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Max Verstappen no se descarta aún en la lucha por el título, sobre todo después de la victoria en Austria. El holandés está a 53 puntos de Sebastian Vettel, actual líder del Mundial, sin embargo, cree que en las próximas carreras tiene buenas oportunidades de seguir sumando puntos que le ayuden en esta batalla.

Lewis Hamilton llega a Paul Ricard, octava carrera del calendario, un punto por detrás de Sebastian Vettel y está decidido a salir del circuito galo por delante. El británico ha vuelto a reafirmar su pasión por las carreras y ha asegurado que quiere el título 2018 más que nunca.

Tras el Gran Premio de Mónaco, mucha gente esperaba que la carrera de Canadá fuera más divertida y con más adelantamientos, sobre todo, por las características del trazado, pero la sesión de clasificación del sábado fue la que definió, en su mayoría, el resultado de la carrera. Ante esto, hubo un aluvión de críticas al Campeonato. ¿La queja? Que la Fórmula es demasiado aburrida.

Lewis Hamilton cree que el ganador del Gran Premio de Mónaco de este año, Daniel Ricciardo, debería quedarse en Red Bull. El australiano es el mayor protagonista de la 'silly season' de este año, ya que en unos meses termina contrato y sus resultados le convierten en un piloto aún más cotizado.

Lewis Hamilton no ha iniciado la temporada tal y como se esperaba. A pesar de ser líder en la clasificación general –aventajando a Vettel en cuatro puntos–, el dominio de Mercedes de años anteriores se ha esfumado y el inglés sufre para entender los neumáticos 2018. El propio piloto asegura que ya no parte como favorito para conseguir su quinto título esta campaña.

Daniel Ricciardo ha negado que tenga un precontrato con Ferrari que pueda dictar su futuro. Por otro lado, el australiano ha insistido en que su único interés se seguir ganando carreras y tratar de luchar por estar lo más arriba posible.

El expiloto de Fórmula 1 Jacques Villeneuve ha reconocido que Mercedes está en una posición muy complicada. El canadiense cree que los de Brackley no saben sacarle el rendimiento suficente a su coche y que pierden mucho terreno, mientras Red Bull y Ferrari se aprovechan de la situación para ganar.

La victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de China ha supuesto un impulso en la moral del equipo Red Bull. Aunque su compañero de equipo, Max Verstappen, volviera a cometer errores, el australiano regaló a los de Milton Keynes su primer triunfo de la temporada 2018, tras un inicio complicado.

Ferrari puede ganar el Mundial en 2018, según el exjefe de Renault Flavio Briatore. El italiano no tiene dudas de que esta vez la Scuderia está en condiciones de conseguir el Campeonato, sobre todo después de que Sebastian Vettel se hiciera con la victoria en las primeras dos carreras de la temporada.

El desarrollo de Max Verstappen en la Fórmula 1 ha llamado la atención del tricampeón de Fórmula 1 Jackie Stewart. El escocés considera que la promesa de Red Bull aporta justo el "aire fresco" que necesita el Gran Circo en estos tiempos.

Lewis Hamilton se declara como un ser competitivo, exactamente igual que el resto de miembros que componen la parrilla de Fórmula 1. Esta cualidad se basa en el inconformismo y en el deseo de superación constante, sin embargo, cree que tiene algo diferente al resto de sus contrincantes actuales.

Este año ha comenzado igual que 2017 para Ferrari. Sebastian Vettel vuelve a ser el primer líder del Campeonato, tras conseguir la victoria en el circuito de Albert Park, por delante de Lewis Hamilton y de su compañero, Kimi Räikkönen. De esta forma, se confirmaron las buenas sensaciones que la escudería italiana demostró en los test de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya y que colocan al 'Cavallino Rampante' como el equipo que podría romper la hegemonía de Mercedes esta temporada.

Max Verstappen asegura que es el nuevo proyecto de su jefe, el asesor de Red Bull Helmut Marko. Ya que no se conoce, de momento, si Daniel Ricciardo se quedará en el equipo más allá de 2018, según el holandés, es deseo de Marko que Max se convierta en el próximo campeón del mundo 'made in' Milton Keynes.

La llegada del halo a la Fórmula 1 ha sido polémica. El nuevo elemento de seguridad, que se ideó como protección del cockpit, tiene a sus seguidores, pero también a sus detractores. Tras unos días de test, sin embargo, Valtteri Bottas asegura que ya no lo nota.