F1

GP DE AUSTRALIA F1 2024

Verstappen se destapa en la Q3 y logra la Pole en Australia; Sainz, segundo

El piloto neerlandés ha conseguido su 35ª Pole en la Fórmula 1
Sainz tira de épica tras la operación de apendicitis y es segundo
Fernando Alonso sólo ha podido ser décimo
Verstappen se destapa en la Q3 y logra la Pole en Australia; Sainz, segundo - SoyMotor.com
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23 Mar 2024 - 07:00

Max Verstappen ha sacado todo su 'arsenal' en la última sesión de la clasificación del GP de Australia 2024 y ha conseguido su 35ª Pole en la Fórmula 1. El neerlandés sólo se ha visto amenazado por un Carlos Sainz que ha estado pletórico tras la operación de apendicitis y ha sido segundo. Fernando Alonso, décimo.

Max no ha sido el más rápido en ninguna sesión de entrenamientos libres y se ha visto superado por Carlos Sainz en la Q1 y la Q2, pero se ha destapado en la Q3 con un espectacular tiempo de 1'15''915 para sumar una nueva Pole a su palmarés.

Heroicidad absoluta de Carlos Sainz. Dos semanas después de la operación de apendicitis y aún sin estar al 100%, se ha mostrado rapidísimo y ha amarrado la segunda plaza, batiendo por el camino a Sergio Pérez, Lando Norris y un Charles Leclerc que sólo ha podido ser quinto.

Más atrás, Fernando Alonso parecía tener ritmo para estar en la pelea por la séptima plaza con George Russell, pero en el primer intento de la Q3 ha tenido una salida de pista y ha dañado el suelo de su monoplaza, por lo que ha tenido que conformarse con el décimo lugar, justo por detrás de Lance Stroll. 

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'16"7311 1'16"7387 1'15"915
2 C. Sainz 1'16"731 1'16"189 1'16"185
3 S. Pérez 1'16"805 1'16"631 1'16"274
4 L. Norris 1'17"430 1'16"750 1'16"315
5 C. Leclerc 1'16"984 1'16"304 1'16"435

Q1

Después de tres bonitas sesiones de entrenamientos libres, el 'fuego real' ha comenzado a las 06:00 horas CET y el asfalto de Albert Park se ha presentado a 35 grados.

El encargado de inaugurar la clasificación ha sido Alexander Albon. El británico-tailandés, que compite con el único Williams en liza, ha empezado con un 1'18''709 que después sería eliminado por exceder los límites de la pista.

Los Red Bull han aparecido pronto y, obviamente, se han aupado a lo más alto de la clasificación: Verstappen ha marcado un 1'17''478 y Pérez, un 1'17''670. Los Ferrari, no obstante, han empezado con tiempos de 1'17''2.

Un poco más atrás, tanto Lewis Hamilton como Lando Norris estaban en 1'17''7 y Oscar Piastri, Fernando Alonso o Lance Stroll empezaban con registros de 1'17''8.

Sorprendentemente, Fernando Alonso ha cuajado un 1'16''991 en su segundo intento y se ha colocado primero –más rápido que Verstappen en el mismo momento de pista–, pero Sainz ha llegado poco después con un 1'16''731 y Leclerc ha marcado un 1'16''984.

Los tres primeros –Sainz, Leclerc y Alonso– han decidido no salir a una segunda tanda. Los Red Bull sí lo han hecho con blandos usados y han escalado a la segunda y tercera plaza, pero Sainz se ha mantenido en la primera hasta el final.

En la zona trasera, estos han sido los cuatro eliminados: Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo –por límites de pista– y Guanyu Zhou.

Q2

Después de una Q1 que parece haber corroborado que la pelea por la Pole no será cosa únicamente de los Red Bull, la segunda sesión se ha puesto en marcha con el asfalto más 'engomado' y a una temperatura de 35 grados.

En esta ocasión, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. Carlos Sainz ha sido el primero de ellos y, con blandos usados, ha inaugurado la sesión con un 1'16''671.

Max Verstappen, con neumáticos nuevos, ha empezado su sesión con un 1'16''387. Oscar Piastri, por su parte, ha cuajado una gran vuelta de 1'16''601 para colocarse segundo, por delante de Sainz, Leclerc, Norris y Pérez.

Detrás de Pérez estaban los Mercedes tras el primer intento y los Aston Martin completaban el 'top 10'. Fernando Alonso, con un 1'17''120, se ha quedado a casi dos décimas de su tiempo de la Q1.

Cuando Carlos Sainz ha montado un juego nuevo de neumáticos blandos, todo ha cambiado. El madrileño ha marcado un imponente 1'16''189 y ha batido a Verstappen por casi dos décimas.

A pesar de hacer la misma estrategia que en la Q1 y no salir en los compases finales, Sainz ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de un Leclerc que ha mejorado al final con blandos usados.

