Brawn insiste en las parrillas invertidas para 2021 tras el GP de Italia

El propio Brawn admite que hubo conversaciones antes del inicio de esta temporada para probar este nuevo formato, y uno de los circuitos que estaban sobre la mesa era el de Monza. La idea no salió adelante, pero tampoco se descarta para 2021.

"Monza era un candidato para una carrera al ‘sprint’ con parrilla invertida cuando estuvimos considerando probar el formato este año. Desafortunadamente, no pudimos seguir adelante, pero el concepto sigue siendo algo en lo que nosotros y la FIA queremos trabajar en los próximos meses y discutir con los equipos para el próximo año".

"Creemos que la carrera de ayer mostró la emoción que puede ofrecer una parrilla mezclada y, dado que los coches del próximo año siguen siendo los mismos que los de este año, nuestros aficionados podrían disfrutar de un ‘drama’ similar al que vimos este fin de semana en Monza", ha comentado Ross Brawn en su columna tras el GP de Italia.

En esa misma línea, el ingeniero británico señala que los responsables de la F1 seguirán "evaluando nuevos formatos con el objetivo de mejorar el espectáculo pero manteniendo siempre el ADN de la Fórmula 1".

Eso sí, subraya que, en caso de introducir las carreras con parrilla invertida, los grandes equipos prepararían sus respectivos monoplazas de una manera diferente, sobre todo para no verse estancados en el tráfico –como le ocurrió a Valtteri Bottas ayer–.

"Por supuesto, para una carrera al ‘sprint’ con parrilla invertida, los equipos configurarán sus coches de manera diferente. Mercedes preparó sus coches para lograr la vuelta más rápida y luego para controlar la carrera desde lo más alto. Si saben que tienen que adelantar, tendrán que cambiar ese enfoque", ha expresado Brawn para concluir.