Cambios en el circuito o dos paradas obligatorias: Marko piensa en ideas para mejorar las carreras en Mónaco

De todo el calendario de Fórmula 1, Mónaco es el que más difícil lo pone para adelantar de todos ellos. Además de la estrechez del trazado, los coches actuales, vista tanto su largura como su anchura, hacen que casi sea misión imposible ganarle la posición en pista a un adversario. En la carrera del pasado domingo sólo se vieron cuatro adelantamientos.

A raíz de ello, Marko ya ha pensado en algunas ideas para mejorar la acción. Dejar a Mónaco fuera del calendario está descartado, por toda su historia y glamour que desprende todo el evento desde el primer día hasta el último. Sin embargo, las carreras dejan mucho que desear y para ello, propone cambiar alguna parte del trazado o obligar a hacer dos paradas en boxes.

"Después de la bandera roja, el GP de Mónaco fue una procesión, pero no se puede imaginar la Fórmula 1 sin Mónaco, porque este circuito es a los circuitos lo que Ferrari es a los equipos. Eso sí, hay que hacer algo. Lo más sencillo sería cambiar el circuito, y ya hay planes e ideas para ello. Otra opción sería hacer obligatorias dos paradas en boxes, por ejemplo", ha reconocido Marko en su columna para la revista Speedweek.

La bandera roja, tras el accidente de la primera vuelta, condicionó por completo la carrera. Todos los equipos, lógicamente, optaron por poner el neumático contrario con el que empezaron para así no tener que pasar por boxes. La posición en pista es vital en un circuito en el que no se puede adelantar y por ese motivo, jugaron a protegerse a toda costa.

"O exigir que se utilicen los tres tipos de neumáticos para que haya un poco de estrategia en la acción. El cambio de reglamento de 2026 prevé que los coches sean ligeramente más ligeros y pequeños, pero eso por sí solo no resolverá el problema. Tenemos que prescribir el número de cambios de neumáticos o tener un trazado en el que haya al menos una posibilidad realista de adelantar", ha comentado Helmut para finalizar.