Fernando Alonso, por su parte, ha pasado a la Q3 con cierto margen –sexta plaza–. La sorpresa viene de la mano de Lewis Hamilton, que ha sido undécimo. El resto de eliminados son Alexander Albon, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y Esteban Ocon.

Q3

Han sido dos sesiones cargadas de emoción, pero aún tocaba afrontar la última, que define el 'top 10' de mañana. El asfalto, a una temperatura de 34 grados a la hora de la verdad.

Los Ferrari, los Red Bull y los McLaren han salido a su primer intento con neumáticos blandos nuevos; el resto, con blandos usados.

En el primer intento, ¡sorpresa! Verstappen se ha destapado con un 'tiempazo' de 1'16''048 y ha batido a Sainz por dos décimas, a Leclerc por tres décimas y a Pérez por cuatro décimas.

Norris estaba quinto, por delante de Piastri, Russell y Tsunoda. Alonso ha cometido un error en la curva 6 y no ha completado la vuelta; Stroll ha decidido esperar.

Lance Stroll, como hizo Alonso en Baréin, ha utilizado su único juego de blandos nuevos 'a destiempo' y ha marcado un tiempo de 1'17''201 que después sería mejorado hasta 1'17''072.

Aún faltaba el último intento de los 'gallos', pero Max Verstappen, con un impresionante 1'15''915, no ha dado opción a sus rivales. Carlos Sainz ha podido con Sergio Pérez y ha sido segundo, pero el neerlandés ha estado sobresaliente en esta Q3.

Leclerc, por su parte, ha cometido un error en el tercer sector de su última vuelta y ha finalizado quinto, superado por Lando Norris. Piastri ha sido sexto, por delante de Russell, Tsunoda, Stroll... y un Alonso que llevaba daños en su AMR24 tras la salida de pista anterior.

168 comentarios
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Senna Forever
23 Mar 2024 - 10:00
#62 soy de la opinión que no existe un fan del deporte + maltratado y frustrado que el fan de alonso. c ... Ver comentario
maltratado por quién??...por los trolls 🤣🤣🤣🤣🤣
23 Mar 2024 - 09:57
#62 soy de la opinión que no existe un fan del deporte + maltratado y frustrado que el fan de alonso. c ... Ver comentario
Por aquí hay gente que sigue trolleando como si fuera un adolescente... 15+ años después de pasar dicha fase.
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23 Mar 2024 - 09:42
#7 Que paso con Hammer-time.... desaparecido en acción... Fue el slogan mas fraudulento de la hi ... Ver comentario
el hammertime es el mayor fraude de la historia de la f1 era cuestion de tiempo que se destapara el trampantojo, con coche mediocre no destaca, cosa que si hacen los grandes campeones schumi alonso senna…
23 Mar 2024 - 09:37
#60 @#55 Audi, nunca estará por encima de Honda Ver comentario
el grupo VE encima en número encima en premios los alemanes son muchos mejores que tus japos…mejor calidad de materiales colomle me comentó un ingeniero de AMG cuando le conté lo que sucedió con mi Civic Si.. El GTI es un coche de culto.siempre premiado
23 Mar 2024 - 09:37
#62 soy de la opinión que no existe un fan del deporte + maltratado y frustrado que el fan de alonso. c ... Ver comentario
y entonces veríamos a todos los que se intentan mofar de Leclerc animándolo hasta la muerte 😂😂😂 como paso cuando estaba con Vettel 😂😂😂
Senna Forever
23 Mar 2024 - 09:37
#58 @#57 por qué son tan rastreros algunos? Nunca hablan de F1, solo saben insultar cuando le va bien a ... Ver comentario
y que pasa si falla alguna vez??.. estaría ensayando un truco de magia y le ha salido mal...1😭😭😭
23 Mar 2024 - 09:35

soy de la opinión que no existe un fan del deporte + maltratado y frustrado que el fan de alonso. creo que desde 2007 hasta hoy es suficiente, pero joder, la puntilla ya sería Newey fichando por ferrari y Hamilton ganando otro de rojo😂😂😂 y si se diera todo eso pienso que Leclerc sería el ganador

