F1

GP de ABU DABI f1 2021

Alonso carga contra Masi: "Es demasiado blando"

El español vuelve a lanzar dardos contra Dirección de Carrera
Daniel Ricciardo le ha obstaculizado y privado de la Q3, pero no tuvo sanción
refssdgeagfhd.png.jpg
30
11 Dic 2021 - 17:33

Fernando Alonso ha señalado, una vez más, a la actual Dirección de Carrera de la FIA. El asturiano ha remarcado la falta de mano en la figura de Michael Masi, tras haber sido víctima del tráfico en clasificación, que le ha impedido estar en Q3 y se ha quedado sin sanción.

Los últimos minutos de Q2 han sido frenéticos en cuanto a tráfico, con una decena de pilotos metidos en pocos metros, algunos esquivando un posible choque, y otros que se quedaban parados para dejarse espacio. 

Uno de ellos, Daniel Ricciardo, ha empezado la vuelta justo cuando llegaba Fernando Alonso por detrás, por lo que el español se ha visto obstaculizado y no ha podido mejorar su crono... y se ha quedado fuera en Q2 tras la mejora del tiempo de Esteban Ocon y el propio Ricciardo.

Alonso, tras lo acontecido, ha vuelto a cargar contra Michael Masi y su política de sanciones: "No tenemos a nadie controlando esto. El director de carrera es demasiado blando y si nos dejas jugar en las vueltas de salida pueden pasar cosas como ésta, y es todo un desastre", ha citado Alonso al término de la clasificación en Abu Dabi, según palabras que cita la revista británica Autosport.

Como ha hecho en ocasiones anteriores, Fernando ha vuelto a recurrir al símil futbolístico: "Debe ser más blanco y negro con qué es y no es sanción. En fútbol si alguien hace una falta y es penalti, es tarjeta roja. Aquí les cuesta mostrar tarjeta amarilla o roja. Por eso siempre pasan las mismas cosa", ha afirmado.

La FIA dictaminó que no habría sanción a Ricciardo por el incidente, aunque Alonso confíaba en que el australiano fuera sancionado: "En Austria Vettel fue sancionado con tres posiciones, así que espero eso como mínimo. Creo que empezaré noveno, pero ya veremos", ha añadido.

Por último, Alonso ha vuelto a apuntar contra Masi y su falta de mano dura: "Es mucho peor que en 2018. No hay reglas, ni para la vuelta de salida, ni tiempos mínimos que respetar. En la primera vuelta hay muchos movimientos extraños. Me quejé en el primer tercio del campeonato, cambié de actitud e hice lo mismo. Ya no quedan más carreras para impedir a alguien, pero no está en mi corazón hacerlo”, ha apuntado para terminar.

30 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
r135
11 Dic 2021 - 19:33
Comment
#7 Así como vamos mejor volvemos a la vuelta única como hace unos años. Es impresentable como se t ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
11 Dic 2021 - 19:30
Comment

Masi....dimite,te queda grande.

Default user picture
11 Dic 2021 - 19:21
Comment

Os lo explico para que sea sencillo, como Lewis no ha recibido ninguna sanción por su error en los libres 3, es imposible que se sancione ninguna acción de la q1, q2, q3... Porque entonces los equipos se echarían encima. Lewis, ocon, Daniel y seguro alguno más debería haber recibido alguna sancion

Soundwave
11 Dic 2021 - 19:03
Comment

Así como vamos mejor volvemos a la vuelta única como hace unos años. Es impresentable como se taponean y perjudican la vuelta de otros pilotos, se pasan haciendo la gran Senna.

11 Dic 2021 - 18:58
Comment
#5 @#4 Qué? osea que los pilotos y equipos son culpables por intentar aprovechar al maximo las condici ... Ver comentario
que no, que la culpa es de los padres. Y los Reyes son la FIA.
11 Dic 2021 - 18:39
Comment
#4 Bue, desde que se perdió lo del 'pacto de caballeros', ya la Calificación es sálvese el que pueda ... Ver comentario
Qué? osea que los pilotos y equipos son culpables por intentar aprovechar al maximo las condiciones de la pista? Pero... y que van a hacer? no aprovecharlas? quiero decir, ESE es su trabajo. Observa como tras ver cosas injustas has cambiado tu perspectiva, ahora la culpa tambien la tienen los pilotos y equipos. No oye, la culpa es de direccion de carrera, que no toma las medidas adecuadas.
11 Dic 2021 - 18:34
Comment

Bue, desde que se perdió lo del "pacto de caballeros", ya la Calificación es sálvese el que pueda, nadie respeta a nadie, los mismos pilotos son culpables de esto al intentar aprovechar al máximo la condiciones de la pista, hombre, que tienen mucho tiempo para intentarlo porque todos quieren hacerlo a la vez???

11 Dic 2021 - 18:18
Comment

Masi está haciendo el ridículo, a tal punto que ya siento pena por él.
No está preparado para ese puesto y recibe palos de todos lados.
Me da pena como persona, pero ha de ser honesto consigo mismo y dimitir tras esta carrera.
Hemos llegado a un punto en el que direccion de carrera es uno de los factores mas importantes a tener en cuenta en un GP.
Ya no es simplemente un arbitro, es un factor a tener en cuenta si quieres tener un gran fin de semana, incluso ganar un mundial.
Tio... Masi, dimite, da verguenza ajena verte, me das pena.

Teibolero
11 Dic 2021 - 18:16
Comment

Mañana el inútil de Masi la lía en contra de red bull

11 Dic 2021 - 17:55
Comment

Alonso se ha quejado de los límites de pista y el sindios de las qualys, Leclerc avisó que se iría largo como Max en Brasil, Lando que haría brake testing... Masi, no vuelvas. Alguien debe restituir el crédito del organismo rector, peor no se puede hacer.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57