F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2024

"Besito" y más puntos de los que se esperaban: Alonso siempre 'rasca'

Las predicciones daban un séptimo puesto, pero Alonso ha sido quinto
El asturiano ha mantenido a raya a Russell durante casi toda la carrera
"Besito" y más puntos de los que se esperaban: Alonso siempre 'rasca' - SoyMotor.com
21
09 Mar 2024 - 20:17

Fernando Alonso ha vuelto a cuajar una gran carrera en el Gran Premio de Arabia Saudí. El piloto asturiano, con un Aston Martin que no parecía estar a la altura de Ferrari o McLaren –ni hablemos de Red Bull–, ha ‘rascado’ un valioso quinto puesto… con "besito" incluido. Fernando en estado puro.

Si algo nos demostró el Gran Premio de Baréin, es que el AMR24 va mejor en clasificación que en carrera. La degradación en el monoplaza verde es alta y, al menos en Sakhir, no era posible seguir el ritmo de Ferrari, Mercedes o McLaren. Red Bull, por supuesto, está en otro mundo.

Sí, el Aston Martin era el quinto coche en Baréin. Y, aunque Fernando Alonso volvió a hacer ‘magia’ en la clasificación de ayer con la cuarta posición, el ritmo mostrado en la segunda sesión de entrenamientos libres no daba muchas esperanzas a los de Silverstone.

De hecho, el propio Fernando ha revelado antes de la carrera que las previsiones en el equipo auguraban un séptimo puesto. Quizás no contaban con el famoso ‘efecto Alonso’.

Vista la degradación del Aston Martin en este inicio de temporada, no parecía posible hacer un ‘stint’ tan largo como el que ha tenido que hacer Fernando tras el accidente de Lance Stroll. Éste ha sido en la sexta vuelta y, después del coche de seguridad, quedaban más de 40 vueltas.

Pero Alonso no sólo ha sido capaz de estirar esas gomas hasta la bandera a cuadros, sino que ha mantenido a raya a George Russell durante toda la carrera. Decenas de vueltas con un Mercedes muy ‘descargado’ de ala pegado a su alerón trasero.

Sólo hay que echar un vistazo al ritmo mostrado por Lando Norris y Lewis Hamilton en el primer ‘stint’ para ver la superioridad del McLaren y del Mercedes sobre el Aston Martin. Después de 31 vueltas, Norris rodaba con neumáticos medios en 1’33’’5 y Hamilton en 1’33’’3, mientras Alonso, con duros más ‘frescos’ tras la parada bajo coche de seguridad, estaba en 1’33’’4.

¿Cómo lo ha hecho? El propio Fernando lo ha ‘confesado’ en plena carrera por la radio. Primero, con un "pequeño beso al muro en la curva 9" que indicaba que iba totalmente al límite… y después, cuando ya sabía que Norris y Hamilton venían con neumáticos blandos, también admitía que iba en "modo clasificación".

La carrera de Fernando quizás no se lleva tantos elogios hoy por ser una quinta posición, pero ha sido un recital. Él mismo ha dicho que ha sido "muy exigente mentalmente" al tener que ir tanto tiempo al límite y sin poder cometer ningún error. Stroll lo sabe bien. El asturiano, a sus 42 años, sigue a un nivel espectacular.

21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
09 Mar 2024 - 22:25
Comment
#1 @#1 Yo flipo a la hora de leer estás notas 🤣🤣🤣 efecto Alonso por hacer un sting largo 🤔 ... Ver comentario
Yo flipo a la hora de leer estás notas 🤣🤣🤣 efecto Alonso por hacer un sting largo 🤔🤔 nada de tonterías las piedrellis te permiten eso y más 🤥 será que el resto de pilotos no hizo lo mismo 😂😂😂
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz
F1

OFICIAL: Carlos Sainz firma con Williams para 2025

Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.

214
J. Muñoz, E. D. Carruébano|
29 Jul 2024 - 16:30
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

1
30 Jul 2024 - 15:15
Carlos Sainz en una imagen reciente
F1

¿Por qué Sainz ha elegido Williams y no Alpine o Audi?

Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?

10
29 Jul 2024 - 16:35