Senna Forever
23 Mar 2024 - 09:33
#57 @#54 Si Newey aceptase el descomunal reto de Ferrari sería un jarro de agua fría. Traduciendo a la ... Ver comentario
🤣🤣🤣🤣....Te está faltando tiempo para visitar el psiquiatra
Senna Forever
23 Mar 2024 - 09:31
#55 @#54 y detras de AUDI….. claro…. Ver comentario
Audi, nunca estará por encima de Honda
Senna Forever
23 Mar 2024 - 09:31
#54 @#45 Si sucediese me reiré de honda porque estará debajo de Mercedes. Ver comentario
Newey, dijo una vez, hay tres puntos clave, que tiene tener un equipo para ser campeón del mundo... Motor, chasis y piloto..los dos últimos puede tenerlos pero y el motor.. estará Ferrari a la altura del proyecto... llevamos más de una década y Ferrari, solo ha tenido un motor decente haciendo trampas y no por tecnología, si no truncando el paso de combustible
BaronRojo
23 Mar 2024 - 09:08
#57 @#54 Si Newey aceptase el descomunal reto de Ferrari sería un jarro de agua fría. Traduciendo a la ... Ver comentario
por qué son tan rastreros algunos? Nunca hablan de F1, solo saben insultar cuando le va bien a Alonso o denunciar al prójimo cuando le va mal. Pueden venir y expresarse libremente. Nadie les va a comer. Pero lo evidente es que hoy falló estrepitosamente. Si quieren digo que hizo magia. Pero saben que es mentira.
BaronRojo
23 Mar 2024 - 09:02
#54 @#45 Si sucediese me reiré de honda porque estará debajo de Mercedes. Ver comentario
Si Newey aceptase el descomunal reto de Ferrari sería un jarro de agua fría. Traduciendo a la jerga popular sería como decir que el británico sueña trabajar con Hamilton en vez de con Alonso. Sería otra mentira más a la prensa nacional. Newey si que puede elegir donde ir. Ese ingeniero podría ir al equipo que le dé la gana solo con chascar los dedos.
BaronRojo
23 Mar 2024 - 08:58
#46 @#45 Si Aramco no lo impide Ver comentario
Newey sólo iría a AM con dos condiciones. El motor Honda y llevar a Verstappen consigo. Sólo virtuosos como Verstappen o Vettel dominaron sus complejos diseños con suma exquisitez y eficacia. Alonso podría seguir... Pero Newey no lo necesita y Max lo convertiría en un meme. Por otro lado Fallows saldría de AM no volvería a ser el becario que lleva los cafés a Newey como en RB.
23 Mar 2024 - 08:54
#54 @#45 Si sucediese me reiré de honda porque estará debajo de Mercedes. Ver comentario
y detras de AUDI….. claro….
23 Mar 2024 - 08:52
#45 Newey aún paso de Ferrari Ver comentario
Si sucediese me reiré de honda porque estará debajo de Mercedes.
BaronRojo
23 Mar 2024 - 08:48
#50 @#32 Caramelin. Mercedes busca a pilotos jovenes y rápidos. En todas las noticias esta. Lee primer ... Ver comentario
déjale, no le quites la ilusión. Aunque yo no entiendo que Alonso quiera dejar a AM que es más rápido que Mercedes. Sólo en sus mundos paralelos se entienden esas chorradas. Alonso está desperdiciando el AM con errores y falta de rendimiento. Se le ve cansado. Toto no es tonto y si Alonso es lo suficientemente listo debería renovar con AM antes de que siga bajando el caché. Actuaciones como está no ayudan. Esperemos que mañana lave su imagen.
23 Mar 2024 - 08:46
#32 Alonso a Mercedes y Carlos a AM.... Anuncio antes del. verano. 🔮🔮🔮. Ver comentario
…… ++++++++++++++++++++++++ https://twitter.com/F1_Papi/status/1636725004178956290
BaronRojo
23 Mar 2024 - 08:43
#48 @#32 . 1..Alonso a Mercedes y Carlos a AM.... Anuncio antes del. verano. 🔮🔮🔮. . 2. Hami ... Ver comentario
Alonso tendrá que usar dos enfoques para mañana. Muy agresivo en las primeras vueltas para subir puestos y después a conservar e ir con diferente estrategia para coger con el pié cambiado a los rivales en caso de SC. Stroll delante no es buena noticia últimamente hace mejores salidas que él. Y las ganas de ambos podrían liarla en el embudo de la primera chicane.
23 Mar 2024 - 08:42
#32 Alonso a Mercedes y Carlos a AM.... Anuncio antes del. verano. 🔮🔮🔮. Ver comentario
Caramelin. Mercedes busca a pilotos jovenes y rápidos. En todas las noticias esta. Lee primero : “Totò for Dummies”
BaronRojo
23 Mar 2024 - 08:39
#42 @#22 No sé qué ha sacado hoy de bueno más allá de romper el fondo plano... Hoy había coche para ... Ver comentario
TomBombadil, pues si usamos matemáticas simples. Y al tiempo de Stroll le restamos el 0.5 ó 0.6s que Alonso suele endosar al Canadiense. Alonso estaría con total seguridad en tercera fila de parrilla y como dije ayer si hubiera sacado el 90 o 95% del rendimiento del coche estaría en segunda línea. Ese era su sitio. Obviamente se ha cargado el coche y demasiado que entró en Q3. Eso también habla bien del coche. Aún roto entra en Q3. Alonso la ha cagado y se ha complicado la carrera clasificando mal. Sólo los típicos accidentes y SC de este GP le puede salvar.
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