Carlos Sainz pide que la FIA castigue a los pilotos que provoquen una bandera amarilla o roja durante las clasificaciones. El español ve necesario tomar medidas ante este tipo de situaciones viendo lo que sucedió en la Q3 del GP de Brasil y sin entrar en si se hace de forma accidental o a propósito, hay que actuar ya para 2023 y así evitar cualquier tentación.
El director deportivo de Alfa Romeo, Beat Zehnder, ha defendido la actuación de Michael Masi en el Gran Premio de Abu Dabi. El suizo sostiene que la única decisión que no entendió fue el anuncio de que sólo ciertos coches se pudieron desdoblar y recuerda que los periodos de coches de seguridad siempre benefician a unos y perjudican a otros.
Alain Prost piensa que haber detenido la carrera a raíz del accidente de Latifi en Abu Dabi habría sido mejor decisión. El francés recuerda que la FIA tiene una gran 'papeleta' que resolver ahora y pide reglas más claras de cara al futuro.
El Gran Premio de Arabia Saudí ha permitido disfrutar de tres salidas desde la parrilla. La carrera se ha detenido en dos ocasiones y la FIA ha decidido que se relanzara con una salida en parado.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, asegura que no quieren ser aguafiestas con la multa a Lewis Hamilton por desabrocharse los cinturones tras el GP de Brasil. El australiano remarca que esta sanción no significa que prohíban todas las celebraciones, sólo quieren remarcar la importancia de la seguridad en todo momento.
El fin de semana no ha comenzado de la mejor manera para Fernando Alonso. El español se ha visto obligado a detener su Alpine nada más comenzar la primera sesión de entrenamientos libres. El equipo le ha mandado hacerlo por precaución.
La FIA probará un sistema nuevo para eliminar las vueltas rápidas obtenidas cuando ondee una doble bandera amarilla en pista durante los entrenamientos libres y la clasificación. Éste se puede probar ya en Austin, en 15 días.
Lewis Hamilton habría abandonado en Silverstone de no ser por la bandera roja. El jefe de ingeniería en pista, Andrew Shovlin, ha revelado que sin el tiempo que tuvieron para reparar el coche durante el parón, habrían tenido que retirarse.
El jefe de McLaren, Andreas Seidl, ha mostrado su desacuerdo con Michael Masi por no actuar contra las numerosas infracciones que hubo el domingo durante el periodo de doble bandera amarilla por el accidente de Verstappen.
Michael Masi ha justificado la sanción a Lando Norris durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán y ha recordado que el significado de una bandera roja es el mismo en todas las categorías. Precisamente, se enseña desde el karting a respetar el significado de éstas y cómo proceder en esos momentos.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, asegura que no había razón alguna para no reiniciar la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán tras la bandera roja por el accidente de Verstappen.
El hecho de que Dirección de Carrera haya decidido hacer una salida en parado tras la bandera roja de Max Verstappen ha sido motivo de desencuentro entre los aficionados. Decisión polémica la que ha tomado la FIA en una tarde llena de acontecimientos y contratiempos.
Nikita Mazepin es uno de los pilotos a los que más se le ha llamado la atención esta temporada por no respetar las banderas azules. El ruso explica que es algo relativamente nuevo para él y pide tiempo para acostumbrarse a toda la normativa de la Fórmula 1.
Nikita Mazepin no podrá correr en Fórmula 1 con la bandera rusa ni este año ni el siguiente debido a la sanción de la Agencia Mundial Antidopaje a Rusia. El organismo castigó al país con la exclusión en todos los eventos deportivos internacionales tras descubrir la manipulación de datos de su laboratorio de control de dopaje.
La FIA ha sancionado a Lando Norris con tres posiciones en la parrilla de salida del GP de Estiria por adelantar a Pierre Gasly con bandera amarilla en Libres 1. No respetó las señales que le mostraron cuando Latifi tuvo que parar su Williams en la hierba de repente y causó una situación peligrosa.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
