Alonso: "Para ganar hemos de seguir un plan a largo plazo, eso es lo que estamos haciendo"

El MP4-30 aún está lejos de cumplir con las expectativas alimentadas por el mismo Fernando, pero es innegable que en las cuatro primeras citas del calendario ha progresado de forma notable. Este fin de semana es una nueva ocasión para demostrar que Woking ha hecho los deberes.

"Veo que el desarrollo del coche va bien, que el equipo está motivado y trabaja duro. Mientras veamos esto no será un mal momento. Lo que sí resultaría frustrante sería dejar de ver esa actitud por las carreras, pero esa no es la situación ahora mismo".

En esta etapa de mi carrera quedar sexto no me va a cambiar la vida, solo quiero ganar

"Estaría contentísimo si todo funciona bien y el coche da otro paso adelante como ya hizo en China y Baréin, aunque al final no termine la carrera. Pero igual no me voy tan contento si las mejoras que traemos no ofrecen las prestaciones esperadas, aunque por una casualidad termine cuarto o quinto. Lo importante es ganar y estar en el podio, lo importante son las celebraciones con champán y los Campeonatos del Mundo. En esta etapa de mi carrera deportiva quedar sexto no me cambia la vida, solo quiero ganar y para eso necesitamos un plan muy sólido a largo plazo. Todo lo que hemos hecho va en ese camino".

"Aquí hemos traído varias mejoras. No sabemos qué harán los otros equipos, así que tenemos que mantener la calma, ver cómo se desarrollan los entrenamientos y cómo podemos afrontar la carrera. Lo más importante es seguir creciendo, nos gustaría confirmar la tendencia de que cada mejora rinde como se esperaba. Esa es nuestra principal prioridad. Si además podemos entrar en la Q3, puntuar o meternos en la lucha con otros coches, eso ya son prioridades secundarias. Ser noveno, undécimo o duodécimo no significa una gran diferencia, lo que nosotros queremos es ganar. Este fin de semana es especial para mí. Todos tienen muchas expectativas cada vez que corro en España, con un poco de suerte podremos compensar parte de la falta de rendimiento con una actitud agresiva y desafiante".

El asturiano ha tenido la oportunidad en los últimos días de subirse al McLaren MP4-4 de Ayrton Senna, su ídolo de la infancia. "Conducir el coche de Ayrton fue un honor. Cuando tenía ocho o nueve años Senna ganaba y dominaba con el McLaren. Mi padre hizo una réplica del McLaren para mi hermana, luego la heredé yo. Gran parte de la culpa de que yo sea piloto de Fórmula 1 es de esa época y de los triunfos de Senna. Él fue una inspiración para todos los niños de esa época y yo no fui una excepción".