Alfa Romeo ha sido uno de los equipos que más ha sufrido durante la clasificación del Gran Premio de España. Antonio Giovinazzi ha quedado eliminado a las primeras de cambio y Kimi Ráikkönen ha exprimido al máximo un C38 que ha dejado mucho que desear.
Toro Rosso ha protagonizado una muy buena clasificación en Barcelona. Los de Faenza han conseguido entrar de nuevo en Q3 con un Daniil Kvyat que ha clasificado en novena posición y se han quedado a las puertas de hacer un 'doblete' con Alex Albon, que ha cometido un pequeño error en la Q2. Las sensaciones son muy buenas para los hermanos pequeños de Red Bull, que han demostrado un buen ritmo de carrera en los entrenamientos del día de ayer. Los puntos serán una vez más el objetivo.
El equipo Racing Point no ha logrado los mejores resultados que se podían esperar en la clasificación del GP de España. Ambos pilotos han quedado más allá de los diez primeros puestos, pero en el equipo confían en poder remendar este resultado con el ritmo que obtengan en la carrera de mañana.
Valtteri Bottas se ha mostrado satisfecho por el rendimiento de su W10 en la sesión clasificatoria del GP de España, ya que después de haber visto reducida su participación en los Libres 3 a consecuencia de un trompo, ha conseguido la Pole gracias a un estratosférico 1'15"406 que le permitió sacarle más de seis décimas a Lewis Hamilton y más de ocho al primer Ferrari clasificado, el de Sebastian Vettel.
Sebastian Vettel ha terminado tercero en la clasificación del GP de España de F1 2019. El 'primero de los mortales', Vettel ha asegurado que Ferrari ha ido al máximo de sus posibilidades, a pesar de haberse quedado a más de ocho décimas de la Pole de Valtteri Bottas.
Valtteri Bottas ha conseguido una Pole Position de mérito en la sesión de clasificación del GP de España. El piloto finlandés ha superado en seis décimas a su compañero Lewis Hamilton y en ocho a los dos Ferrari, que no han supuesto ninguna amenaza a pesar de su nueva unidad de potencia. Doblete de Mercedes y perspectivas inmejorables para la carrera.
La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España ha sido positiva para el equipo Williams. George Russell y Robert Kubica –que han terminado decimonoveno en Libres 1 y vigésimo en los Libres 2– han podido completar el programa de trabajo previsto y esperan seguir haciéndolo el resto de días para seguir progresando en la compresión del FW42.
La Scuderia Toro Rosso ha aterrizado en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un paquete nuevo de actualizaciones, que ha probado durante la primera jornada de entrenamientos libres. Daniil Kvyat ha terminado décimo en los Libres 2 por delante de su compañero de equipo, Alexander Albon, que lo ha hecho decimosegundo. Durante la noche, equipo analizará los datos recopilados con el objetivo de dar un paso mañana clasificación.
Haas ha cuajado un gran viernes en Barcelona, en el que han sido los mejores de la zona media tanto en la primera como en la segunda sesión. Los americanos han mejorado su ritmo en tandas largas y tienen esperanzas de lograr un gran resultado este fin de semana. Parece ser que los problemas que arrastraban desde Baréin han llegado a su fin.
Renault continúa trabajando en el equilibrio de su monoplaza en el Gran Premio de España. Anque no ha sido una mala jornada de entrenamientos libres para Nico Hülkeberg y Daniel Ricciardo - que han terminado decimocuarto y decimoquinto en los Libres 2 - ambos pilotos coinciden en que deben seguir mejorando para sacar todo el potencial que tienen.
Durante la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España, Racing Point ha estado trabajando con un pack nuevo de actualizaciones. Lance Stroll –que destrozó su monoplaza en los Libres 1, después de perder el control en la curva nueve– ha terminado decimotercero en ambas sesiones de Libres. Mientras, su compañero de equipo, Sergio Pérez, ha concluido decimoséptimo y decimoctavo, respectivamente.
Ferrari ha llegado al Gran Premio de España con un paquete de evoluciones aerodinámicas y una nueva unidad de potencia. En principio, pese a estar detrás de Mercedes en los entrenamientos libres, tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc están satisfechos con las mejoras y esperan encontrar el equilibrio correcto de cara a la clasificación y la carrera.
Red Bull ha vivido un viernes en España repleto de pruebas en el que tampoco ha podido acercarse al ritmo de los Mercedes y los Ferrari. Max Verstappen ha tenido una fuga de aceite en la primera sesión que le ha impedido rodar en el tramo final de la los Libres 1. A pesar de todo, los de Christian Horner han obtenido la información suficiente y trabajarán duro para poder meterse mañana en la batalla entre Mercedes y Ferrari.
McLaren continúa en línea ascendente. La escudería de Woking, tras un gran resultado en Azerbaiyán, ha desembarcado en Barcelona con un paquete de evoluciones. Tanto Carlos Sainz como Lando Norris han probado las mejoras en los entrenamientos libres y están muy satisfechos, por lo que el objetivo es volver a entrar en Q3 y sumar puntos el domingo.
Alfa Romeo no ha disfrutado de su mejor jornada de viernes en lo que llevamos de temporada. Sin embargo, de cara al resto del fin de semana aún hay rendimiento por desbloquear en el monoplaza, por lo que el objetivo es volver a estar en la Q3 y sumar puntos el domingo.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
