. Y no tengo nada en contra de Schumacher. P.D. Villeneuve ni siquiera tiene un título y está considerado de los mejores pilotos de la historia también.
04 Nov 2023 - 00:11
#80 Y ojo en las épocas de dominio que hay que tener en cuenta el factor coche, sin coche bueno no gana ... Ver comentario
Coche, piloto, motor, director tecnico , todo va de la mano y hoy en dia sumemos a quien se ocupa de las estrategias.
04 Nov 2023 - 00:09
#81 @#79 entre dos y siete....jijiji Ver comentario
Perdon, di la respuesta a la pregunta.....
04 Nov 2023 - 00:09
#72 Haría un parangón entre el Benetton de Briatore y RB, dos equipos que vienen de otra cosa, de otro ... Ver comentario
Es un buen punto y lo defiendo, dos estructuras diferentes que apuntaron al exito, una con indumentaria y la otra con latitas.....jeeeeee, y muchisimos las desmerecieron....no hay que ser un numero 1 para triunfar, Briatore tuvo su piloto.....y Horner ya tuvo o tiene dos......hay que saber armar equipo, y como piloto no llegar tarde cuando la verdura ya esta vendida.
04 Nov 2023 - 00:07
#79 @#70 Si....pero no es suficiente....sabes matemáticas? Cual es la diferencia entre dos y cinco? Ver comentario
entre dos y siete....jijiji
04 Nov 2023 - 00:03

Y ojo en las épocas de dominio que hay que tener en cuenta el factor coche, sin coche bueno no gana nadie.

04 Nov 2023 - 00:02
#70 @#69 pero le ganó 2 al gran Michael Schumacher y eso te da un prestigio inmenso, te mete en el olim ... Ver comentario
Si....pero no es suficiente....sabes matemáticas? Cual es la diferencia entre dos y cinco?
03 Nov 2023 - 23:58
#77 @#75 Otro tema es que no sé si viste o seguiste la época de Schumacher en Benetton. Ver comentario
sí que la vi y cierto que schumacher, al igual los otros grandes pilotos, destacó. Yo no digo que alonso es o fue mejor que él, eso es mucho decir, pero sí a su nivel.
03 Nov 2023 - 23:46
#75 @#74 jumper tus dos últimos comentarios no sé qué quieres decir. Ver comentario
Otro tema es que no sé si viste o seguiste la época de Schumacher en Benetton.
03 Nov 2023 - 23:44
#75 @#74 jumper tus dos últimos comentarios no sé qué quieres decir. Ver comentario
Es que yo no estoy comentando de quien es mejor o de quién batió a quién, sino de épocas, que fueron años, donde un piloto se o vio superior a todo el resto.
03 Nov 2023 - 23:38
#74 @#70 Pero no es punto, no es el tópico que estoy hablando ni me interesa discernir. Ver comentario
jumper tus dos últimos comentarios no sé qué quieres decir.
03 Nov 2023 - 23:36
#70 @#69 pero le ganó 2 al gran Michael Schumacher y eso te da un prestigio inmenso, te mete en el olim ... Ver comentario
Pero no es punto, no es el tópico que estoy hablando ni me interesa discernir.
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03 Nov 2023 - 23:34

Escribir Leclerc en título es prohibido no ?

03 Nov 2023 - 23:32

Haría un parangón entre el Benetton de Briatore y RB, dos equipos que vienen de otra cosa, de otros rubros y aplicaron criterios similares en gestionar sus dulplas, de piloto 1 y 2.

03 Nov 2023 - 23:31
#68 @#66 Bueno, pero yo hablo del punto que quiero hablar, Federer con el tiempo también comenzó a ped ... Ver comentario
venga pues yo vengo a hablar de mi libro...
03 Nov 2023 - 23:29
#69 @#61 Es cierto....pero uno tiene 2 y el otro tiene 7, esa es la diferencia Ver comentario
pero le ganó 2 al gran Michael Schumacher y eso te da un prestigio inmenso, te mete en el olimpo de los dioses.
03 Nov 2023 - 23:22
#61 @#59 alonso le ganó de tú a tú, y schumacher lo reconoció como el caballero que era fuera de la ... Ver comentario
Es cierto....pero uno tiene 2 y el otro tiene 7, esa es la diferencia
03 Nov 2023 - 23:22
#66 @#63 el punto no es el que a ti te interese, no te vayas por las ramas. Ver comentario
Bueno, pero yo hablo del punto que quiero hablar, Federer con el tiempo también comenzó a peder.
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