Alonso: "Sólo pienso en estar en un equipo para luchar por el Mundial"

Alonso a podido equivocarse como todos nos equivocamos en la vida lo que esta claro que el puede hacer lo que le de la gana porque es el mejor..les guste a muchos o no e visto pilotos en la F1 en 30 años no e visto nada igual.. este hombre con una maquina mediana puede hacerla campeón y eso esta al alcance de uno o dos pilotos mas ayrton y Shummi quizas

en todo caso dícelo a quienes lo contratan. Se trata de la demanda, y no de la "oferta"....economía básica.

bajate el sueldo y a lo mejor suena la flauta

Las estadisticas de la temporada 2005 dan la razon a Pat Symonds. Victorias: Mclaren 10 Renault 8 Vueltas rapidas: Mclaren 12 Renault 3 Poles: Mclaren 7 Renault 7 Podiums: Mclaren 18 Renault 18 km en cabeza: Mclaren 592 Renault 452 http://www.statsf1.com/es/2005/stats.aspx?t=K

"....la combinación de McLaren con Honda.....es la ÚNICA que puede batir a Mercedes.....". palabras del español en 2014......ahora en 2017 vuelve y juega con lo mismo.....alonso ha perdido toda credibiliddad.

Muy cierto , seria muy feo quejarse del coche cuando no daba la talla contra su compañero . sobre eso que comenta Rey que se retiro por que lo había anunciado mucho antes es mentira . Se retiro por que su tiempo de chanchulleo se había acabado y un joven piloto Español le puso las pilas para que arrancara . En 2011 oyó rumores que había posibilidades de nuevos chanchulleos con la posibilidad de poder destacar , pero ahí le engañaron y paso lo que paso.

Ah que sabes tu mejor que nadie lo que hablan o dejan de hablar entre los equipos de F1. Es una hipótesis nada descabellada si la rivalidad se mantiene hasta el final y ambos equipos tienen miedo de juntar a sus números 1 con ALO. Porque mal que te pese, el español es uno de los mejores pilotos y está dispuesto a ir a Mercedes o Ferrari. Pero vaya, se ve que manejas informaciones de alto nivel jejeje

¿Y como se iba a quejar cuando le ganaba su compañero de equipo?

http://www.antena3.com/formula-1/mundial-2013/china/companeros-enemigos-historicos_2013041458b04ec30cf28e3b3a9dff44.html Un saludo!

ja ja ja , muy bueno !!!

perdón, silvertone 2010 queria decir

Ha lo cual nuestro querido amigo Webber nos dejo unas palabras para el recuerdo. (No esta mal para un piloto numero dos )

silverstone 2011, vettel se carga el aleron que habian traido para ese gp, y red bull ni corto ni perezoso, se le quita del coche de webber para darsele a vettel, dejando claro la igualdad de trato que habia de los pilotos de red bull, y para culmo ni con aleron nuevo pudo con webber.

pero claro. A mi me encantó gran maniobra. Con el tiempo me gusta cuando alguien destrona al dominante. Así que generalmente voy a contracorriente

@#116 lo veo al almuerzo compa. Y te comento

Bueno si la clausula de Vettel hubiera existido, no se hubiera formado el lio posterior y no hubiera existido la orden, tan solo recordarle que Vettel invoco a sus abogados por darle una orden de equipo irrazonable según Webber escribió en su libro. Y en ningún momento reconoce que el tuviera esa condicion.

Ser más o menos fiable, no hace que sea más rápido o mejor coche, compañero. Por otro lado, más que eso que dices de "automáticamente", digo yo... que algo de pelotas y manos le pondría Alo en la pasada de la 130R. Salu2

el.multi 21 no tiene tanto que ver con la cláusula, como el Fernando is faster tan you. O lo de barichelo.... De hecho a Sebastián si no hubiera cláusula lo habrían multado cosa q no sucedió. Sin embargo sostener que los equipos capar al n2 no tiene sentido, son cuentos que se autoinventan los conspiranoicos. El 1 tiene preferencia en términos estratégicos. Recuerdo que todas las veces que han puesto comisarios elegidos o visados por el afectado, nunca se ha podido comprobar nada. Y no tiene sentido autoperjudicarse como equipo. Ahora Los equipos tienen preferencias? Obvio!

era más fiable y eso lo hace mejor. Y automáticamente muy superior al Ferrari. Baste ver el legendario sobrepaso de Alonso a shummi en la 130r. Sin contar con que le daba a los pianos y seguía estable

Hamilton lo confirmó: "Nunca he pedido ser número 1 en un contrato. Puede que Vettel tenga esa cláusula. O Alonso, que siempre la pide. Pero yo quiero batir a mi compañero de equipo de igual a igual. Sé de mucha gente en el paddock que estarían encantados de tener estatus de primer piloto pero eso no me va". Tan solo recordar que Denis declaró que Alonso volvía a McLaren en esta segunda vuelta sin pedir la condición de piloto No.1