Después de una semana de descanso la Fórmula 1 sigue su andadura con dos carreras consecutivas en el mítico circuito de Silverstone, cuna de la F1 desde hace 70 años. Los equipos han tenido tiempo de estudiar sus monturas y de estudiar nuevas soluciones, de modo que se esperan una cierta cantidad de actualizaciones.
Según los técnicos de Brembo, el circuito Silverstone cae en la categoría de aquellas pistas que piden poco de los frenos. En una escala de 1 a 5, obtuvo un 2 en el índice de dificultad, más bajo que todas las otras pistas en el calendario actual del Campeonato Mundial de Fórmula 1.
AlphaTauri llega a Silverstone con el fin de cerrar la brecha que han abierto McLaren y Racing Point en este inicio de la temporada en la zona media. Los de Faenza reconocen que tienen que mejorar en varios aspectos de su AT01 para estar más cerca de sus rivales, y esperan que todo el trabajo hecho en esta pasada semana dé sus frutos. Daniil Kvyat y Pierre Gasly buscarán mejorar sus resultados del primer triplete en estas próximas dos carreras.
Ralf Schumacher ha abierto una nueva vía para Sebastian Vettel de cara a 2021, AlphaTauri. El alemán cree que su compatriota podría volver al equipo con el que logró su primera victoria allá por 2008 en caso de que Red Bull le dé a su escudería hermana los mismos monoplazas, como ya hicieron en sus primeros años.
Por primera vez esta temporada AlphaTauri se ha quedado sin sumar puntos. Los de Faenza hubiesen tenido una gran oportunidad de haberle dado el 'OK' a Daniil Kvyat para cambiar neumáticos en la vuelta de formación. No fue así y el ruso tuvo una carrera complicada en la que solo pudo ser 12º. Pierre Gasly abandonó pronto por un nuevo problema con su AT01 que, sin duda, ha sido un auténtico dolor de cabeza para él durante todo el fin de semana.
Luces y sombras para AlphaTauri en la sesión de clasificación del GP de Hungría 2020 de Fórmula 1. Pierre Gasly ha entrado en Q3 y delante de un Red Bull, mientras que Daniil Kvyat ha quedado eliminado en Q1.
La Fórmula 1 aterriza en el segundo circuito de esta anómala temporada para su tercera carrera en Hungaroring. Una pista muy diferente a la de Austria, corta sí, pero mucho más revirada y de mucha menor velocidad. Y, claro, aquí los equipos traen configuraciones de los monoplazas algo distintas a las vistas en Spielberg. Si en Austria vimos un setup de media carga, aquí tenemos uno de alta carga aerodinámica, casi máxima, aunque sin llegar a los niveles de Mónaco.
AlphaTauri ha cerrado una jornada de viernes en Hungría bastante complicada. Pierre Gasly ha tenido problemas en su monoplaza y no ha podido rodar en la primera sesión. Además, no han terminado de encontrar el ritmo en seco y en la segunda sesión no se ha rodado demasiado por la presencia de la lluvia, que se espera también el sábado y el domingo.
Hungaroring es una de esas pistas con un nivel medio de dificultad para los frenos, según los técnicos de Brembo. En una escala del uno al cinco, obtuvo un tres en el índice de dificultad e igualó el puntaje de otras pistas como Spielberg y Barcelona.
Los pilotos de AlphaTauri esperan con ganas el Gran Premio de Hungría, en una pista en la que confían en ir mejor que Red Bull Ring. El equipo seguirá mejorando el coche para estar actualizado y pelear en la lucha de mitad de parrilla.
Puntos para AlphaTauri tras una discreta carrera en Spielberg. El equipo italiano sale de la segunda carrera en Austria con un solo punto debajo del brazo pese a los problemas de hoy. Daniil Kvyat ha terminado en décima posición y Pierre Gasly, tras una jornada llena de contratiempos, 15º.
AlphaTauri ha completado dos sesiones de entrenamientos libres del GP de Estiria sin mayores problemas. En cuanto a ritmo, ambos pilotos han rondado la zona media. Aunque los puntos están muy caros el domingo, la meteorología puede alterar los resultados si finalmente la clasificación del sábado tiene que ser suspendida por la lluvia.
Segunda carrera consecutiva en Spielberg y, como es lógico, los equipos no han traído una evolución técnica tan importante como la que vimos la semana pasada. Pese a todo, nos han deleitado con algunas cosas muy interesantes y, como no, con las maravillosas pruebas aero típicas de los libres que tanto nos gustan a los locos de la técnica. ¡Veámoslas!
Os traemos una guía de los sistemas de frenos Brembo en monoplazas de Fórmula 1 en Red Bull Ring, siete días después del emocionante debut del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El certamen ofrecerá un bis este fin de semana en el trazado austriaco.
AlphaTauri llega al Gran Premio de Estiria con esperanza de lograr un buen resultado por el buen ritmo que mostró el AT01 el pasado fin de semana en este mismo escenario. Pierre Gasly sumó sus primeros puntos de la temporada, mientras que Daniil Kvyat espera hacerlo este domingo.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
