Alonso y Sainz también 'vuelan' en la pista de hielo

Ha sido una sesión clasificatoria con dos partes muy diferenciadas: en la SQ1, el asfalto estaba seco y Sergio Pérez ha sido el más rápido, pero Lando Norris estaba segundo, por delante de Max Verstappen y Charles Leclerc; la SQ2 también se ha desarrollado mayoritariamente sobre seco y se podría decir que todo ha vuelto a la normalidad, pues Max Verstappen ha sido el más rápid… pero había ¡ocho pilotos en medio segundo!

El regreso a China –no se corría un Gran Premio allí desde 2019– ya tenía de por sí ciertas incógnitas y la ‘imagen’ tenía muy buena pinta después de la SQ1 y la SQ2, pero lo que ha terminado de poner todo ‘patas arriba’ ha sido la llegada de la lluvia para la SQ3. Más que mojada, la pista parecía de hielo.

En esa tesitura, el piloto que más ha brillado ha sido Lando Norris. El británico, con ‘lío’ incluido por la eliminación y reinstauración de su mejor tiempo, le ha metido 1,2 segundos a Lewis Hamilton, además de 1,9 segundos a Fernando Alonso y casi 2,1 segundos a Max Verstappen. Sí, ¡a los tres campeones de la parrilla!

Pero hay que destacar un detalle: en una Fórmula 1 que a veces –sobre todo en condiciones de seco– nos deja a los pilotos ‘emparejados’ por el rendimiento de sus coches, en este caso tenemos cinco coches diferentes en las cinco primeras posiciones.

Eso quiere decir, obviamente, que cinco pilotos han sabido ‘domar’ sus respectivos bólidos mejor que sus compañeros. Y estos cinco pilotos son Lando Norris, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Max Verstappen y Carlos Sainz.

Los pilotos españoles siguen un paso por delante de sus compañeros. En el caso de Fernando, la diferencia es abrumadora, pues Lance Stroll ni siquiera ha sido capaz de entrar en la SQ3. Además, el asturiano ha sido capaz de batir a los Red Bull o los Ferrari en su camino hacia la tercera posición.

Pero también debemos destacar que Carlos Sainz sigue en ese excelente estado de forma que ha demostrado desde el inicio de temporada. Tiene a Charles Leclerc contra las cuerdas y en esta clasificación del Sprint le ha metido más de tres décimas.

El monegasco, además, ha llegado a tener un toque contra las protecciones en su primera vuelta cronometrada de la SQ3. El punto más fuerte de Charles siempre ha sido la clasificación, pero tampoco encuentra la manera de estar a la altura de su compañero este año en ese aspecto.

Podría decirse que Alonso y Sainz han sabido volar en la pista de hielo de China. Así como, obviamente, Lando Norris, Lewis Hamilton y Max Verstappen. En estas condiciones, el talento y la capacidad de adaptación salen a relucir.