Jack Aitken y Artem Markelov son los pilotos que ayudan esta semana a Pirelli con el desarrollo de sus neumáticos. Aunque el plan inicial era rodar con gomas de seco, la lluvia ha sorprendido al segundo y la marca italiana ha aprovechado para seguir con las pruebas de los intermedios y de las ruedas de mojado.
Artem Markelov y Robert Kubica pueden ser la pareja de Williams para la temporada 2019. Los últimos rumores relacionan a Sergey Sirotkin con Toro Rosso y aseguran que el piloto polaco ha reunido más patrocinio del que se esperaba. Los de Grove tendrán que evaluar si les compensa más el dinero de Kubica o la rebaja de motores que quizás les ofrezca Toto Wolff si suben a George Russell.
El padre de Artem Markelov fue arrestado ayer en la ciudad rusa de Sochi, justo después del GP de Rusia en el que su hijo debutó en una sesión oficial de F1. Se le acusa de sobornar al exdirector adjunto del departamento de GUEBIPK que pertenece al Ministerio del Interior, Dmitry Zakharchenko, que está siendo investigado por delitos de corrupción.
No ha sido el mejor viernes de la temporada para Renault. Los franceses han quedado lejos de los diez primeros en los dos primeros entrenamientos libres. Como novedad, Artem Markelov ha debutado oficialmente en la primera sesión en sustitución de Carlos Sainz, que ha regresado por la tarde. El ruso se ha mostrado muy satisfecho con su rendimiento y ha manifestado su interés por correr en 2019.
Tras el GP de Singapur, Renault sabe que le restan seis carreras donde en teoría tendrán un coche ligeramente más débil que el Haas para luchar contra los estadounidenses por la cuarta plaza del Campeonato de Constructores. Así, desde Enstone se muestran motivados de cara al GP de Rusia.
Williams puede estar cerca de tener una alineación de pilotos rusa al 100%, ya que en las últimas horas el nombre del piloto de Fórmula 2 Artem Markelov cada vez suena más para ser el compañero de Sergey Sirotkin cuando Lance Stroll se marche a Force India.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
