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Zak Brown se alegra del regreso de los aficionados a la Fórmula 1 y ha bromeado con que éste es un paso importante, ya que la vuelta de los fans les permitirá, entre otras cosas, pagar el gran sueldo de su reciente fichaje Daniel Ricciardo.

George Russell ha tranquilizado y ha adelantado que nadie debe esperar ningún anuncio en relación a su futuro en Silverstone. El nombre del británico ha sonado en los últimos días y se creía que Mercedes le iba a confirmar para 2022 en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana. Sin embargo, el británico aclara que esto no será así.

Lewis Hamilton está a punto de firmar un nuevo contrato de dos años para seguir en Mercedes. Se espera que el heptacampeón se comprometa en las próximas tres carreras a firmar el que puede ser su último contrato como piloto en la Fórmula 1.

Fernando Alonso dijo en su día que volvió a la Fórmula 1 para acabar una tarea incompleta, cerrar un capítulo que había quedado abierto. Se daba 2021 como un año de reintegración y en 2022, con el cambio de reglas, pensaba aspirar a resultados. Dejaba el futuro abierto a ver cómo se cumplían estos objetivos.

Carlos Sainz destaca que la oportunidad de medirse contra Charles Leclerc fue uno de los aspectos que le sedujo y le convenció para ir a Ferrari. Poder luchar en igualdad contra un piloto que considera uno de los mejores le motiva cada día a trabajar para progresar.

La victoria de Sergio Pérez en Bakú encamina su trayectoria hacia la renovación. No obstante, Christian Horner insiste en que todavía es pronto para hablar de este tema y comparte la condición que debe cumplir el mexicano para seguir con el equipo.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha reconocido que no hablarán sobre la continuidad de Sergio Pérez para 2022 hasta el parón de verano. El equipo quiere darle una buena cantidad de carreras al piloto mexicano antes de tomar una decisión y además, el austriaco deja claro que no empezarán a hablar con nadie hasta que no lleguen a un acuerdo con él.

Tres días han pasado desde que Hamilton cruzó la meta en séptima posición en Mónaco, para concluir un fin de semana desastroso por parte de Mercedes. Los campeones del mundo pasaron de liderar ambos mundiales a que les superase Red Bull en los dos. Las quejas de Lewis por la radio resonaron. Sin embargo, decir que Hamilton no renovará tras Mónaco es el discurso fácil, no el correcto.

Lando Norris en McLaren, Max Verstappen en Red Bull, Charles Leclerc en Ferrari... La renovación del piloto británico nos dice una cosa: la nueva generación de pilotos ha llegado a la Fórmula 1 para quedarse.

Lando Norris seguirá en McLaren en 2022 y en los próximos años. Así lo ha confirmado el equipo este miércoles, cuando han anunciado la firma de un nuevo contrato multianual con la estrella británica.

Max Verstappen cumplirá 24 años el próximo mes de septiembre y está en su séptima temporada en Fórmula 1. El de Países Bajos tiene contrato con Red Bull hasta 2023. Este año, que por fin tiene un coche competitivo para poder luchar contra Hamilton, no descarta que pueda pasar toda su trayectoria en Milton Keynes.

Stefano Domenicali mantuvo una reunión con los responsables del Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado sábado durante el Gran Premio de España. En la misma, el director ejecutivo de la Fórmula 1 trasladó el pliego de condiciones o los requisitos necesarios para renovar el contrato de cara a prolongar la presencia de la F1 en el trazado catalán, según informa Toni López Jordà en La Vanguardia.

Carlos Sainz acaba de empezar su 'matrimonio' con Ferrari y ya quiere formalizar la relación. El español destaca la importancia de tener acuerdos a largo plazo para poder desarrollarse como piloto en cada equipo y aprender a exprimir cada coche. Así, asegura que la estabilidad será una tendencia que buscará en todos sus próximos contratos.

Anthony Hamilton, el padre de Lewis, ha hablado sobre los objetivos de su hijo para esta temporada 2021. También ha recordado que en la vida hay más que carreras y ha abierto el melón de que su hijo ya puede estar pensando en dedicarse a algo diferente a la Fórmula 1 pronto.

La firma de Lewis Hamilton de ayer no hizo que se dejara de hablar de él, todo lo contrario: arrancó una nueva silly season. La escasa duración del contrato nuevo del británico hace pensar en qué pasará en 2022. ¿Seguirá? Según Toto Wolff, sólo él lo sabe.