Alonso: "Probar otras categorías te hace más completo"

En primer lugar, el piloto asturiano expresó su alegría por ganar la mítica prueba de resistencia. Pese a la superioridad de Toyota con su LMP1 híbrido, la batalla que libraron entre el vehículo 7 y el 8 no fue precisamente un camino de rosas. 

"Es genial obviamente ganar en Le Mans, fue un sueño cumplido estar allí, ha sido muy bueno estar en un equipo competitivo como Toyota, que dominó desde los entrenameintos hasta la carrera, tuvimos más suerte que el otro coche, nuestros reglajes fueron mejores, ahora estamos de vuelta en la F1", ha señalado Alonso. 

"Ya han pasado varios días, lo he asimilado y estoy muy orgulloso. Muchísimas felicitaciones, eso te da moral, mucha gente feliz por ti, todo el mundo contento. Estoy con ganas, con más optimismo y fuerza, veníamos después de dos abandonos, llegamos ahora con más moral y alegría, llegas con otro ánimo, de recuperar, de conducir un F1. La máquina es más sofisticada, mañana se me volverá a poner la carne de gallina, aunque no podemos ganar".

Fernando Alonso ha aprovechado para remarcar que, en la Fórmula 1, las posiciones punteras están 'asignadas' para los tres equipos más fuertes. La esperanza de recortar la brecha respecto a ellos se diluye como un azucarillo, por lo que espera disfrutar al máximo de cada categoría que disputa actualmente.

"Creo que ya sabes cómo funciona la Fórmula 1, tus objetivos y la posición máxima a la que puedes aspirar. Intentas acercarte y mejorar el coche respecto a tus competidores cada fin de semana. Somos optimistas con las mejoras de los coches, pero luego descubres que los demás tambien mejoran y nada cambia. Este año no puntuamos en todas las carreras, así que queremos volver a los puntos", ha apuntado.

"No hay urgencia de nada, es un cambio al automovilismo moderno, antes era muy focalizado a una especialidad, lo que hemos hecho en los últimos años ha sido una revolución para el automovilismo. Intentar probar otras categorías, siempre te hace más completo, pero si las ganas, mucho más. Ahora hay que disfrutar de cada segundo, con ganas de afrontar estas tres carreras, venimos de dos resultados malos y hay que tratar de recuperarse", ha agregado.

Las preguntas sobre las 24 horas de Le Mans no cesaron, muchas de ellas enfocadas hacia su excelente stint nocturno, en el que recuperó más de un minuto y medio al Toyota número 7, pilotado por Pechito López.

"En Le Mans es diferente porque la carrera te pide mucho, necesitas luchar durante toda la carrera, ser perfecto en conducción, mecánico, parada, todo el equipo debe actuar a la perfección. En LMP2, los favoritos no pudieron confirmar la superioridad, no es tan predecible, el equipo de Zak Brown quedó tercero cuando clasificaron 14º, lo impredecible de la F1 lo echamos de menos, es el mayor problema de la F1", ha citado el asturiano.

"Durante la noche te concentras en el trafico y en otros elementos, no estás al tanto del ritmo de los otros coches, creo que era mi cuarta tanda, redujimos un minuto y medio, pero durante las tandas no era consciente de mi ritmo respecto a rivales. El año pasado habia sólo cuatro coches, éste 10. Éramos los unicos hibridos, fue un gran reto. Pongo esta victoria en un cajón superior a cualquier otra victoria", ha comentado.

"Le Mans me ha exigido mucho, dos Grandes Premios y medio, no tienes dos semanas, tienes sólo cuatro horas para recuperarte entre ellos. Creo que dormí una hora y media, la adrenalina te mantiene despierto. La experiencia fue muy buena, hice Daytona para aclimatarme y practicar ante los requisitos físicos y todo estaba bajo centrol".

El piloto de la escudería de Woking prefiere no comparar demasiado las tres pruebas de la Triple Corona. Sin embargo, sí destacó que el Gran Premio de Mónaco es, quizás, el más fácil de ganar. De Indianápolis y Le Mans resaltó la espectacularidad y el ambiente.

"Son muy dificiles de comparar –Mónaco, Indianápolis y Le Mans–, todos son eventos especiales, quizás la más fácil sea Mónaco. Si en esa temporada consigues clasificar bien, tienes el 99%. En las otras carreras, el espectáculo es mayor, es sólo una vez al año, todo es más grande, el drivers parade, el ambiente es diferente, único, todo requiere un estilo diferente", ha expresado para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard